要當(dāng)好企業(yè)的主人首先就應(yīng)成為技術(shù)的主人
——記湖南省國(guó)防職工（勞模）創(chuàng)新工作室負(fù)責(zé)人尹波

□ 方 鋼

要當(dāng)好企業(yè)的主人首先就應(yīng)成為技術(shù)的主人
——記湖南省國(guó)防職工（勞模）創(chuàng)新工作室負(fù)責(zé)人尹波

□ 方 鋼

30年來(lái)，江南工業(yè)集團(tuán)公司工藝技術(shù)研究所電子電氣室主任、公司首席科技專(zhuān)家尹波累計(jì)完成各項(xiàng)設(shè)計(jì)項(xiàng)目50多個(gè)，制造、安裝、調(diào)試各類(lèi)儀器和設(shè)備300多臺(tái)，獲得“無(wú)人作戰(zhàn)平臺(tái)控制器”“天然氣運(yùn)輸車(chē)輛智能監(jiān)控器”等6個(gè)發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)，在國(guó)家級(jí)核心媒體發(fā)表“單兵遙控機(jī)器人控制系統(tǒng)”等7篇論文。

“要當(dāng)好企業(yè)的主人，首先就應(yīng)成為技術(shù)的主人！”這是尹波大學(xué)畢業(yè)分配到企業(yè)不久就樹(shù)立的認(rèn)識(shí)。正是這種認(rèn)識(shí),使他在科研領(lǐng)域結(jié)出了碩果。

西方有一句格言：時(shí)間和耐心能夠把桑葉變成云霞般的彩錦。尹波潛心工作30年，在電氣自動(dòng)化行業(yè)生根、發(fā)芽、開(kāi)花、結(jié)果

20世紀(jì)80年代末，江南公司的一些特種專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)必須使用一種對(duì)安全性能要求極嚴(yán)、對(duì)精度要求極高的測(cè)試儀。當(dāng)時(shí)，國(guó)內(nèi)的同類(lèi)儀器廠家已停止生產(chǎn)，而歐美國(guó)家的同類(lèi)產(chǎn)品又要價(jià)極高。在這種情況下，尹波決定自行設(shè)計(jì)、試制。當(dāng)時(shí)，20出頭的他憑著扎實(shí)的理論功底、較強(qiáng)的動(dòng)手能力和持續(xù)奮戰(zhàn)的精神，僅用幾個(gè)月時(shí)間，便將“DZC-1型低電阻測(cè)量?jī)x”研制出來(lái)，及時(shí)保證了當(dāng)時(shí)生產(chǎn)的正常運(yùn)行。

多年來(lái)，隨著公司產(chǎn)品的精度要求越來(lái)越高，他研制出的測(cè)量?jī)x也不斷升級(jí)換代，已從DZC-1發(fā)展到了DZC-6。DZC-6具有智能化、性?xún)r(jià)比優(yōu)良、精度高、量程寬、功能多等優(yōu)點(diǎn)。此外，他經(jīng)過(guò)多年探索研究出的“雙向直流測(cè)試技術(shù)”，成功地解決了火工品測(cè)量時(shí)定向干擾對(duì)測(cè)試精度的影響，該技術(shù)已獲得國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利。應(yīng)用這些技術(shù)生產(chǎn)的測(cè)量?jī)x器，已廣泛應(yīng)用于航空、航天、船舶、兵器及部隊(duì)等30多家單位。2014年，他率領(lǐng)科技制造團(tuán)隊(duì)為航天部門(mén)量身定制了3臺(tái)“長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭阻值測(cè)試儀”，獲得用戶(hù)好評(píng)。

至今，尹波累計(jì)生產(chǎn)出的280多臺(tái)儀器都廣泛用于生產(chǎn)和科研之中，滿(mǎn)足了公司各個(gè)發(fā)展時(shí)期的要求。目前，“雙向直流測(cè)試技術(shù)”、DZC-6 的“閉殼校驗(yàn)技術(shù)”“自動(dòng)誤差補(bǔ)償技術(shù)”等是目前世界上測(cè)試儀器中最前沿、最先進(jìn)的應(yīng)用技術(shù)，整機(jī)已達(dá)到世界一流水平，而價(jià)格卻大大低于歐美國(guó)家同類(lèi)產(chǎn)品。

面對(duì)西方國(guó)家的技術(shù)封鎖，尹波暗中較勁：必須擁有競(jìng)爭(zhēng)的“核武器”，才能使公司在高科技領(lǐng)域從今天的跟跑變成明天的領(lǐng)跑

當(dāng)今，復(fù)合材料廣泛用于高科技領(lǐng)域，而纖維纏繞機(jī)是復(fù)合材料加工的必備設(shè)備。21世紀(jì)初，公司為了提高科研生產(chǎn)能力，決定裝備一臺(tái)四軸四聯(lián)動(dòng)的數(shù)控纏繞機(jī)。當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)沒(méi)有生產(chǎn)，而西方國(guó)家對(duì)三軸以上的數(shù)控纏繞機(jī)實(shí)行出口限制措施。面對(duì)技術(shù)封鎖，怎么辦？尹波和其他幾位同事經(jīng)過(guò)4個(gè)多月的調(diào)查論證，決定自主研發(fā)該設(shè)備。他主要負(fù)責(zé)該項(xiàng)目電控部分的設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試工作。

該項(xiàng)目電控部分的技術(shù)難點(diǎn)有好幾個(gè)，但最難的是：如何讓6根纖維的張力在線速度高速變化的情況下仍然保持恒定——即恒張力的控制問(wèn)題。它被喻為電控技術(shù)中的“針尖”地帶。在研制期間，尹波像一位對(duì)電路充滿(mǎn)熱情的怪杰和書(shū)呆子，工作起來(lái)，往往不分白天黑夜，一干就是一個(gè)通宵。通過(guò)反反復(fù)復(fù)的試驗(yàn)和對(duì)思維慣式的大膽突破，他采用自動(dòng)收線緩沖裝置和PI參數(shù)動(dòng)態(tài)自適應(yīng)系統(tǒng)成功地解決了這一難題，其中的主要技術(shù)參數(shù)均達(dá)到國(guó)際同類(lèi)產(chǎn)品水平，該項(xiàng)技術(shù)也獲得了國(guó)家專(zhuān)利。

由于和其他同事的協(xié)同作戰(zhàn)，四軸四聯(lián)動(dòng)數(shù)控纏繞機(jī)很快被研制出來(lái)了，并獲得了第十四屆全國(guó)發(fā)明博覽會(huì)銀獎(jiǎng)。在2006年的哈爾濱項(xiàng)目招標(biāo)會(huì)上，該設(shè)備擊敗了跨國(guó)公司德國(guó)百事達(dá)的同類(lèi)產(chǎn)品，江南工業(yè)也因此名聲鵲起。至今,公司生產(chǎn)的系列數(shù)控纏繞機(jī)廣泛應(yīng)用于長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭等高科技行業(yè)且訂單不斷，為我國(guó)大推力運(yùn)載火箭的科研、生產(chǎn)提供了有力保障。

一個(gè)蘋(píng)果，如果豎著切，不會(huì)感覺(jué)有什么異樣。如果橫向攔腰切下，會(huì)發(fā)現(xiàn)里面有美麗的“星星”。工作中，他善于尋找蘋(píng)果里的“星星”，解決各種技術(shù)問(wèn)題

幾年前，公司作為總師單位開(kāi)始研發(fā)特種用途機(jī)器人。它是集飛行控制、自動(dòng)駕駛、無(wú)線定位導(dǎo)航等當(dāng)今最先進(jìn)技術(shù)于一體的單兵攜行智能機(jī)器人。在該項(xiàng)目中，尹波擔(dān)任總設(shè)計(jì)師，在設(shè)計(jì)、研制過(guò)程中，他遇到了一系列棘手的難題，但憑著“另類(lèi)”的方式方法，他都出奇不意地將它們完美解決。其中“車(chē)用電子差速器”填補(bǔ)了行業(yè)空白。

飛行數(shù)據(jù)記錄儀俗稱(chēng)黑匣子，是用于檢測(cè)制導(dǎo)武器飛行全過(guò)程的一種儀器。近年來(lái)，隨著公司“高大上”產(chǎn)品的增加，這種儀器的需求也大大增加。若外購(gòu)這種儀器，一是價(jià)格昂貴，二是會(huì)泄露系列參數(shù)。于是，公司領(lǐng)導(dǎo)將研發(fā)黑匣子儀器的重任交給了尹波。尹波率領(lǐng)科研團(tuán)隊(duì)成員立即投入到了此項(xiàng)研發(fā)之中。他集高速數(shù)據(jù)采集、大容量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)技術(shù)、抗沖擊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等于一體，用十分有創(chuàng)意的方法很快就研發(fā)出了黑匣子儀器。

新能源裝備產(chǎn)業(yè)是公司的主導(dǎo)民品，而液位計(jì)的開(kāi)發(fā)和研制是難點(diǎn)之一。在液化車(chē)用天然氣（簡(jiǎn)稱(chēng)LNG）液位計(jì)的研制過(guò)程中，尹波通過(guò)不斷琢磨、調(diào)研、實(shí)踐，創(chuàng)造性地將智能傳感器等技術(shù)應(yīng)用在LNG液位計(jì)的開(kāi)發(fā)中。僅用幾個(gè)月時(shí)間，他便研制出了LNG液位計(jì)。該液位計(jì)不僅能夠自動(dòng)排除液體成份變化對(duì)液位測(cè)量精度帶來(lái)的影響，還可快速定制多種控制功能，滿(mǎn)足不同用戶(hù)的多種需求，成為了行業(yè)首創(chuàng)。

至今，他用系列巧妙、創(chuàng)新的方法先后開(kāi)發(fā)了“雙燃料汽車(chē)燃?xì)忭樞驀娚淇刂破鳌薄盎贑AN總線的LNG液位計(jì)”等多種產(chǎn)品。

獨(dú)行快，眾行遠(yuǎn)；獨(dú)自勝利不算真正的成功，只有將技術(shù)技能廣澤眾人才更有成就感，才是真正的富有者

自2007年開(kāi)始，尹波為自己制定了新的工作時(shí)間：每天白天工作8小時(shí)，晚上工作3小時(shí)左右，除特殊情況外，這就是尹波雷打不動(dòng)的工作時(shí)間。而“五一”長(zhǎng)假、“十一”長(zhǎng)假、春節(jié)長(zhǎng)假也不休息，他認(rèn)為這些整塊的時(shí)間是靜下心來(lái)編寫(xiě)程序的最佳時(shí)機(jī)。獨(dú)行俠客般的行事風(fēng)格讓他在科研領(lǐng)域跑得很快。

獨(dú)行快的同時(shí)，尹波也注重眾行遠(yuǎn)。為了培養(yǎng)“行知并重，德能兼融”的軍工科研人才，他經(jīng)常組織電子室的年輕員工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，并指導(dǎo)他們進(jìn)行操作實(shí)訓(xùn)。每當(dāng)掌握了最新的電子技術(shù)或在新的領(lǐng)域里有所突破，他都會(huì)及時(shí)傳授給徒弟們。

尹波的徒弟、碩士研究生唐送說(shuō)：“師傅帶我設(shè)計(jì)、研發(fā)產(chǎn)品時(shí)，講得十分詳實(shí)，對(duì)于技術(shù)，他不掖不藏，讓我受益匪淺。”

尹屹畢業(yè)于技工學(xué)校，在生產(chǎn)一線干機(jī)械裝配鉗工，沒(méi)有什么電學(xué)知識(shí)。可尹波發(fā)現(xiàn)他是個(gè)好苗子，就用業(yè)余時(shí)間有意培養(yǎng)他。在尹波的精心培養(yǎng)下，尹屹迅速成為一名優(yōu)秀的電氣工程師，兩次代表江南公司參加兵器工業(yè)集團(tuán)舉辦的電工技能大賽，先后獲得“兵器技術(shù)能手”和“中央企業(yè)技術(shù)能手”稱(chēng)號(hào)。