999精品在线视频,手机成人午夜在线视频,久久不卡国产精品无码,中日无码在线观看,成人av手机在线观看,日韩精品亚洲一区中文字幕,亚洲av无码人妻,四虎国产在线观看 ?

供應鏈延遲策略在汽車底盤制造中的應用探討

2017-09-18 17:04:52杜安敏
商情 2017年30期

杜安敏

【摘要】自從我們國家加入了WTO以后,我國的汽車制造業面臨著前所未有的挑戰,供應鏈的延遲可以使一些汽車制造企業以較低的成本,并且比較高的效率來滿足客戶的多種需求,因此在汽車制造業中應用的較為廣泛。基于此文章主要對供應鏈延遲這個策略在汽車底盤中的應用進行探討和研究。

【關鍵詞】供應鏈 延遲 汽車底盤制造

一些企業的新產品在開發及定位的過程當中有一點的過失都會使供應鏈成本有所消耗,對于汽車制造業來說產品更新速度較快,,所以要想達到高效率,低成本以及品質高的服務,汽車供應鏈管理發揮著非常重要的作用,它是一種相對來說比較集中的管理思想與方法,圍繞著核心企業,在汽車的制造業發展過程當中,有著重要的意義,也漸漸的受到了一些經營者的重視。但是由于汽車供應鏈管理是比較復雜的管理體系,因此,探討供應鏈延遲策略在汽車底盤制造中的應用有著重要的意義。

一、供應鏈延遲策略的意義

供應鏈延遲策略就是推遲客戶活動直到接到客戶的訂單,在時間和空間上推遲客戶的活動,由于現在好多都是私人訂制的產品,使用延遲策略成為汽車制造業贏得市場的重要策略。讓產品以及服務與客戶的需求變得更加的貼切,來提高汽車制造領域的地位以及價值。

(一)延遲客戶訂單的分離點

客戶訂單分離點就是由預測的庫存生產轉向定制生產的轉換點,也就是在汽車底盤的生產過程當中大量的生產與客戶化生產的分離點,通過延遲客戶訂單分離點,可以使復雜程度降得低一些,并且能夠減少其中的一些不確定因素,還可以使庫存量降到最低,以免造成不必要的浪費。時間上面也大大的減少了很多。在生產上面,一是根據需求量進行產品的預測,進而進行大規模的生產,有一定的規模效應;二是要根據客戶的實際要求和情況來下訂單,就是當客戶有更加具體的要求時,根據客戶提出的要求進行產品的組裝,通過加上一些新的元素使產品實現個性化,從而生產出令客戶滿意的產品。

(二)延遲策略的不同類別

延遲策略通常分為四類,分別是供應延遲,制造延遲,支付延遲以及售后延遲。根據具體的實施情況來看,又可以將這四種延遲細分為三種,就是時間上的延遲,地點上的延遲以及產品成型上的延遲。所謂的時間延遲就是將產品的流動速度延遲一直到有了客戶的訂單為止;地點延遲指的是庫存在上游的制造中心推遲它的商品流動速度,地點延遲的主要目的就是可以實現它的庫存效益,從而降低供應鏈的庫存成本。成型延遲指的是在商品制造上,包裝上甚至設計上的一些延遲,為了能夠更加符合客戶的要求,實現產品的差異化特征。

二、汽車底盤制造中延遲策略的應用

(一)汽車底盤的組成及應用

汽車底盤由傳動系、行駛系、轉向系以及制動系等四個部分組成,汽車底盤的功用就是能夠接收發動機的動力,讓汽車能夠按照人的操縱而正常行駛。

(二)汽車底盤供應鏈現狀分析

我國汽車產業傳統的供應鏈是由三個環節組成的,分別是整輛汽車的制造商,原材料以及各個零部件的供應商,整個汽車與零部件的經銷商。就SQ集團來講,底盤平臺上的生產線對于不同配置的產品以及不同的車型都是可實現化的,但是所面臨的客戶的需求量不盡相同,所以不同配件的庫存如何確定是企業所要考慮的因素。以SQ集團來做舉例說明,重點分析一下供應鏈的產品庫存組成。通過SQ整個車的庫存結構可知,原材料及零部件的供應商按照分類向配件商和汽車制造商進行正常的供貨,所以零件部門需要按照需求來對原材料進行采購,同時,也要有一定量的制品庫存,在完成了整輛車的安裝之后,對于整車的成品庫存要放在銷售公司。

(三)汽車底盤中的制造延遲及供應延遲

為了滿足客戶的多樣需求,在降低一定成本和風險的基礎上,汽車制造企業往往會在整個的生產過程當中盡可能的將相同的程序實現最大化,來獲取規模經濟。按照客戶訂單生產產品時盡可能的推遲就是制造延遲。由于客戶在消費的時候更加的主張個性化以及多樣化,所以汽車制造企業就不能根據之前的預測來進行大規模的生產和裝配,必須等到客戶確定下來自己想要什么樣的汽車底盤外觀時才可以完成對底盤的制造。由于汽車制造行業對于制造的技術要求比較高,所以在進行底盤制造時可以采用即插即用的方式。這樣就可以實現零部件生產的標準化,規格化。近些年來,為了減少資金的投入,我國的汽車底盤制造商已經一步步的實現了零部件之間的差異,就是在整個的供應鏈當中將供應延遲的客戶訂單分離點安排在了汽車的組裝之前,這樣一來,汽車底盤制造商只要保證有著大量的庫存,等到客戶有著具體需求的時候就可以進行裝配。這樣不僅提高了產品的柔性,更減少了庫存成本。如今,汽車底盤中的制造延遲以及供應延遲已經成為了汽車行業競爭的一個有效策略。

三、結語

根據以上的分析與闡述,由此可見,延遲制造策略在汽車底盤制造中已經成為了一種創新,在整個的汽車制造行業也是一種創新。同時,它也成為了汽車行業在競爭時的一種有效的策略,從而一定要充分的發揮并且利用延遲制造這項策略的優勢。延遲制造對于一整條供應鏈上的合作能力與協調能力要求特別高,一整條供應鏈上的企業進行團結的協作與互幫,才可以使延遲策略發揮出巨大的優勢,實現多方互贏的狀態。望此文章對于供應鏈延遲作用在汽車底盤中的應用探究起到一定的參考作用。

參考文獻:

[1]洪宗洲.供應鏈延遲策略在汽車底盤制造中的應用研究[D].上海交通大學,2014.

[2]陸永華.延遲策略:汽車企業實現快速反應供應鏈的利器[J].科技與企業,2015 ,(3).

[3]曾夢杰.基于Flexsim的供應鏈制造商延遲策略仿真研究[J].物流工程與管理,2015, (3).

[4]趙華清,邵俊崗.供應鏈應對需求突變風險的延遲策略——以TCL多媒體彩電為例[J].市場經濟與價格,2016 ,(11).endprint

主站蜘蛛池模板: 91久久偷偷做嫩草影院电| 中文字幕在线免费看| 高清精品美女在线播放| 国产精品一线天| 亚洲欧美一区二区三区蜜芽| 色视频国产| 在线观看视频99| 美女被躁出白浆视频播放| 国产h视频免费观看| 久久这里只有精品2| 一本大道视频精品人妻| 欧美日本在线播放| 亚洲黄色成人| 亚洲a级毛片| 91小视频版在线观看www| 中美日韩在线网免费毛片视频| 亚洲香蕉伊综合在人在线| 性视频久久| 专干老肥熟女视频网站| 久久久久亚洲AV成人网站软件| 在线看国产精品| 国产真实自在自线免费精品| 国产区在线看| 全裸无码专区| 热这里只有精品国产热门精品| 四虎永久免费网站| 18禁不卡免费网站| 伊在人亚洲香蕉精品播放| 亚洲av无码久久无遮挡| 午夜国产大片免费观看| 国产真实乱了在线播放| 日韩资源站| 无码日韩视频| 欧美日韩第三页| 91成人在线免费观看| 国产AV毛片| 在线观看91香蕉国产免费| 色丁丁毛片在线观看| 老汉色老汉首页a亚洲| 亚洲中文精品人人永久免费| 免费激情网址| 国产成人AV男人的天堂| 亚洲va精品中文字幕| 五月激激激综合网色播免费| 丝袜美女被出水视频一区| 秘书高跟黑色丝袜国产91在线 | 国产毛片不卡| 呦女亚洲一区精品| 精品视频在线一区| 国产成人精品无码一区二| 国产午夜看片| 亚洲三级影院| 久久综合一个色综合网| a色毛片免费视频| 女同久久精品国产99国| 日本精品视频一区二区| 免费看美女毛片| 最新国产网站| 国产午夜小视频| 色哟哟精品无码网站在线播放视频| 亚洲日韩精品无码专区97| 成人一级黄色毛片| 久久精品国产亚洲AV忘忧草18| 成年女人a毛片免费视频| 国产精品浪潮Av| 亚洲天堂网站在线| 热久久综合这里只有精品电影| 黄片在线永久| 国产后式a一视频| 日本午夜影院| 9cao视频精品| 色丁丁毛片在线观看| 国产精品理论片| 免费无码AV片在线观看中文| 美女潮喷出白浆在线观看视频| 成人永久免费A∨一级在线播放| 草草线在成年免费视频2| 久久国产乱子| 制服丝袜一区| 国产va视频| 欧美亚洲一区二区三区导航 | 国产精品99r8在线观看|