李睿
我畢業于清華大學土木工程系,畢業以后就進入一家房地產公司從事企業運營工作,現在具體負責商業地產的大數據客戶研究。我還是一名火車迷,我希望能開創和引領一個新的攝影題材——“鐵道風光”。
這既不是一般意義上的風光片,也不是常規的火車“資料片”,而是尋找鐵路沿線壯美的自然風光,遵循風光攝影的手法,將火車作為其中一枚風光元素,寓“車”于景。
《翻山越嶺來看你》,就是這類題材中我比較喜歡的一幅作品。
這里是中國鐵路經典機位:十渡蝙蝠山。北京開往淶源的4491次列車正在迎面駛來,向京原線十渡車站接近。
之所以拍4491這車,原因有六:首先,京原線本身客車就極為稀少;其次,4491是清明臨客,只開三天;第三,只有4491是能在這里白天拍到的迎面駛來的客車;第四,清明時節,日出時間不算太早,且4491到達十渡的時間是8點半左右,此時的光線為側光,特別適合表現遠處蝙蝠山的紋理,光影效果也比較適合突出從陰影中駛出的火車;第五,蝙蝠山的氣勢磅礴,前面扁平的小山形態也極有特點,特別符合典型風光片的特征;最后,4491是少見的真正的“綠皮車”,這種非空調車目前已經比較稀少,稀缺決定價值。
火車是在不停行進中的,風光元素(光、云、雨、虹、閃電、火燒云)也是在不斷變化中的,因此一張鐵道攝影作品要結合天時地利人和,經過周密的計劃,才可以拍到滿意的作品,而絕非碰運氣就能抓拍到。這正是鐵道風光攝影的魅力所在。endprint