SBS改性瀝青砼路面施工技術(shù)分析

李彩霞

摘要：改革開放以來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)取得了較高成效。為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展目標(biāo)，在公路工程建設(shè)方面我國(guó)不斷加大投入，這在促進(jìn)公路事業(yè)的高速發(fā)展。SBS改性瀝青具有良好的耐高溫、抗低溫及抗車轍能力，在我國(guó)高等級(jí)公路、城市道路和機(jī)場(chǎng)跑道等方面被廣泛應(yīng)用。為此，本文主要對(duì)公路工程中SBS改性瀝青砼路面施工材料準(zhǔn)備、施工流程進(jìn)行了分析與探究。

關(guān)鍵詞：SBS改性瀝青；施工材料；施工工藝

一、SBS改性瀝青砼路面施工材料準(zhǔn)備

1、瀝青

按照該工程所在地質(zhì)、地形等施工條件，選取SBS—I—C改性瀝青用于全線上面層瀝青瑪蹄脂碎石，且根據(jù)施工路段具體情況選擇與之相適應(yīng)的材料，選取90號(hào)A級(jí)瀝青作為下面層瀝青混凝土。根據(jù)瀝青來(lái)源、標(biāo)號(hào)合理分類放置瀝青材料，在瀝青使用時(shí)，要求儲(chǔ)罐存儲(chǔ)溫度在110到170℃范圍內(nèi)。

2、粗、細(xì)集料

SBS改性瀝青混合料具有較大內(nèi)摩擦角，集料之間具有顯著的嵌擠作用，則其就具有良好的高溫穩(wěn)定性。通常來(lái)說(shuō)，集料石質(zhì)的堅(jiān)韌性、顆粒形狀等直接對(duì)集料嵌擠作用的大小起決定作用。除此之外，因上面層要求必須具備較高的集料抗壓碎性，因此集料選擇必須具備高強(qiáng)度及良好的耐磨耗性能。

粗集料：本工程選取的粗集料必須具備表面粗糙且形狀近似于立方體等特征。

細(xì)集料：本工程細(xì)集料選取石灰磨制機(jī)制砂，這對(duì)改性劑瀝青混合料高溫穩(wěn)定性提升極為有利。選取機(jī)制砂的主要原因在于其通過(guò)反復(fù)破碎堅(jiān)硬巖石而形成，棱角性與嵌擠性良好。

3、填料

在改性瀝青混合料內(nèi)礦粉具有至關(guān)重要的作用，改性瀝青只有在礦粉表面吸附才能充分結(jié)合粗、細(xì)集料。要求礦粉必須不能具有較高含水率、不能出現(xiàn)污染現(xiàn)象，不得選取回收粉塵作為礦粉材料，且對(duì)粒徑低于0.075mm的含量加以嚴(yán)格控制。

4、纖維穩(wěn)定劑

纖維作為SMA結(jié)構(gòu)路面的穩(wěn)定劑，其具有穩(wěn)定、增粘、分散與瀝青吸附、吸收作用。該工程選取松散絮狀木質(zhì)素纖維作為SMA上面層選用的纖維穩(wěn)定劑。一般可在室內(nèi)放置纖維，要求做好防潮措施。通過(guò)瀝青混合料總量比例進(jìn)行纖維摻加量的確定，要求瀝青混合料內(nèi)木質(zhì)纖維摻加量必須控制在0.3%到0.4%之間。

二、SBS改性瀝青砼路面施工工藝

1、混合料拌和

冷料倉(cāng)的布置時(shí)，為了易于在輸送帶上觀察細(xì)集料供給是否正常，并防止離析現(xiàn)象的發(fā)生，應(yīng)將細(xì)集料安排在靠近烘干筒的一側(cè)，并由細(xì)到粗向另一側(cè)布置。拌料時(shí)，因?yàn)榘韬蜆撬膫€(gè)熱料倉(cāng)中同一倉(cāng)內(nèi)其粒徑是不同的，自動(dòng)計(jì)量裝置只能控制倉(cāng)內(nèi)的總重量，對(duì)各類不同料徑的控制卻無(wú)能為力。拌和時(shí)間可根據(jù)拌和樓試拌確定，一般情況為45s。不得隨意更改施工配合比，各料倉(cāng)的貯料嚴(yán)重失衡時(shí)，應(yīng)及時(shí)停機(jī)，以防滿倉(cāng)或貯料串倉(cāng)。回收粉塵不得利用，應(yīng)全部廢棄在指定的地點(diǎn)進(jìn)行處理，防止污染環(huán)境。

2、混合料運(yùn)輸

根據(jù)攤鋪機(jī)和拌站的生產(chǎn)能力以及到施工現(xiàn)場(chǎng)的距離計(jì)算所需要的車輛數(shù)，確保施工時(shí)有4～6輛待卸車，要采用大噸位的運(yùn)輸車輛，保證運(yùn)力滿足攤鋪時(shí)的需求。運(yùn)輸前要及時(shí)檢測(cè)車輛的性能，防止在運(yùn)料過(guò)程中出現(xiàn)車輛損壞。運(yùn)輸車輛的車廂要及時(shí)清潔，嚴(yán)禁車廂內(nèi)殘留有雜物；為了防止瀝青混合料與車廂板粘結(jié)，在車廂側(cè)板和底部涂刷油水混合物在裝料的過(guò)程中，為了減少瀝青混合料的離析現(xiàn)象，出料口到車廂應(yīng)縮短裝料距離，當(dāng)車廂內(nèi)裝滿一抖料時(shí)，車就要移動(dòng)一次位置。車廂要用完好的雙層蓬布覆蓋，以便保溫、防雨或避免污染環(huán)境。運(yùn)輸車輛運(yùn)料途中盡量保持勻速行使，避免出現(xiàn)突然加速和急剎車。

3、混合料攤鋪

攤鋪時(shí)，混合料的溫度宜控制在170℃-180℃之間，不得低于160℃。在每次攤鋪前，要及時(shí)對(duì)攤鋪機(jī)的性能進(jìn)行檢測(cè)，確保攤鋪時(shí)正常運(yùn)作。上面層攤鋪厚度和平整度由平衡梁控制，不得采用鋼絲引導(dǎo)的高程控制方式，應(yīng)密切注意平衡梁的粘料情況，如發(fā)現(xiàn)粘有混合料要及時(shí)清除，防止產(chǎn)生拉痕。攤鋪機(jī)行走前，應(yīng)嚴(yán)格按松鋪標(biāo)高用木板將熨平板墊好，確保起始攤鋪厚度滿足要求。連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪，是提高路面平整度的最主要措施，攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度按2.5m/min左右予以調(diào)整選擇，做到緩慢、均勻不間斷攤鋪。在混合料未經(jīng)壓實(shí)前不得進(jìn)入踩踏或用人工整修，只有在出現(xiàn)特殊情況下，需要現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員指導(dǎo)人工找補(bǔ)或更換混合料，缺陷嚴(yán)重時(shí)予以鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。

攤鋪過(guò)程中要做到隨時(shí)檢測(cè)調(diào)整松鋪厚度，保證松鋪厚度偏差值在0-3㎜以內(nèi)。目測(cè)混合料的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)報(bào)告技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行及時(shí)處理。攤鋪時(shí)，禁止料車撞擊攤鋪機(jī)。料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前20㎝左右處停下來(lái)，轉(zhuǎn)為空檔，由攤鋪機(jī)推動(dòng)料車前進(jìn)。要隨時(shí)查看攤鋪質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)離析或其它不正常現(xiàn)象，分析原因并及時(shí)處理。料車在攤鋪區(qū)灑落的混合料必須及時(shí)清除。

4、混合料壓實(shí)

改性瀝青混合料碾壓過(guò)程中，要嚴(yán)格按規(guī)范控制碾壓的溫度、速度和遍數(shù)。碾壓要均衡、連續(xù)進(jìn)行，防止溫度變化影響壓實(shí)度和平整度。從邊緣向內(nèi)30-40㎝處進(jìn)行碾壓，以防止瀝青混合料擠出。使用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，輪跡重疊寬度不能超過(guò)20㎝；當(dāng)使用靜載壓路機(jī)時(shí)，輪跡應(yīng)重疊1/2-1/3的碾壓寬度。對(duì)改性瀝青混合料碾壓時(shí)，要有專人負(fù)責(zé)指揮各臺(tái)壓路機(jī)的碾壓路線和碾壓遍數(shù)，在較短時(shí)間內(nèi)達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。碾壓長(zhǎng)度不宜過(guò)短或過(guò)長(zhǎng)，過(guò)短不便于碾壓，過(guò)長(zhǎng)溫度又會(huì)冷卻，引起碾壓達(dá)不到要求，因此碾壓長(zhǎng)度一般控制在40m左右。壓實(shí)情況進(jìn)行跟蹤檢測(cè)時(shí)要使用核子密度儀，在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，要及時(shí)分析原因，對(duì)施工工藝進(jìn)行調(diào)整。每次使用核子密度儀完成檢測(cè)后，應(yīng)移至路外冷卻，避免因高溫?fù)p壞儀器，影響檢測(cè)結(jié)果。改性瀝青混合料碾壓中，應(yīng)先起步后開始振動(dòng)，停止震動(dòng)后在停止機(jī)械，換向緩慢平穩(wěn)，為避免碾壓時(shí)混合料攤擠產(chǎn)生擁包，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)；碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變；壓路機(jī)折返應(yīng)呈階梯形，不應(yīng)在同一斷面上，初壓時(shí)不得使用輪胎壓路機(jī)。開始碾壓前，應(yīng)將水箱中的水加滿，在水噴完前，要及時(shí)加水。加水要在已經(jīng)冷卻成型的路面上進(jìn)行，切忌由于缺水而產(chǎn)生混合料粘輪現(xiàn)象，嚴(yán)重影響路面的外觀和質(zhì)量。

三、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，本文論述SBS改性瀝青混合料路面施工相關(guān)內(nèi)容，從施工所需原材料入手，對(duì)瀝青混合料拌和、運(yùn)輸、攤鋪以及壓實(shí)等工藝進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，使SBS改性瀝青路面施工質(zhì)量得到保證。

參考文獻(xiàn)：

[1]趙曉明，簡(jiǎn)析瀝青砼路面施工技術(shù)及其質(zhì)量管控措施[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品.2013（16）.56頁(yè)