卷土重來 全新標致Pick Up

編輯 大唐

卷土重來 全新標致Pick Up

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隨著新車Pick Up的公之于世，標致吹響了回歸非洲汽車市場的號角。充裕的空間和豐富的配置將為標致在當地的銷售帶來很多好處，皮實、耐用，還帶四驅將是它最大的賣點。居家干活兩不誤的Pick Up將在2017年9月上市。

全長 5.08m的Pick Up并不笨重，擁有雙排座車廂的它可是貨真價實的緊湊型皮卡。它在非洲市場的表現也并沒有辜負標致的一片期望——高達10%的市場份額意味著大約56000輛/年的銷量。作為標致全球化戰略的一部分，皮卡車型一直受到標致的重視——同樣是在非洲，403、404和504等系列都出現過皮卡版本，也都一直延續著不錯的銷量，最遲的504 Pick-up甚至直到2005年才徹底停產。而標致現在所要做的，就是復制往日的輝煌。

從外觀來看，Pick Up顯得樸實無華。作為一輛皮卡該有的設計元素它都有，但是也僅限于此，沒有什么特色。格柵上的小獅子徽章向同家族的SUV們看齊，后面的“Peugeot”也和以往的404、504 Pick-up沒什么太大差異，顯得比較平淡。

不過，作為皮卡最重要的還是好用——標致看來深諳此理，他們所面向的非洲消費者們顯然也很認同這一點。Pick Up的車廂和貨廂都固定在梯形車架上，非獨立式后懸和橫濱輪胎是它的標配。這些部分不僅加固了車身結構，還為它在不同路況下的優秀響應做出了不小的貢獻。貨廂部分內部長寬都是1.4m左右，圍擋除了有樹脂涂層防止銹蝕以外，還具有錨固的能力。整車最大的載重量可以達到815kg。

Pick Up帶有渦輪增壓的2.5L柴油發動機，可以提供84.5kW的最大功率和280N·m的扭矩，與之匹配的則是一臺5擋手動變速器，性能表現足以應付非洲市場的需求。為了應對不同的具體需求，消費者可以自行選擇四驅和兩驅的版本。

為滿足不同工況的使用需求，四驅版本車型有高速4H和低速4L兩種模式，尤其4L模式下的扭矩放大功能，會使極端路況被更輕松地應付。

考慮到實用性等因素，空調、電動車窗、支持CD播放器的收音機和USB接口等物件都出現在了Pick Up的標準配置單中。安全性方面，ABS、可變制動力分配、倒車輔助、安全氣囊和電動后視鏡也都應有盡有。四輪驅動的版本還配備了鉻制的前保險杠、車頂行李架和乘客踏板。

充裕的空間和豐富的配置將為標致在當地的銷售帶來很多好處，皮實、耐用，還帶四驅將是它最大的賣點。

Pick Up的車廂和貨廂都固定在梯形車架上，非獨立式后懸和橫濱輪胎是它的標配。