城市道路交通規劃與管理

孫琦琦　孫若鑫

摘要：城市道路交通規劃是城市發展的重要課題，在規劃中難免會遇到大大小小的問題，這就需要未雨綢繆，選擇好的城市發展經驗，結合當地城市的現狀進行交通規劃。不少大城市的公共交通網絡可謂是世界級的，但是很多小城市就不受用。因地制宜，選擇合適的規劃對城市的發展有著積極意義。制定出符合城市文化和發展的道路交通規劃，是目前城市道路交通規劃的重點。本文針對城市道路交通規劃與管理作出分析。

關鍵詞：城市道路交通規劃；方法；管理

城市道路規劃一直是城市發展中無法回避的話題，保障城市出行效率的關鍵是道路規劃。現代都市建設的過程中，城市道路交通規劃存在大大小小的問題。

1我國城市道路交通的特點

1.1汽車增長速度快，機動車與非機動車混行加劇了交通擁擠

近幾年來，隨著人們的生活質量逐漸提升，機動車的數量也呈直線上升趨勢。隨著機動車和非機動車出現混行現象，就加劇了交通擁堵，從而給城市道路交通管理加大了難度。

1.2車速下降，交通污染嚴重

據調查顯示，導致我國環境受到污染的主要因素就是交通污染。上海市曾經出現這樣的事件，執勤民警在執勤的過程中，出現了中毒反應，而導致執勤民警出現中毒的主要原因就是由于交通污染超標。

1.3城市道路建設有較大改觀，但仍不能滿足需要

隨著時代的發展，機動車的數量也逐漸增多，截止到去年底，我國機動車的數量為2.79億輛，數字還有待增長。即使我國城市道路建設有較大改觀，但是仍然無法滿足城市交通的需求。

2城市道路交通規劃中存在的問題

城市道路系統不僅應該滿足當前的交通需求，還要滿足近期、遠期的城市交通發展的需要。然而，如今雖然各大城市都加大了城市道路的建設力度，但道路交通設施供應遠不能滿足交通需求，出現了供求關系失衡的矛盾。總結起來就是如下問題。

2.1缺乏道路環境功能規劃

城市道路的功能包括三個方面：交通功能、城市空間功能和環境功能。在傳統的城市道路規劃設計中，一般重視道路的線型設計、路網布置和路面結構形式等交通功能以及城市空間功能，往往忽略了環境功能。沒有從城市的環境角度整體出發，缺乏根據不同區域要求，就個性建筑、空間組合和景觀風貌等進行綜合規劃設計，也未能發揮城市道路的景觀風貌功能，滿足不到人們對交通和環境的實際要求。

2.2缺乏城市交通發展戰略規劃

城市交通規劃由城市交通綜合網絡規劃、城市交通發展戰略規劃和城市交通近期建設規劃三部分組成。近年來，很多城市都加強道路交通基礎設施開發規劃及建設，提出要完善城市交通網絡，建成城市快捷交通系統，忽略了城市交通發展戰略規劃。缺乏對城市特點以及交通發展時代需求等宏觀的分析，沒有明確制約城市交通發展的背景和條件，無法制定城市交通發展的戰略措施。

2.3缺乏網絡彈性規劃

由于一些城市忽視其道路交通規劃的可持續發展原則，對未來各種不確定因素影響估計不足，沒有足夠重視路網規劃中的系統應變能力，這就導致了道路交通規劃系統無法適應城市快速發展的需求，道路規劃方案彈性較差，造成了設計標準采用不當，城市用地布局不當，路網規劃彈性不夠，形成了新的交通集束。

1.4缺乏道路靜態交通規劃

隨著機動化的高速發展，道路靜態交通設施和配套設施相對滯后。道路交通規劃設計缺乏考慮市民活動場所、缺乏街頭廣場、缺乏公共停車場和經營場所，致使大量停車占道和占道經營的現象，大幅度降低了道路的通行能力，嚴重影響了道路交通環境。

2.5缺乏道路人性化規劃

在道路交通設計規劃中，忽視了行人的交通權利f禁行時間長，通行時間短），斑馬線、天橋等過街設施間距過大且缺乏合理選擇，行車道與人行道之間缺乏應設立的隔離設施，造成了交通事故頻發。而且，單純注重車輛的機動性規劃并盲目加大道路的寬度，使寬馬路與道路兩邊的建筑缺乏聯系性，失去了城市的感覺

3城市交通運行管理與規劃設計的路徑

3.1強化規劃協調布局

從經濟社會發展的實際需要出發，將綜合交通體系規劃、公共交通專項規劃納入城市總體規劃，統籌安排公共交通基礎設施建設。科學布局交通線網，優化節點設置，促進城市內外交通便利銜接和城鄉公共交通一體化，保障人民群眾生命財產安全。

3.2加陜推進交通基礎設施建設

加快立體交通體系建設，形成地鐵、輕軌、高架橋、快速路一體化網絡格局。要與道路建設同步設計、同步施工、同步驗收、同步使用。加強公共交通用地綜合開發，按照市場化原則實施土地綜合開發，收益用于公共交通基礎設施建設和彌補運營虧損。

3.3優先發展城市公共交通

樹立公共交通優先發展理念，將其放在城市交通發展的首要位置，按照方便群眾、綜合銜接、綠色發展、因地制宜的原則，由軌道交通網絡、公共汽車、有軌電車等組成城市機動化出行系統，從根本上緩解交通擁堵、出行不便、環境污染等矛盾。對于停車場站等建設項目、車輛和設施設備的配置更新等，要統籌安排，突出重點，給予資金和政策扶持。

3.4打造智慧交通運行管理平臺

以大數據、云計算等先進技術為基礎，推動公交、出租、停車等交通相關信息的接入和匯聚，實現數據的深加工處理及融合。建立扁平化、點對點、全時空的智能交通管理指揮系統，借助智慧交通運行管理平臺和相關技術力量，實現交通輔助決策數據支持和交通綜合運行指揮調度，強調協同運用，基礎信息資源共享。

4結語

隨著我國社會經濟的快速發展，城市人口的數量也逐漸增多，交通擁堵的情況也日益加劇，因此，為了給人們提供一個良好的出行環境，就要加大城市道路交通規劃力度，但是，結合目前的情況來看，在進行城市道路交通規劃時，總是會存在一些問題，這些問題的出現，嚴重阻礙了我國城市建設更好的發展。