試論公路施工技術(shù)及路面施工的質(zhì)量控制措施

閆爾順

摘要：如今，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程加快，同時(shí)也推動(dòng)了公路橋梁工程的發(fā)展，公路橋梁工程的建設(shè)在一定程度上滿足了社會對于道路交通的要求，建設(shè)好公路橋梁工程也對道路工程的發(fā)展有重要作用。我國道路工程發(fā)展過快，相關(guān)施工技術(shù)并沒有發(fā)展完善，在實(shí)際施工過程中存在各種風(fēng)險(xiǎn)，影響施工質(zhì)量。基于此，本文將著重分析探討公路施工技術(shù)及路面施工的質(zhì)量控制措施，以期能為以后的實(shí)際工作起到一定的借鑒作用。

關(guān)鍵詞：公路工程；路面；技術(shù)；質(zhì)量控制

1公路施工技術(shù)要點(diǎn)

1.1路基施工技術(shù)

公路路基施工是為路面施工打基礎(chǔ)的環(huán)節(jié)，它的重要性不言而喻。公路路基施工技術(shù)涵蓋了軟土地基處理、排水工程、填土壓實(shí)和路基防護(hù)等施工技術(shù)。路基強(qiáng)度和路基穩(wěn)定性能體現(xiàn)出路基施工質(zhì)量的好壞，而要想通過增強(qiáng)路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性來保證施工質(zhì)量需要科學(xué)合理的選擇路基填料。路基防護(hù)工程主要是針對公路工程的使用情況不斷進(jìn)行修整；路基排水則需要著重關(guān)注周圍環(huán)境，盡量在不影響公路附近農(nóng)作物的生長和不影響周邊人生活的情況下保證高速路的排水效率。

1.2路面施工技術(shù)

1.2.1攤鋪技術(shù)。路面攤鋪技術(shù)主要是在混合料進(jìn)行攪拌完成后所進(jìn)行的，其主要的任務(wù)是將混合料均勻地?cái)備伒铰访嫔希访鏀備佒饕且揽繑備仚C(jī)來完成的。攤鋪機(jī)一般按照預(yù)定的速度勻速進(jìn)行路面的攤鋪，攤鋪進(jìn)程比較緩慢但是攤鋪比較均勻，一般不需要人工進(jìn)行修補(bǔ)。但是當(dāng)路面情況比較復(fù)雜時(shí)，在攤鋪機(jī)攤鋪的基礎(chǔ)上，還需要考慮其他的技術(shù)手段重新攤鋪，日常生活中如果攤鋪質(zhì)量不合格通常會采用扭繞式鋼絲進(jìn)行攤鋪，來完成混合料的攤鋪。

1.2.2碾壓技術(shù)。在瀝青路面的攤鋪工作之后，需要對瀝青的路面進(jìn)行碾壓。壓路機(jī)的速度也要控制在合適的范圍中，進(jìn)行勻速的施工操作。瀝青路面的碾壓包括三步即：初壓、復(fù)壓和終壓，這樣才能實(shí)現(xiàn)最佳的碾壓效果。初壓工作需要和攤鋪工作同時(shí)開展，攤鋪好了的路面就要及時(shí)的碾壓，一般都是先一遍靜壓，再一遍振壓；復(fù)壓一般是選用了兩臺同一個(gè)型號的壓路機(jī)，實(shí)現(xiàn)三次的振壓，然后，選擇噸數(shù)比之前要大的壓路機(jī)設(shè)備做三次的柔壓工作，速度控制在每小時(shí)三千米；終壓則是鞏固路面，選擇一臺比較輕的壓路機(jī)做一到兩遍的靜壓就可以了。值得注意的是，多臺機(jī)器同時(shí)工作的時(shí)候，相鄰的碾壓帶是可以有三分之一的寬度重疊的，確保路面的平整。為了能夠順利的完成碾壓工作，可以選擇三種顏色對初壓、復(fù)壓和終壓的區(qū)域進(jìn)行標(biāo)記，這樣就可以有效的避免施工中漏壓或是重壓的情況的出現(xiàn)。

1.2.3壓實(shí)工藝。混合料的配比、路面的攤鋪和路面的碾壓完成之后，需要及時(shí)的對瀝青路面的混合料進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)時(shí)為了保證瀝青路面的緊實(shí)程度，對路面質(zhì)量進(jìn)行優(yōu)化。路面的壓實(shí)是瀝青路面施工不可或缺的步驟，一旦施工中出現(xiàn)了疏忽，就很容易導(dǎo)致瀝青路面整體質(zhì)量的下降，也會給公路的使用帶來極其不利的影響。所以，在對路面進(jìn)行壓實(shí)的時(shí)候，需要嚴(yán)格的按照規(guī)范進(jìn)行操作，不能完全憑借施工工人自己的想法，這樣才能保證瀝青路面的質(zhì)量。

2公路施工質(zhì)量措施

2.1機(jī)械設(shè)備檢查

瀝青路面公路的修建單靠人力是難以完成的，所以就要發(fā)揮機(jī)器的相關(guān)作用，因此在工程開展的前期要做好相關(guān)機(jī)械設(shè)備的檢修工作，確保各種大型機(jī)器的性能能夠正常發(fā)揮，在工程開展的過程中能更好地發(fā)揮其相關(guān)的作用。對于各種運(yùn)輸、攪拌、加熱、攤鋪等設(shè)備更應(yīng)該進(jìn)行全方面的檢查與檢修，確保其能正常進(jìn)行相關(guān)的工作，保障各種零件及配件的齊全，在施工工作的進(jìn)行中，要定時(shí)對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，讓它們的各項(xiàng)性能處在比較良好的狀態(tài)，避免出現(xiàn)故障，減少時(shí)間及經(jīng)濟(jì)上的浪費(fèi)。

2.2做好每道工序施工技術(shù)質(zhì)量控制

公路橋梁工程每道工序是緊密相連的，一道工序質(zhì)量對整個(gè)項(xiàng)目工程質(zhì)量都會產(chǎn)生影響，因而工程施工中，應(yīng)該嚴(yán)格落實(shí)工序質(zhì)量管理措施，實(shí)現(xiàn)對質(zhì)量問題的預(yù)防。要確保每道工序的材料質(zhì)量合格，施工機(jī)械設(shè)備配置到位，施工方法正確。同時(shí)嚴(yán)格每道工序質(zhì)量檢查和驗(yàn)收，確保每道工序完成后，達(dá)到相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)公路橋梁施工技術(shù)措施。

2.3注重施工人員技能培訓(xùn)

施工人員在施工工程中起著主要的作用，施工人員的專業(yè)知識和專業(yè)技術(shù)能力也影響著公路橋梁施工質(zhì)量的好壞，為保證公路橋梁的施工質(zhì)量，相關(guān)單位要致力于提高施工人員的綜合素質(zhì)，即強(qiáng)化施工人員的專業(yè)知識，鍛煉施工人員的專業(yè)實(shí)踐能力。具體來說就是定期舉辦培訓(xùn)活動(dòng)，組建高效的施工技術(shù)團(tuán)隊(duì)，如在施工中出現(xiàn)技術(shù)問題，安排專業(yè)技術(shù)人員去解決。同時(shí)施工單位要注意加強(qiáng)施工人員的安全意識，避免出現(xiàn)施工事故，提高公路橋梁施工效率。

2.4嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量監(jiān)督管理制度

除了落實(shí)質(zhì)量控制措施，遵循施工技術(shù)規(guī)范要求，提高施工人員素質(zhì)外，加強(qiáng)質(zhì)量管理監(jiān)督也是不可忽視的。要構(gòu)建完善的質(zhì)量監(jiān)督管理制度，合理配備監(jiān)督人員，明確相關(guān)人員職責(zé)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場巡視和檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理存在的質(zhì)量缺陷，為保障公路橋梁工程質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。落實(shí)施工現(xiàn)場巡視和檢查制度，及時(shí)掌握現(xiàn)場施工情況，對存在的質(zhì)量問題及時(shí)排除。

總而言之，隨著各地經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展，公路需求量不斷增加，公路建設(shè)方便了人們出行，滿足了地區(qū)交通需要，在加強(qiáng)地區(qū)聯(lián)系和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面發(fā)揮著不可替代的重要作用。目前，在公路施工中，瀝青路面使用頻率較高，是現(xiàn)代公路施工中最主要的一種形式，瀝青路面能夠全面提升行車品質(zhì)，保證行車安全，但是，在實(shí)際施工過程中，受到各種因素影響，這就要求我們在以后的實(shí)際工作中必須對其實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步研究探討。