交通運輸部布局岸電建設：鼓勵使用岸電船舶 優先裝卸優先靠離泊

交通運輸部布局岸電建設：鼓勵使用岸電船舶 優先裝卸優先靠離泊

近日，交通運輸部印發《港口岸電布局方案》（簡稱《方案》），提出著力推進已建集裝箱、客滾、郵輪、大型客運和干散貨5類專業化泊位的岸電設施改造。2020年年底前，全國主要港口和船舶排放控制區內港口共布局493個具備向船舶供應岸電能力的專業化泊位。

《方案》明確，盡快落實《大氣污染防治法》要求，完善相關法規標準，新建碼頭應當按照相關要求規劃、設計和建設岸電設施。交通運輸部將加大政策支持力度，拓展扶持資金規模和扶持范圍；研究財政性資金支持港口船舶岸電的有關政策，鼓勵實施船舶使用岸電優先裝卸、優先靠離泊等激勵政策，探索逐步實施船舶靠港優先使用岸電的強制性措施；加強港船電三方聯動，加大與相關部門的協調力度，推動建立岸電供售電機制；支持多主體參與港口岸電設施建設，推動岸電市場化運營。

根據《方案》，2020年年底前，實現全國主要港口和船舶排放控制區內港口50%以上已建的集裝箱、客滾、郵輪、3000噸級以上客運和5萬噸級以上干散貨專業化泊位具備向船舶供應岸電的能力。交通運輸部將鼓勵岸電需求較大、基礎條件較好的港口，爭取實現100%的泊位岸電覆蓋率。

長江經濟帶綠色航運發展指導意見發布

8月4日，交通運輸部印發《關于推進長江經濟帶綠色航運發展的指導意見》（簡稱《指導意見》），將促進航運綠色循環低碳發展，充分發揮長江黃金水道在長江經濟帶綜合立體交通走廊中的主骨架和主通道作用，在長江經濟帶生態文明建設中先行示范，引領全國綠色航運發展。

《指導意見》明確，到2020年，初步建成航道網絡有效銜接、港口布局科學合理、船舶裝備節能環保、航運資源節約利用、運輸組織先進高效的長江經濟帶綠色航運體系，航運科學發展、生態發展、集約發展的良好態勢基本形成。

粵港澳游艇自由行首航

近日，中國（廣東）自由貿易試驗區粵港澳游艇自由行首航活動在廣州南沙舉行。來自香港和澳門的游艇，在南沙客運港碼頭口岸辦理入境手續后，停靠在南沙游艇會。

據了解，為探索創新香港、澳門特別行政區籍游艇在出入境通關、監管查驗、碼頭設置、牌照互認、航行區域規劃等方面的政策，形成便于操作、規范清晰的游艇出入境政策體系、管理機制和操作指引，為在廣東乃至全國推進港澳游艇自由行、促進游艇旅游業發展積累可復制可推廣的試點經驗，廣東此前曾向交通運輸部報送了《中國（廣東）自由貿易試驗區粵港澳游艇“自由行”實施方案》。今年6月20日，交通運輸部、公安部、海關總署、質檢總局四部委聯合發函，原則同意該實施方案。

本次首航活動，港澳籍游艇按“定點停靠、就近聯檢”新型便利通關模式的規定程序和要求，完成出入境申報、聯檢、停靠等流程和手續，對實施方案進行了落實檢驗。據悉，南沙海事處當日共計出動執法人員12人次，執法艇2艘次，無人機3架次，力保首航當天水上交通環境的安全穩定。endprint