2017 別克 中國文化之旅

文_TNT 攝影_Buick

2017 別克 中國文化之旅

文_TNT 攝影_Buick

從華北到西川，從彩云之南到邊陲曠野，與別克一起跨越一座座橋梁，見證歷史，穿越古今，感受不同，完成2017寰行中國之旅。

寰行主題——文化橋梁

每年 “寰行中國”都有設立一個主題，從2014年的 “探索華夏五千年”，到2015年的“一帶一路”，再到2016年“生生不息”，每一年的主題都極富時代感與挑戰精神。2017年主題則有些不走尋常路，以“文化橋梁” 為主題，沿北京-西安、西安-成都、張家界-貴陽、貴陽-西雙版納四條線路，通過探訪凝聚著中國人杰出智慧的古今著名橋梁，挖掘其所承載的深厚文化底蘊。

整備集結

經歷了前三段的辛勞，大部隊在貴陽整備集結，我也在此時正式加入其中，而作為歷屆“寰行中國”不可或缺的成員，2017別克?中國文化之旅的車隊除了別克SUV家族之外，全新一代君威也將與我一道隨行。全新9AT與全混動技術的革新體驗，科技與文化情懷的交相呼應，使得我對即將開啟的文化之旅又多了一分期待。

漢風遺韻——天龍屯堡

離開貴陽，我們一路向西行駛70余公里，抵達西進云南的咽喉之地——天龍屯堡。這里曾是明朝屯兵之地，所有居民都是明代朱元璋時期為平定叛亂駐扎在此的士兵后裔。士兵帶來的地戲也從六百年前傳承至今。安順地戲最初是軍隊開拔、戰爭時舉行的祭祀儀式，主要片段是戰爭戲，通過獨特唱腔及表演形式，深受人們喜愛。天龍屯堡歷經六百多年風雨滄桑，至今任保留了明朝漢族的文化特征。

石頭寨——布依蠟染情

駕駛著全新一代君威，使用著自適應巡航系統，跟著車隊繼續西行，來到有48個布依山寨的石頭寨——在嶙峋的山坡上構建起一排排鱗次櫛比的石屋，此為石頭寨。寨中太平橋跨越河水，連接古代驛站，促進商貿往來、增進居民交流。世代居住的布依族人民穿著獨特的蠟染服飾。其蠟染技藝由于獨特印染方法及精美圖案，被國內外所借鑒。成為石頭寨一張亮麗的名片。

索橋飛架——黃果樹大瀑布

在石頭寨的不遠處便是“素影空中飄匹練，寒聲天上落銀河”的黃果樹大瀑布。河水從70多米高的懸崖絕壁上直瀉犀牛潭中,響聲震天,十里之外,即聞其聲。其巨大的飛瀑，未見其景，先聞其聲。黃果樹下游的索橋飛架南北，連通兩縣，站在索橋之上，腳下是“水皆漂碧，千丈見底”的河水，而遠處則是黃果樹氤氳水霧與壯麗秀美的瀑布，甚至震撼。

不再遙望——壩陵河大橋

在離開黃果樹瀑布，出多彩貴州之前，我們車隊浩浩蕩蕩駛上壩陵河大橋——連通黔中與黔西南，橫跨大峽谷，國內第一，世界第六的大跨徑鋼桁梁懸索大橋。它的建成，大大縮短了從貴州前往昆明的時間，由10個小時縮為如今3.5小時。橫亙于青山之間，壩陵河大橋令兩地不再遙河相望，一座橋，架起滇黔的道路，也架起兩地文化的交融與發展。

滇南勝境——勝境關

在進入云南境內后，我們大部隊沒有繼續向西，而是駛出高速向山上駛去，去探訪一處勝境——勝境關，這里是元代以來，中原內地入云南最重要的通道，被稱作“入滇第一關”。不僅有以天為界的勝境坊，還有以地為界的山溪。走進勝境關，驛道兩旁的古老石板組成了一條險峻的古道，透過綴滿露珠的草葉，馬蹄深深的印記依然在石板上顯現著，歲月的風雨將這歷史的絮語永遠的留在了古道上。斑駁的石獅似乎也在訴說著曾經的歷史和滄桑。

9AT的真實力——4.8L/100km

從貴陽出發，行駛近400km后，我們抵達了中轉站云南曲靖，此時全新一代君威儀表盤上顯示出了一組驚人的油耗數據——4.8L/100km，這樣的成績對于在起起伏伏的云貴高原中穿梭，高速巡航占70%路況，車上幾乎滿載，一款2.0T+9AT的車型來說，其燃油經濟性可謂展現得淋漓盡致。究其原因，這款高效率且不失平順行的9AT功不可沒，其以7擋作為直接擋，8、9擋作為超速擋，在ACC開啟下當車速達到90km/h即可輕松掛入最高擋9擋，其傳動效率與燃油經濟性不言而喻。

千年古窯——潦滸陶瓷

我們繼續向西南方向進發，來到有小云南之稱的越州潦滸，一座古老的廣濟橋連接著茶馬古道，往來客商聚集于此。潦滸也成為當時經濟貿易的集市。在此交易最重要的商品便是越州陶瓷。這里，潦滸陶瓷藝人手工制作、經龍窯柴燒的各種陶品，無論是盛水的缸、喝茶的壺，還是飲酒的杯、裝飾的瓶等等，無不蘊含著一種溫潤敦厚、沉穩內斂的柴燒之情，展現出一種回歸自然、原始質樸、低調奢華的古拙之美。

聲聲馬幫鈴——茶馬古道

再往南走便是寧洱縣，這里有現存較為完好的茶馬古道驛站之一那柯里，其具有深厚的普洱茶文化、茶馬古道文化和馬幫文化。驛站山清水秀、風景優美，至今還保存有茶馬古道上重要的歷史遺跡，古道在密林中盤繞，小溪在驛站中流淌，自然寧靜的環境就是世外桃源。穿過那柯里的每一個角落，走過風雨橋，走進碾子房，踏進榮發馬店，走上茶馬古道，一起感受那段艱苦的崢嶸歲月。

馬跳橋，也是一座有故事的橋。過去馬兒能馱兩人跳過馬跳橋則為一等馬，能馱一個人跳過此橋則為二等馬，以此來區分馬兒的優劣與價值。

最后一站——西雙版納曼召村

2017別克中國文化之旅最后一程的最后一站，來到了隱藏在西雙版納深處的曼召村，感受這傳承800余年的一種手工技藝——泰紙，原始且簡樸;感受造紙人的一種匠心生活，精細且雋永，這就是傣族傳統手工造紙技藝，而制造出來的便是云南雨林的守望之紙一傣紙。在西雙版納的曼召村中有這樣一群人，日復一日，年復一年，制作著一張張手工紙，也重復著簡單而清香的生活。靠他們的一雙手，一顆赤誠心，將古老的技藝維系傳承至今。

今年，“寰行中國”2017別克?中國文化之旅一路從華北到華南，再從彩云之南到邊陲高山；無論是飄搖千年的索橋，還是聞名遐邇的石拱橋；無論是金剛鑄鐵通衢大橋，還是精致的創世杰作玻璃橋，寰行車隊沿途逐一造訪，不為趕路只為探尋發生在人和橋梁之間的動人故事，從中解讀“橋文化”，如此走心的旅行，相信你也會動容。2018，讓我們一同出發，繼續寰行中國。