極致尊貴的獨一無二勞斯萊斯慧影（Sweptail）

極致尊貴的獨一無二勞斯萊斯慧影（Sweptail）

日前，在意大利埃斯特莊園優雅競賽上，勞斯萊斯正式發布了一款全新車型，新車被命名為——慧影（Sweptail），慧影由勞斯萊斯定制化部門純手工打造，全球僅限量一臺，新車在造型上向20世紀30年代的部分定制勞斯萊斯車型的后掠車尾設計致敬，通過數年的時間，設計師團隊終于完成了這輛全球絕無僅有的勞斯萊斯慧影。新車大約價值1000萬英鎊，約合8767.8萬人民幣。

慧影之所以價值1000萬英鎊，不僅僅是因為其用料昂貴，它經過了勞斯萊斯定制部門設計圖階段、油泥模型階段直至量產，這些前期的設計成本費用超乎想象，最終慧影只打造出一臺，所以價值不菲。

勞斯萊斯官方稱，這款車包含了Jonckheere為1925年第一代幻影打造的圓形車門轎跑車身；Park Ward車身工廠為1934年第二代幻影流線型轎車設計的車尾并帶有水滴形車窗的車身；Gurney Nutting車身工廠定制的第二代幻影雙門轎車的弧形腰線和后掠式車尾；以及Park Ward為1934年勞斯萊斯20/25豪華轎跑車設計的車頂線和上翹的車尾。

勞斯萊斯設計師從品牌一些經典車型中汲取靈感，打造出這輛絕無僅有的“慧影”，這是目前勞斯萊斯汽車中尺寸最大的一款。前進氣格柵采用了標志性的帕特農神廟風格，并使用整塊鋁坯制成，再用手工研磨出鏡面的效果。前大燈的LED光源和圓形燈組相搭配，看起來很有復古的感覺。此外，歡慶女神車標采用了磨砂材質打造，夜晚還擁有發光功能。

新車采用了雙門Coupe造型，并延續了勞斯萊斯家族獨有的馬車式車門，但不同于此前的幻影Coupe，新車采用了更加夸張的溜背式設計，同時新車車頂完全由玻璃覆蓋，打造出完美的全景天幕效果。流線型的線條從前擋風玻璃開始一直順延至車尾并向后備廂邊緣伸展，獨特又不失優雅。側風擋和寬大C柱也強調了車體的長度，同時新車還采用了更加夸張的溜背式設計，突出了修長的車身。坐在車中，透過寬大的車窗和車頂看著外面的世界飛馳而過，在奢華的車內享受與世隔絕的感受，同時又與車外變幻的風景融為一體。

車尾獨特的設計完全來自客戶從賽艇傾斜的船尾中獲得的靈感，從鳥瞰圖來看，新車采用了上世紀30年代非常流行的后掠車尾設計，巨大的后風擋玻璃使得其看起來異常夸張，弧線曲面設計的后包圍，使得其與傳統的現代車型相區分。車底線條在車尾有一個逐漸向上的弧度，最后融入了后掠式的車尾，也是“慧影”這個名字的由來。車尾最末端的裝飾是它的編號和注冊號碼：08，這兩個數字也是用鋁塊制成，經由手工打磨。

此外，勞斯萊斯并沒有公布是誰定制了這款全球獨一無二的座駕，只提到他是一位極為尊貴的客戶，這位客戶也是一位獨具鑒賞力的超級游艇和私人飛機品鑒家與收藏家，同時也是勞斯萊斯鑒賞家。他希望勞斯萊斯能實現他擁有一款獨一無二的超豪華汽車。這位客戶渴望定制一輛帶有巨大全景玻璃車頂的雙座轎跑車。

勞斯萊斯慧影的內飾設計理念是復古和極簡主義，使得每一個部件都化繁為簡。內飾大量使用拋光的望加錫黑檀木和保留天然紋理的胡桃木進行裝飾，并皆為手工制作，營造出類似于豪華游艇的奢華質感，為車主創造出復古與現代感共存的視覺效果。

秉承勞斯萊斯在上世紀二、三十年代創造的穿越大陸的GT車型精神內涵，替代后排座椅的是由木質材料打造的一片寬敞區域，另外還有一個衣帽架，勾勒出車內空間的邊界。衣帽架位于后背光燈的下方以便于使用，其本身就是一件經過高度拋光的美麗飾物，并嵌入行李架。

手工制作的現代風格儀表板簡約又精致，這也是迄今為止勞斯萊斯儀使用的最簡潔的儀表板。美麗的材質得到最優先的表現，各類開關裝置被最大限度的精簡，為豐富的材質騰出空間，以最忠實于時尚的方式布置于車內。車廂內部的每一處細節都確保了渾然天成的視覺體驗。

基于極簡主義設計理念，只有一個控制鍵，其它控制裝置都被精心地移至他處。時鐘與儀表板實現了無縫融合。這款勞斯萊斯時鐘采用世界上首個手工制作的望加錫黑檀超薄盤面，視覺上呈現出嵌入裝飾面板的效果，指針為鈦制。座椅采用的是淺色鹿皮和深棕色真皮進行包裹，寬大的車身采用了雙座設計，后排座椅后方的后備廂則是由最頂級木質材料打造。

另外一項獨一無二的設計同樣來自車主的個人定制。在中央扶手箱內置有一套絕無僅有的手工制作機械裝置，按下按鈕，就會送出一瓶客戶鐘愛的香檳佳釀——產于客戶出生之年，另外還有兩支水晶香檳酒杯。當冷藏裝置的蓋子打開時，機械裝置就會調整酒瓶至完美的位置，以便車主取用。

動力方面，勞斯萊斯官方沒有透露這款定制產品的具體動力信息，但是根據猜測這款車基于已經停產的勞斯萊斯幻影Coupe打造而來，所以其搭載的極有可能是6.7L雙渦輪增壓V12發動。作為一輛最具個性化的定制車身勞斯萊斯汽車，慧影的每一處細節都體現了精湛的手工工藝和追求至臻的完美設計。總而言之，這是一輛全球獨一無二的勞斯萊斯座駕。