整裝再出發新款斯巴魯

整裝再出發新款斯巴魯

日前，斯巴魯官方發布了新款WRX以及新款WRX STI車型的官圖，作為中期改款車型，新車在外觀、配置等方面進行了升級，新車將在今年春季正式海外上市。

亮點總結

1.兩款新車在外觀設計上有一定的變化，凸顯運動性，更加霸氣；

2.內飾設計上也有升級和改變，比如采用了尺寸更大的中控屏；

3.懸掛和四驅系統、剎車系統進行了升級，為新車提供了更好的駕控性能；

4.動力上沒有變化，斯巴魯WRX搭載2.0T發動機，STI搭載2.5T發動機。

改款 兇悍 減重

現款斯巴魯WRX和WRX STI于2013年底到2014年初正式發布，此次推出的斯巴魯WRX和WRX STI可以視為該車的中期改款版本。新車在外觀上進行了一些調整，采用了新的前臉設計，造型更顯犀利，新的前格柵以及保險杠造型看上去更加的運動，霧燈區域的設計也有所不同，整體看上去更加“兇悍”。此外，斯巴魯還針對WRX車型推出了一個性能套件，其包括了Recaro桶型座椅，紅色剎車卡鉗、新的18英寸輪圈，并還去掉了天窗以進行減重。

而更加強悍的WRX STI車型則配備前6、后2活塞的黃色Brembo剎車系統，相比此前的前4活塞進一步升級。輪胎規格為245/35 R19。此外，STI車型還配備霸氣側漏的固定式尾部擾流板，彰顯自己性能本色。除了上述變化之外，新車還采用了重新設計的扶手箱、更大的中控屏（從4.3英寸升級為5.9英寸）、杯托、門把手、內飾材料等，斯巴魯最新的EyeSight系統也出現在車上。

經典一直是車迷的首選

斯巴魯表示，新款WRX以及新款WRX STI的懸架進行了升級，能夠提升行駛中的舒適性和穩定性，同時其6速手動變速箱也進行了升級。對于STI車型來講，新車采用了一個全新的DCCD全時四驅系統（Driver Control Center Diffrential AWD)，官方表示該系統能夠更快和更平順的進行反饋。而像主動扭矩分配以及車輛多種駕駛模式選擇也出現在車上。

發動機輸出方面，新車沒有變化，WRX車型依舊搭載2.0T發動機，最大功率200Kw(272馬力)，傳動方面匹配6速手動變速箱或CVT變速箱；WRX STI車型搭載2.5T發動機，最大功率輸出227Kw(309馬力)。

斯巴魯WRX以及WRX STI這兩款性能車型很好地詮釋了斯巴魯在技術上的優勢，也是日系性能車型的典型代表，對一些斯巴魯的車迷來說，WRX/WRX STI一直都是他們心目中的完美車型，因為它們門檻不高，卻能滿足車迷對于性能全部幻想的性能車型。