共建平安西江推進“綠色發展”

張建林

手舉寶瓶，高舉過頂，把裝有肇慶、云浮、佛山、江門、中山、珠海六地市的西江水倒入代表著“平安西江”的大鼎中……簡單的聚水儀式，意義卻不簡單，這標志著西江沿岸六地市相通相融，為攜手共建“平安西江”正式拉開了序幕。

8月8日，廣東西江流域“創建平安西江”活動啟動儀式在西江廣東段源頭——肇慶舉行。由廣東海事局牽頭聯合交通、水利、環保、旅游、漁業、氣象等部門，以及西江流域的肇慶、云浮、佛山、江門、中山、珠海等六地市和澳門海事機構，將用三年時間共同開展“創建平安西江”活動，全面提升西江水上安全監管能力，促進綠色航運、綠色港口、綠色生態文明發展，加快珠江黃金水道建設。

打造安全命運共同體

啟動儀式上，廣東海事局、廣東省環境保護廳、廣東省交通運輸廳、廣東省水利廳、廣東省海洋與漁業廳、廣東省旅游局、廣東省氣象局、珠海市人民政府、佛山市人民政府、中山市人民政府、江門市人民政府、肇慶市人民政府和云浮市人民政府聯合簽署了《“平安西江”共建協議書》。廣東海事局黨組書記、局長陳畢伍作致辭發言，同時為“西江先鋒”青年突擊隊代表授旗。

陳畢伍告訴記者，共建“平安西江”是落實“一帶一路”倡議和國家珠江-西江經濟帶發展規劃具體舉措，通過創建“平安西江”，切實推動水上安全由一元管理向多元治理轉變，做到安全發展共商、安全生態共創、安全風險共治、安全成果共享，打造“安全命運共同體”，為粵港澳大灣區區域協調發展和流域生態文明建設提供示范。

建設平安西江具重要意義

據了解，西江是珠江水系最大干流，全長2214公里，發源于云南曲靖馬雄山麓，流經云南、貴州、廣西、廣東等四省區，通達港澳。西江干線廣東段自封開界首至磨刀門珠海大橋，全長約347公里（支流約371公里），經蕉門、洪奇門、橫門、磨刀門、雞啼門、虎跳門等6個口門流入南海。

據悉，自2014年國務院批準實施《珠江-西江經濟帶發展規劃》以來，在國務院、國家部委的大力支持下，廣東省委、省政府進一步加快西江的開發，沿江肇慶、云浮、佛山、江門、中山、珠海等地市以及交通、水利、海事、漁業、環保、旅游、氣象等部門通力合作，科學治水、航運發展、環境保護、旅游開發等方面取得顯著成效。西江水道通航能力、沿江港口吞吐能力不斷提高，鐵路、公路、水路相互銜接的綜合運輸體系正在形成，西江成為我國華南、西南地區重要的水上運輸通道，航運量僅次于長江居全國第二。目前，西江干線廣東段建成投入使用碼頭230座，二類及以上口岸24個（一類口岸7個，二類口岸17個），橋梁33座，取水口44個，渡口54道，水上加油站23個。2016年，廣東西江干流段船舶進出港34.7萬艘次；貨物吞吐量2.28億噸；集裝箱303.3萬標箱。以西江為主要通道的廣東省內河貨運量5.98億噸，占全省綜合運輸總貨運量的16.7%；內河港口完成貨物呑吐5.1億噸，占全省港口貨物呑吐量的32.7%，居全國第二位。隨著綠色交通發展，城鎮化建設和產業轉移提速，粵東西北區域協調發展步伐加快，在廣東省西江、北江、東江沿線形成巨大的現實需求和發展潛力，創建平安西江，推動綠色發展，加快黃金水道建設，具有十分重要的意義。endprint