淺談路面路基施工技術

廖俊富

摘 要：在經濟快速發展以及構建和諧社會的過程當中國交通運輸行業也在原有基礎上取得較大程度的進步，人們的正常出行會受到路橋工程的直接影響，這可充分說明路橋工程的重要性與必要性，因此我們在實際路橋施工過程當中必須針對施工質量管理工作進行不斷的加強。路橋工程的施工質量會受到多種客觀因素的影響，其中最為直接的因素就是路基路面的施工質量。

關鍵詞：路橋工程 路基路面 施工技術

近些年來路橋工程普遍存在受到質量問題而出現的垮塌現象，這對和諧社會的構建有較大的阻礙與影響。施工材料質量問題以及施工質量管理不到位等都是導致路橋工程出現質量問題的主要原因，這要求我們在實際針對路橋工程進行建設的過程當中必須對路橋施工管理工作進行不斷的加強。路基路面施工是路橋工程施工不可缺少的組成部分，只有在保障路基路面施工質量的基礎之上才可促使路橋工程施工質量得到保障。

一、路基施工技術

1.路基施工準備

在進行路基施工前，要做好場地清理、路基放樣、填料試驗、試驗路段鋪筑等準備工作，場地清理是指將施工現場的障礙物、垃圾、雜物等物質清理干凈，確保施工現場的干凈整潔，如果在施工前沒有將現場的樹根、雜草等清理干凈，這些物質發生變質后，就很有可能造成地基沉降、變軟，就會對路基施工質量造成很大的影響。

路基放樣是路基施工的前提，路基放樣包括橫斷面放線、路基中線放線，在放樣前，要對地面進行復測，確保放樣的準確。填料試驗是保證施工質量的重要手段，在施工前，施工單位要對基底填料的性質進行檢驗，確保填料的質量符合相關要求。

2.路基填充

路基填充可以分為水平分層填充、垂直填充、混合填充等幾種填充方式，水平分層填充有利于路基壓實，但采用水平分層填充時，要確保各層的強度均勻，采用不同性質的填料填筑路堤時，要保證不使用透水性比較小的混合料填筑路堤下層；在填筑路堤上層時，要保證填料不能覆蓋在透水性強的土層上面。

在進行垂直填充時，要沿著中心線逐漸向前深填，在填充過程中，要控制好填充密度。混合填充是指采用水平分層填充和垂直填充的混合填充方式進行路基填充，采用混合填充時，要考慮路基加固的強夯、注入，從而保證路基的密度符合相關標準。

3.路基壓實

路基壓實的質量對路基強度、穩定性有很大的影響，因此，施工單位在進行路基施工時，要加強路基壓實管理，從而為路基施工質量提供保障。在進行路基壓實時，要根據路基的土質選擇合適的壓實設備，在壓實過程中，要遵守先輕后重、先慢后快的壓實原則進行路基壓實，為保證不出現漏壓現象，相鄰兩次壓輪的重疊寬度要達到輪寬的1/3-1/2，同時在壓實過程中，要控制好填充材料的水分，從而為路基壓實質量提供保障。

如果路基路面施工質量不能實現對相關要求與標準的服務和就會導致垮塌事故的出現。我們必須提高對路基路面施工技術管理的重視程度，從根本上促使其整體質量得以提升。

二、路面施工技術

1.路面墊層技術

路面墊層是路面施工不可缺少的組成部分，同時在其中占據相當重要的位置。為在真正意義上實現對墊層連接路面路基傳遞路面荷載作用的保障，必須實現含泥量最高不超過百分之五的標準的滿足。

在實際針對路面墊層進行施工的過程當中我們所使用的基層墊層材料必須根據實際情況以及級配碎石進行科學選擇，在施工過程中我們必須注意徹底清除路面低浮土，同時利用灑水進行濕潤操作分段壓實，這是路面墊層不可缺少的施工環節，如果不能使用壓路機對其進行壓實則需要使用夯實機夯實路面，在保證路面墊層壓實度的基礎之上才能實現對路面施工質量的根本上保障。

2.路面施工技術

控制好路面施工材料的質量是實際針對路面進行施工過程中首先需要滿足的條件，現階段路面施工最常使用的材料為瀝青混合料。瀝青、石料、填充物是瀝青混合料不可缺少的幾種原材料，路面質量會受到瀝青混合材料質量的直接影響，這可在一定程度上說明瀝青混合材料的重要性與必要性。

從施工單位角度對其進行分析后我們可以發現施工單位在實際針對原材料進行采購工作過程中必須對質量控制工作進行不斷的加強。尤其是在鋪筑路面的過程當中如果不可避免地存在混合料質量不符合相關規定的現象，會導致瀝青混合料出現離析問題。

為在真正意義上實現對上述現象的改善，我們必須結合實際情況實現對配合比的科學確定，也就是說在攪拌瀝青的過程當中必須嚴格遵守相關配合比要求，在攪拌過程中我們也要注意控制好溫度以及時間。攪拌工作結束后我們也要嚴格的檢驗瀝青混合料的攪拌質量，只有檢查結果符合相關要求與標準的才能真正投入使用。

三、路基路面排水技術

1.路基排水施工技術

在進行路基排水時，常采用滲溝、暗溝、滲井、盲溝等方法，這些排水方式的特點是采用滲透式排水方式，其排水效果比較好，如果路基的水流量比較大，則采用帶滲水管的滲溝進行排水。在實際施工過程中，要根據施工現場的實際狀況，采用合理的排水方式，確保積水不會對對路基造成影響。

2.路面排水施工技術

路面排水的主要任務是將施工積水、雨水、地表水等排除，確保這些積水不會沖刷路基邊坡。常用的路面排水方式有集中排水和分散排水兩種方式，集中排水是指在路肩外側設置由水泥混凝土塊預制的攔水帶，和路肩、路面構成三角集水槽，然后每隔20m-50m設置一個泄水口，泄水口和路堤邊坡的急流槽相連，將路面的積水排到排水溝中。分散排水常用于地勢比較平坦的路面中，采用分散排水時，要防止邊坡的植物生長擋住排水出路，造成路面積水現象。

四、工程實例

某城市為了加快發展，需要對城市道路進行擴建，在進行路基施工過程中，施工單位采用簡單的土質排水溝進行路基排水，在路基回填過程中，采用混合填充的方式進行路基回填，當回填高度距離路面高度20cm后，回填6%灰土，路基回填結束后，使用夯實機對路基進行夯實，夯實結束后，施工人員根據相關規定對路基的壓實效果進行檢驗，從而保證路基施工質量符合相關要求。

結 語

路基路面施工對路橋工程施工質量有很大的影響，因此，施工單位在進行路基路橋施工時，要加強施工技術管理，做好施工準備，控制好施工材料質量，確保路基路面的平整度、強度、壓實度符合相關規定，從而保證路基路面施工質量符合相關要求。

參考文獻：

[1] 張健.路橋工程建設中路基路面的施工技術[J].建筑界，2013（6）：167-168.

[2] 張春玲.探討路橋工程建設中路基路面的施工技術[J].科學技術創新，2012（9）：269-269.