淺析公路施工中填石路基施工技術及綜合施工方案

楊矗

摘要：路基施工，是整個公路施工中的基礎環節。對于一些路基結構特殊的情況，當前最常用的方法就是填石路基施工技術。基于此，本文將著重分析探討公路施工中填石路基施工技術及綜合施工方案，以期能為以后的實際工作起到一定的借鑒作用。

關鍵詞：公路工程；填石路基；技術；措施

1、填石路基施工技術要點

1.1施工放樣

在土石方填筑工作開始前，對施工現場進行全面的了解，并做好施工現場導線點以及水準點的定位。施工測量工作完成后，由監理人員對獲得的結果進行審核，審核通過之后再對填石路基的邊溝以及坡腳進行確定。

1.2填石路基基底的處理

填石路基基底處理的好壞直接關系著路基質量和公路質量的高低，因此必須對填石路基基底的處理工作予以高度重視。為了增強路基基底的均勻強度和穩定性，在基底的處理中可以應用細粒土與巖石混合的方式來實現。通過減少細粒土與巖石的承載力差異來對混合基底進行處理，保證混合基底的質量。在處理粒土地基時，可以考慮將過濾層設置在填石路堤上，以兩到三層為宜，同時控制好過濾層的厚度，通常情況下過濾層的厚度應保證在30--50cm之間。在施工中，如果需要采用混合地基作為基底時，應該選擇細粒土與巖土形式的混合地基并采取炸平工作對巖石進行處理。炸平巖石后，能夠將過濾層設置在細粒土上。如果在施工過程中遇到一些特殊情況時，可以將一些土木材料設置在地基基底處，這樣能夠使得地基基底的強度得到加強。

1_3填石路基的攤鋪

填石路基的攤鋪是路基施工非常重要的一個環節。實踐中，漸進式攤鋪方法是較為應用普遍的一種形式。在路基的攤鋪施工中，需要對攤鋪面積進行合理的設置并通過推土機輔助攤鋪施工，從而完成路基工作面的初級平整工作。在該過程中，填料的向前推移工作應予重點關注，應該保持好前后的距離，一般控制在3m范圍內。初次平整完后，即可進行攤鋪施工，完成整平工作，以確保攤鋪工作與堆放工作共同展開。為了確保填筑的石料間不存在孔隙，還需要注意在路基填石施工中對石料進行填補，一般采用石屑或者石渣等填補材料進行補填。

1.4壓實質量控制

在路基壓實過程中，壓實質量的影響因素很多，如路基含水量以及原料粒徑等均會對壓實度產生影響。要想保證壓實質量，就必須嚴格按照施工要求及施3232藝開展施工活動。而對于未達到壓實質量要求的路面，則需要以人工調整或者局部細料填充的方式施工，以最大程度減少路面間的差異。此外，在壓實處理填實路基時，需要對扭曲以及架空的現象予以重視，如果經過檢查存在該類問題，則需要及時做好調整，并做好壓實處理，以避免在施工中發生超壓、漏壓問題。

2、填石路基施工技術控制措施

2.1施工前的準備工作

在填石路基施工之前必須做好地質勘查和測量工作，與技術人員、施工人員等相關人員按照工程圖紙的要求進行全面、仔細地分析，做好原料、設備、人員等的施工準備，然后根據實際情況確定工程的施工計劃、方法、進度等，并對施工過程中的風險做好定量和定性地分析，以便預見性的做好突發性的應急處理預案。

2.2地基承載力控制

地基承載力是否滿足使用要求是評價和衡量公路施工質量的重要標準。為了實現對填石路基施工質量的有效控制，應加強對地基承載施工過程的實時、全程監控，保證地基可以有效承載設定的最大壓力。為此，就必須對地基鋪設過程中的填石均勻程度進行嚴格的要求，同時結合技術要求與標準對地基的強度進行合理的設計。通常情況下，對填石路基的建筑高度和土層強度都有嚴格的要求與標準，承載力應控制在150kPa。只有承載力的有效測試及其對應的強度得到保證后，才能進入下一步的建設流程。

2.3石質地基的控制

石質地基的質量控制對于加強地基強度，提高工程質量有著重要的意義。石質地基在地基中占有很重要的位置，合格的石質路基和嚴格的石質路基操作規范及標準是控制工程質量的重要因素。不規范的管理方式和使用方法會降低石質地基的強度與性能，因此在整個施工過程中，必須對石質地基的建設過程進行實時的技術監控管理，降低地基建設過程的低級錯誤，避免由于粗心大意而產生影響地基質量的現象。為了完善和加強石質地基的控制程度，必須對施工路段的實際情況進行綜合性的分析與考慮，有針對性的實現對地基質量的控制，從而提高石質地基的施工質量，以保障整個公路工程的順利推進和最后的通行品質。

2.4可能出現的排水問題控制

在進行排水設計時，要依據水文氣象、地質地形等要求進行綜合設計，保證各種排水設施實現互相銜接，讓水流能夠盡快排出路基范圍。若路基內部的水源較多，則可能讓地基的實際承載力不斷下降，從而導致邊坡出現滑塌等現象。為了保證邊坡和路基的穩定和堅固性，應配置相關的排水設施，并保證能夠與橋梁和涵洞形成整體的排水系統。

總而言之，填石路基施工技術作為公路工程施工中常用的施工方法，其施工質量直接影響公路施工最后的質量。路基施工達不到標準和要求，會讓后期的維修工作量不斷增加，造成成本的嚴重損耗，并且縮短公路使用年限。因此，做好公路填石路基施工技術控制、運用和研究探索，既是一項利關全局的工作，也有著重要的現實意義。