城市道路施工期間交通影響分析及對策研究

方奎武++萬亞豪++韓碩

摘要：較長時間以來，我們國家城市發(fā)展持續(xù)提速，市政工程建設項目大幅度增加，并且時常出現(xiàn)多類工程并行施工的現(xiàn)象，尤其是某些重型的市政工程建設擠占公路期限長、占道面積廣，對原已達到飽和通行狀況的公路交通運力增添了更大的通行負擔，由此在很大程度上干擾了市民的正常道路通行需求。所以研究市內道路工程項目占道作業(yè)過程中對市內交通所造成的影響作用，探討其對應的解決策略，實施好室內工程建設占道作業(yè)的交通疏導及管控，具有獨特的現(xiàn)實意義。本文對于城市道路施工期間交通影響因素進行了分析，希望為以后的具體工作起到實際的參考作用。

關鍵詞：城市交通道路；施工；交通特性；組織管理

對城市道路施工期間的交通組織方案設計進行分析，提出交通組織方案設計的目標、步驟、減少交通影響的措施。結合上海廣中路地道工程建設實際案例，介紹了現(xiàn)場道路車道、交叉口調整設計，工程期間交通影響分析，緩解矛盾的對策思路和采取的具體工程、管理性措施。對城市復雜交通環(huán)境下工程施工期間的交通組織方案設計有一定的參考作用。

城市道路的頻繁施工使得原本就供需矛盾突出的城市道路交通系統(tǒng)負荷更加嚴重。對城市道路施工期間施工區(qū)域駕駛員和車輛的交通特征進行分析，并對施工期間的交通影響因素使用歸類分析的方法進行探討，可以為施工期間的交通組織提供一定的參考，也可以為城市道路交通影響評價提供基礎借鑒。

1 道路施工對城市交通造成的影響及影響原因

1.1 影響范圍

在城市道路進行施工時，會對.施工占用側的周邊建筑產生影響，占用道路的長度和影響范圍相匹配，在正式進行道路施工時，完全阻隔了占用側的道路通行施工路段還會對大量公交車輛的通行造成影響，很多公交車輛在進行道路施工時更改了通行路線，影響了居民的日常出行。在道路施工的過程中，會有大量的材料運輸車輛以及施工車輛通行，造成了周邊交通路網交通負荷增大，同時也對道路交通的管理帶來了不便。

1.2 交通環(huán)境的影響

在道路施工路段，岔口通行車流量以及重型車輛的數量都會不斷的增加，如果施工路段為交通繁華路段造成比較嚴重的干擾。影響了多數人員的正常通行，某些不熟悉道路情況的駕駛人員在道路施工路段會降低車輛行駛速度，使并不寬裕的道路更加擁擠，影響了整片區(qū)域的交通通行能力。很多的大型車輛甚至已經放棄了在此路段進行通行，而更改其它通行路線，增加了城市交通其它路線的交通壓力。

1.3 影響原因

城市道路施工的具體位置、施工時間、施工強度都是影響城市交通能力的主要原因，施工區(qū)域的強度越高，需要的施工設備也就越多，每種施工設備都需要占用大量的道路空間，對城市交通的影響也就越大。施工時間越長對城市交通的占道時間也就越長，更容易使通行該路段的駕駛人員產生疲勞心理，比較容易發(fā)生交通事故。另外很多道路工程的施工實在夜間進行，夜間施工導致城市交通的可視性降低，更容易引發(fā)道路交通事故。在城市道路施工期間，惡劣的天氣環(huán)境也會對城市交通造成影響，導致城市交通的通行能力降低。對各項影響城市交通通行能力的因素進行總結，確定每項施工影響因素的定量，以便可以制定有效的處理措施，解決道路施工對城市交通造成的影響。

2 城市道路施工期間的交通組織方案

2.1 堅持科學的施工原則

科學的施工原則是保證道路施工有序進行的指導思想，城市道路規(guī)劃的相關部門在制定施工方案時要堅持以下原則：其一，優(yōu)先保障施工的原則，道路施工的最終目的是為了給城市提供更優(yōu)質的道路基礎設施，道路施工不可避免地會對各方面造成影響，因此道路規(guī)劃方案要在協(xié)調各方的基礎上，盡量保證施工的進度，切不可因小失大；其二，優(yōu)先保障公共交通的原則，公共交通是保障城市大多數人出行的基礎，因此，施工方案應盡量減少對公交車專用道、地鐵站點等公共交通系統(tǒng)的影響，以保證多數居民的出行；其三，理論與實踐相結合的原則，施工方案的制定一方面要有科學的理論指導，另一方面也應將理論應用于實際，綜合考察施工路段的情況，保證施工方案切實可行；其四，具體問題具體分析的原則，城市道路施工包括公路施工、橋梁施工、地鐵施工等，道路規(guī)劃部門在制定方案時應該具體分析每一種道路施工類型的特點，進而制定不同的施工方案，切不可“一刀切”。

2.2 制定合理的施工方案

合理的施工方案包括系統(tǒng)的信息通報方案、合理的施工時間方案、合理的交通分流方案等。信息通報方案是指在城市道路施工進行前，相關部門應該通過網絡平臺或者告示牌的方式及時向民眾傳達施工信息，保證民眾能夠及時調整出行方案，信息通報一般包括對施工原因、時間、影響路段的整體信息通報以及道路施工的臨時信息通報。合理的施工時間是指施工方案在制定時既要對施工的時限進行預測，又要對施工進行的具體時間段進行安排，前者可以有效地推進工期，使民眾建設相應的心理預期；后者則可以協(xié)調施工的具體時間段，避開交通高峰、同時也能協(xié)調其他項目的的施工進度。合理的交通分流是指道路施工方案能夠綜合施公道路、附近交通以及整個城市交通網的狀況，對施工路段原有的車流、人流進行分散，盡量減輕道路施工對城市交通的影響，例如，施工方案可以重新規(guī)劃公交車在某一路段的繞行路線，使公交路線在盡可能保證原路線的基礎上，又不對其他路段造成交通壓力。

2.3 建立有效的監(jiān)督機制

科學的方案是保證城市交通安全暢通的第一步走，而有效的落實則是第二步走，只有這兩步走通力配合，才能保證城市交通不斷向前邁進。有效的落實需要完善的監(jiān)督機制，城市道路規(guī)劃部門在完成施工方案制定后，要迅速建立有效的監(jiān)督機制，隨時監(jiān)督道路施工方案的落實情況，并根據實踐中發(fā)現(xiàn)的問題，及時調整道路施工方案，因此，有效的監(jiān)督機制不僅可以保障道路施工按預期計劃進行，還能夠有效保證城市交通暢通和人們出行安全。

3 結束語

綜上所述，道路施工期間必然會對城市交通以及人們的出行帶來各種影響，而要將城市道路施工造成的影響降到最低，一方面要求城市道路交通的規(guī)劃部門從整體著眼，制定科學的規(guī)劃方案；另一方面也要調動各方面因素，齊抓共管，這樣既能保證道路的正常施工，又能保證日常交通的安全暢通，從而加快城市基礎設施的建設和社會經濟的發(fā)展。

參考文獻：

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