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跨境電子商務物流模式創新與發展趨勢

2017-09-12 07:33:07孫赟
山東工業技術 2017年18期

孫赟

摘 要:本文分析了跨境電子商務和跨境物流發展過程中存在的主要問題,闡述了跨境電子商務物流的創新方法和發展趨勢。

關鍵詞:跨境電子商務;跨境物流;創新和發展

DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.18.144

1 跨境電子商務和跨境物流之間存在的問題

第一,跨境電子商務和跨境物流之間需要更深層次的協同發展。跨境物流在跨境電子商務的不斷發展之下得到了持續的進步和發展空間,與此同時對其提出的要求也就越來越多。買賣雙方期望能夠以更低的成本、更快的速度來獲得跨境物流服務,在物流配送期間希望能夠獲得商品在空間方位上的即時信息,并且日益在增值服務和其他服務項目上有了更高層次的需求。跨境物流的進一步完善和發展反過來也進一步推動了電子商務的繁榮和壯大。在對跨境電子商務客戶滿意度進行調查的時候,我們發現跨境物流的服務程度直接影響了客戶對電子商務整體的評價,跨境物流服務得好,就會進一步擴大電子商務的市場范圍和市場地位。反之,如果客戶等待時間過長、在跨境物流上花費過高的成本、享受到的增值服務非常有限,那么電子商務的發展規模自然而然會受到限制,最終出現市場萎靡的惡果。因此,跨境電子商務和跨境物流之間應該意識到二者共贏發展、相互協調是實現自身持久發展和基礎和前提,如果缺乏協同性,那么二者的市場發展都難以步入到健康的軌道上。

第二,跨境物流和海關、商檢、倉儲等部門之間的協調性有待提升。跨境物流的發展僅僅依靠自身的努力是遠遠不夠的,貨物運輸、海關、配送、商檢、倉儲等部門的協調和支持是必不可少的。和國內物流相比,跨境物流還要解決國際運輸層面的問題,還增加了海關和商檢環節,在海關和商檢過程中還面臨著復雜的手續和不同國家的標準、要求,跨境物流需要全面地解決這些過程繁復、差異性高的問題,因此其面臨的風險也就更高。當前國際物流普遍采取國際多式聯運的方式進行運輸,形式多樣的運輸方式能夠適應不同類別、體積、重量、金額和形狀商品的運輸,不同的運輸工具之間的有效銜接也能夠在很大程度上降低運輸成本、提升運輸效率。但是在海外地區,不同國家和地區的設施和服務呈現出高低不一、良莠不齊的局面,要實現專業性的配送就要熟悉不同國家海關和商檢的要求和情況,而為了實現這一目標就有必要盡心高度的協商和配合,在實現高速完成運和送達工作的過程中,其中的生產和運營成本也是必須要思考的一個問題。

第三,跨境物流的內部物流協同程度不夠完善。跨境物流在整個物流過程中牽涉到國內物流、國際物流和目的地國內物流等幾個環節,成功的跨境物流需要內部物流之間的高效運行和快速協調,在有效的協同和配合下給客戶帶來滿意的物流服務體驗。但是從目前的情況來看,這些物流之間存在著較大的差異,協同和配合的難度較大,跨境物流的整體發展受到了限制和阻礙。國內物流和目的地國家可能在物流基礎設施、物流管理體系、物流基礎環境上存在較大的差異,跨境物流還需要綜合整合海運、空運和陸運等多個環節,不同國家之間的差異使得這些物流形內容的整合和協調呈現出各式各樣的問題。與此同時,不同物流之間還要建立問題追溯機制、實現可視化跟蹤和額透明化信息展示,很多問題都亟待解決。當前國際物流的現狀是客戶可以及時跟蹤和查詢國內物流動態,但是對境外物流的運輸狀態則難以得到即時有效的信息反饋。

2 跨境電子商務物流模式的創新與發展趨勢

(1)實現跨境電子商務和跨境物流的協調發展。當前跨境物流發展的主要任務在于打破技術壁壘、實現協同發展,在不同的國家和地區之間實現有形資源的共享和戰略愿景的協調,實現國際物流之間內部的垂直整合,提升和供應商的討價還價能力,從而促進整個國際物流行業的發展空間和核心競爭力,將各種力量整合和協調在一起。筆者認為跨境物流的發展應該配合跨境電子商務的發展,為跨境電子商務提供優秀的增值服務并進行有效的配合,推動跨境電子商務做大做強。通過硬件基礎設置的加強、網絡技術水平的提升、與境外物流的戰略合作等途徑來推動跨境電子商務的發展,舉例來說跨境電子商務和跨境物流之間可以共同促進移動網絡的應用和普及,加大二者之間的配合力度,實現跨境電子商務和跨境物流的相互促進、優勢相長,將移動化物流服務的發展引向更加健康的軌道。與此同時,跨境物流要注重內部供應鏈條的整合,實現包裝、倉儲、運輸等方面的協調和優化發展,一方面促進電子商務戰略目標的實現,一方面推動物流產業的協同發展,有效地降低和縮短國際物流所需的時間成本和資金成本,避免商品在物流過程中遭受損失的可能性,更好地推動跨境電商和跨境物流之間的協同,實現互利互惠、共贏共生。

(2)促進跨境物流網絡之間的協同發展。企業的發展戰略、企業自身的物流管理流程和制度、供應鏈本身的復雜性、跨境物流內部溝通和協調機制、網絡成員之間的寫作積極性成為物流網絡發展的主要影響因素。從物流程序上來說,跨境物流首先要通過境內物流達到海關,解決出境清關問題后進入到國際物流運輸階段,在進入目的地國家之后經過清關手續和商品質檢后進入到目的地國內物流配送,具體的運輸過程涉及到物流接單、貨物收貨、貨物倉儲、貨物編碼、貨物整理與分揀、轉運、包裝和裝卸等多個環節的工作,可能還會涉及到售后服務和退換貨流程,上述物理流程可能會牽涉到很多國家和眾多物流企業,為了將每一個快速順利地送入到不同的跨境物流體系之中,就要加強不同國家、不同物流企業之間的配合,解決不同企業和物流網絡內部的包裝、分類等差異,實現跨境物流網路之間的配合和協調。

(3)促進物流外包模式的進步和發展。為了有效地提升物流效率和降低物流成本,促進第四方物流的發展是很有必要的,第四方物流可以實現對跨境物流鏈的有效整合,將境外物流基礎設施和物流平臺高效地融合在一起,使得物流運輸線路能夠得到最大程度的優化,提升了物流和配送的效率,并且能夠根據客戶的個性化、差異化需求提供針對性的服務,使得跨境物流的各個過程和各個環節都能夠實現有效的發展,提升跨境物流供應鏈條的快速整合。

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