順丁橡膠發展前景及轉型升級對策研究

許亞坤　劉金文

摘 要：介紹近幾年我國鎳系順丁橡膠（polybutadienerubber，BR）產能過剩態勢，霧霾、碳排放產生的環境問題及輪胎標簽法對輪胎滾動阻力、耐磨性能等提出的剛性要求。提出為提高國產BR競爭力，應加大“三釜凝聚、熱泵、微化工系統”等新技術應用和研發力度，加快順丁橡膠裝置結構調整和轉型升級步伐，以推動輪胎行業綠色低碳的可持續發展。

關鍵詞：合成橡膠 鎳系順丁橡膠 稀土順丁橡膠 市場調查

一、性能特點

按照門尼黏度的不同，稀土順丁橡膠可分為兩大類：一類是門尼黏度為35～50的中門尼黏度產品，可作為通用橡膠替代傳統的鈦、鈷和鎳系順丁橡膠產品，以改善輪胎的性能；另外一類是門尼黏度高于50的高門尼黏度產品，可作為充油橡膠的基礎膠，制備具有優異加工性能的充油稀土順丁橡膠。稀土順丁橡膠的揮發分一般不高于0.75%，灰分不高于1.0%，二者都稍高于Ni-BR的質量指標，但其灰分中的過渡金屬元素釹的化學性質穩定，對生膠的熱氧化老化過程無明顯的催化作用，因此，稀土順丁橡膠中稍高的灰分并不影響生膠的老化性能。與Ni-BR相比，稀土順丁橡膠的硫化時間較短，焦燒時間也相應較短；生膠強度大，有利于提高生輪胎的尺寸穩定性；在開煉機上，稀土順丁橡膠在較寬的溫度和輥距范圍內均具有較好的包輥行為；黏性大，混煉時“吃料”快，能改善混煉時炭黑等配合劑在生膠相中的分散度與分散效果；與炭黑結合能力較強，混煉膠的門尼黏度高。

二、稀土順丁橡膠發展的前景

在生產高性能的輪胎中，輪胎的制造的產業發展傳統的順丁橡膠產品必然會被稀土順丁的橡膠產品所代替，高性能與綠色的輪胎生產在實施輪胎的標簽法后將會得到進一步的提升，從而促使稀土順丁橡膠在需求量上進一步的增加。我國的輪胎結構在目前的發展方向為斜交的輪胎轉化為子午輪胎，綠色輪胎與高性能的輪胎，還有內胎轉化為無內胎的也在逐漸的增多。輪胎的使用性能與質量在伴隨著高速公路的建設與發展中，其要求也越來越高。這也為稀土順丁橡膠在我國的發展中，帶來了更大的空間與更好發展的機遇。目前，在世界上作為輪胎的出口與生產最大的國家，我國的輪胎行業發展的重要途徑就是對外出口。出口的要求要符合綠色輪胎的標準，其材料要選擇要使用性能高的橡膠，這也就說明稀土順丁橡膠在需求的數量上會增加。我國的稀土順丁橡膠預計在2018年其實際中的總需求量要在6萬到6.5萬噸之間。

三、行業轉型升級對策建議

為盡快扭轉產能嚴重過剩的被動局面，結合市場對“綠色輪胎”需求不斷擴大趨勢，對我國順丁橡膠行業發展提出以下建議。

3.1加快順丁橡膠轉型升級步伐

稀土BR是生產綠色輪胎的理想原料，是發展高性能輪胎和節能輪胎的優選膠種，預計在未來的20年內將成為順丁橡膠市場的主導產品。但目前我國輪胎行業所需稀土BR還主要依靠進口。世界上最大的合成橡膠生產商朗盛公司2014年3月在中國橡膠年會上展示綠色輪胎解決方案中首推稀土BR，世界主要輪胎制造公司如米其林、普利斯通、固特異等公認稀土順丁橡膠是未來幾十年應大力發展的膠種，都公開過稀土BR的專利技術。可見，稀土BR的生產和應用技術已成為合成橡膠界和輪胎制造業開發的熱點。近年來，以法國米其林為代表的輪胎生產商較大比例地使用稀土BR。國內企業也在覺醒，逐步少量地應用稀土BR。隨著我國汽車保有量的增加、交通事業的發展及日益嚴格的環保要求，對輪胎的質量和使用性能提出了更高要求，也為稀土BR在輪胎中的應用提供了寶貴的發展機遇和空間。因此，加快我國順丁橡膠行業產業轉型升級步伐已勢在必行，隨著稀土BR等高端輪胎原材料應用范圍的不斷擴大也必將推動國內輪胎行業實現綠色、低碳、可持續發展。稀土BR工業化生產技術的開發成功，形成了具有自主知識產權的全流程國產化技術，提了我國合成橡膠工業在世界橡膠市場的競爭力。就錦州石化公司而言，作為國產化鎳系和釹系BR的發源地，建議盡快實施1.5萬t/a稀土BR完善改造工作，通過新建一套凝聚、后處理系統，改造成品和溶劑回收系統等措施將現有關停稀土BR裝置填平補齊，從而實現3萬t/a鎳系BR和1.5萬t/a稀土BR柔性聯產，將會對進一步開發和培育稀土BR市場，調整和改變國內順丁橡膠產品結構單一的被動局面起到重要作用。

3.2其他建議

加大新技術研發和應用力度，降本增效。為進一步提高國內順丁橡膠裝置競爭力，在完善優化聚合催化體系和工藝條件，降低催化劑成本的同時，應積極采用三釜凝聚、熱泵等節能技術，加快微化工等新興技術在順丁橡膠領域的研究應用，以提高產品質量，降低物耗、能耗，提升技術水平。統籌規劃，嚴格項目審批杜絕低水平重復建設，規避無需的惡性競爭。新建或者擴建裝置應該慎重，應該考慮到原料丁二烯的來源以及下游用戶的狀況。拓展應用領域開辟順丁橡膠在非輪胎制品中的應用市場如占領塑料改性用順丁橡膠市場、增加順丁橡膠在工程輪胎、拖拉機輪胎、農用機輪胎中的使用比例等。開拓國際市場加大對外出口力度，以化解國內供需矛盾，使我國順丁橡膠行業健康穩步快速發展。

四、結語

目前，我國稀土BR開工率不高，國內輪胎行業所需稀土BR還主要依靠進口。與朗盛等國外企業相比，我國在稀土BR生產技術上還存在差距，今后應加大技術攻關和新型催化劑以及聚合工藝的研發力度，逐漸縮小與國外的差距。為進一步提高國內順丁橡膠裝置競爭力，在完善優化聚合催化體系和工藝條件的同時，應加大科技研發和應用的投入力度，采用三釜凝聚、熱泵、微化工等技術，以提高產品質量，降低生產成本。

參考文獻：

[1] 崔小明.我國稀土順丁橡膠發展需突破三大瓶頸[J].中國石化，2014（01）.

[2] 張詠梅.稀土順丁橡膠在我國的發展前景分析[J].經營管理者，2012（11）.

[3] 崔小明.稀土順丁橡膠國內外發展現狀及前景分析[J].中國橡膠，2015（31）.