真小鋼炮大眾Up! GTI

真小鋼炮大眾Up! GTI

Volkswagen Up! GTI Concept

日前，大眾集團發布了一組全新微型性能小將Up! GTI的官方圖片，并決定在2018年推出此車，從此Up GTI將成為這個系列產品陣容中尺碼最小的車型。據悉，該車將于2018年初在英國出售，預計售價為15000英鎊（約合人民幣13.44萬元），Up! GTI或許將成為有史以來最便宜的GTI車型。

其實說起GTI，可以算是小鋼炮家族的代表了，高爾夫GTI自1976年第一代誕生以來，目前已經發展到了第七代車型，在全世界范圍內已經擁有了眾多車主和粉絲。也正是廣大車迷對于這款車的追捧，讓大眾汽車延續著推出高性能版本車型的傳統。直到今天，高爾夫GTI都一直延續著很強的生命力，每一代的車型都占據著同級別的性能標桿。

從高爾夫GTI大獲成功之后，GTI家族也不斷擴大，繼高爾夫GTI之后推出了Polo GTI，但這款車并沒有取得理想之中的成績。而國內的另一款銷量神車速騰也迎來了自己的性能版，名字與GTI差一個字母，銷量表現也一直不溫不火。此次放出的Up! GTI作為GTI家族的正統車型到底實力如何呢，還是先來看看車型信息和數據方面的表現吧。

從這組官方照片上可以看到，大眾Up!GTI在整體外觀造型上延續了較為方正的設計線條，新車采用了經典的黑白車身配色，換裝了一身專屬外觀套件，并在前進氣格柵處加入了一條紅色的裝飾線條，在靠近右側大燈的部位，銀色的“GTI”標識傳達了新車的車型信息。狹窄的前進氣格柵搭配夸張的黑色進氣口造型，凸顯了其小鋼炮的獨特野性。雖然沒有高爾夫GTI老大哥的霸氣雙排氣，但標志性的“紅線GTI”標識還是彰顯著其獨特的身份。

從車身側面來看，新車選用了17寸的六輻式花瓣輪圈和GTI家族標志性的紅色剎車卡鉗，低扁平比輪胎的視覺效果自然被壓縮成薄薄的一小圈，額外附贈在大輪圈內若隱若現的紅色前剎車卡鉗，以應對比標準版車型更豐盈的動力，搭配了操控性更好的懸掛系統和低車身的設定，讓 Up! GTI運動性格凸顯。車身尾部，新車最明顯的變化在于采用了全新尾燈組設計，看起來更加具備科技感。

車廂內裝也延續GTI相同的方向，如屬方向盤、格紋座椅面料、紅色車縫線等，儀表板的大面積飾版也以紅色作為基礎色調。GTI經典的格子布座椅和平底方向盤自然不能缺席。6速手動變速器的檔把也以紅色裝飾。把智能手機夾到在中控臺上方的手機架上，通過程序便能用顯示水溫等各種車輛信息。

Up!是大眾車型族譜里，級別和尺寸最小的車型，如果再給它配備一臺強有力的發動機還是有些小鋼炮的潛質的。可是，就目前的消息來看，Up! GTI很有可能讓大家失望了，因為此次大眾Up! GTI的動力核心方面采用1.0T三缸渦輪增壓發動機，最大功率115馬力，峰值扭矩高達230牛·米。在不到一噸的（997kg）負重之下，搭配使用六速手排變速箱在 8.8 秒完成百公里加速，這樣的動力性能水平與1976年的第一代高爾夫GTI基本相同。但是，對于GTI這三個字母來說，破百時間8.8秒可是有點說不過去了，畢竟在這個時代，稍微跟性能沾點邊的都是6秒的成績了，更何況這么小的車型還帶著GTI的光環呢。

雖然官方照片已經發布，并將于2018年投放市場，但大眾集團對于這輛小車還是一個保守的態度，這臺Up! GTI還是“概念車”的行列，其實完全可以隨時投產，只是需要等待一個正式上市的吉日。