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公路工程路基施工技術的問題及對策研究

2017-09-10 07:22:44何大沖
環球市場 2017年21期
關鍵詞:公路工程

何大沖

摘要:公路工程是建設城市與城市、城市與城鎮、鄉村交流的基礎工程。隨著各個地方之間的交流越來越多,貿易往來越來越多,公路工程的建設量就不斷的增加。公路工程因跨度大,地形條件復雜,施工難度大,在發展的過程還存在一些問題。本文針對公路工程的施工現狀及施工中存在的問題的研究,分析了公路施工技術的關鍵,并提出了相應的對策。

關鍵詞:公路工程;路基施工;技術措施

目前我國的道路堵塞問題嚴重,而且能夠造成環境污染。道路問題成為了人們日益關注的問題。而且隨著經濟的發展,人們更傾向于向外發展,大量的貨運車輛在公路上通過,公路的承載力不能滿足如此多的車輛通行,而且在我國地形相對比較復雜,施工難度大,如果在施工過程中不能嚴格把控質量關的話,公路的壽命會更加的短暫。因此完善相關的公路施工規范,提升施工人員的專業素質,嚴格把控施工質量,施行過程控制,保證公路的穩定運行,提升公路的壽命迫在眉睫。

1公路工程路基施工的技術現狀

在我國公路施工的重點和難點就是路基的施工,路基施工受到地質地形條件的影響,其施工的難度也不盡相同,硬質巖石路基的施工相對來說比較簡單,目前我國在這方面的技術已經足夠的成熟,但是對于軟土路基的施工,目前我國的施工技術還需要不斷的進步。如何把握好施工的條件,第一條就是要做好施工前準備,進行大量的資料調查及實地考察,要搞明白公路施工對當地居民的影響,如果是給居民帶來便利的同時還能夠不影響當地居民原有的生活環境質量,那么該公路工程就是有意義的,反之則要進行公路路線的修改以及其造價的評估。第二條就是在施工過程中要把握好公路施工的質量關,做到盡量少挖少破壞,同時按規范修建保護周邊建筑的應有設施。

2公路工程路基施工面臨的問題

2.1路基施工中出現的縱向裂縫

施工中經常出現的縱向裂縫還沒有引起施工單位的足夠的重視,在公路施工初期,施工單位為了節省填土方量,降低運輸成本及材料成本,填土的寬度遠遠的小于設計規定的寬度,軟基處理不到位,新舊路基搭接不符合規范要求,未設置玻纖格柵等造成了路基縱向裂縫;施工中期施工單位對垃圾的處理不及時,地基處理的不到位,常常造成路基邊緣縱向裂縫;還有在挖填交界處,施工單位對夯實地基做得不到位、不達標,認為在這不存在多大的壓力,無需夯實,但是就是這樣的錯誤觀念導致了縱向裂縫的產生。

2.2路基施工中存在的沉降問題

路基的沉降可能直接造成公路工程不能運行,甚至有可能需要返工。這不僅浪費了時間,還增加了成本。路基的沉降包括自然沉降和人為沉降,自然沉降在設計內是考慮進去的,不會影響到公路的運行,然而人為沉降會直接影響公路的質量,導致公路錯層等,比如在施工過程中施工單位在處理路基與橋直接接觸時,沒有很好的處理或處理不到位;還比如在施工中選用劣質產品(填料粒徑超標,液塑限偏大,含水率偏大等);再比如說為投機取巧對軟土地基的處理不達標(地基承載力不足,墊層厚度不足)等都會引起路基的整體或局部出現沉降。

2.3土質較差地區的邊坡處理問題

土質是施工過程中必須考慮的問題,土質影響著路基的穩定性,因此要加強路基邊坡的處理,特別是土質較差的地方,如果處理不到位,不達標,可能造成路基坍塌。

3公路工程路基施工技術的關鍵點分析

3.1路基施工的回填土的土料選擇

回填土在路基施工中占有重要的位置,第一必須合理選擇填土的類型,第二必須分層進行填筑,第三必須嚴格控制填料粒徑。

3.2路基壓實的含水量控制

路基中的含水量對路基的質量安全有很大的影響,路基含水量過大、過小都會影響路基施工的質量,達不到預期的壓實效果,因此在施工過程中要通過加強現場試驗檢測將路基含水量控制在合理的范圍內。

3.3公路路基夯實施工控制

在公路施工的過程中必須嚴格進行虛鋪厚度的控制,虛鋪厚度的大小直接影響路基壓實的密度,也就影響著公路路基的質量。一般情況在施工工程中要求虛鋪厚度在30cm左右,因為土層的壓實密度隨著土層深度的增加而降低,在距離土層小于5cm的范圍內,土層的壓實密度通常是最強的。在路基的夯實過程中,壓實次數不是最為關鍵的點,最為關鍵的點是根據施工實際條件,選擇相適應的壓實機械設備,一般選擇大于18噸位小于21噸位的壓路機進行路基壓實,如果選擇不恰當,沒能達到施工的要求,則路基壓實肯定不到位,造成路基的塌陷、下沉,為安全事故留下可乘之機。故而一般采用試鋪的方式,鋪筑試驗段,收集相關數據,最后確定施工工藝,碾壓組合形式等以指導后續的路基大面積施工。

4公路路基施工技術的對策分析

4.1路基防護

公路路基的防護對延長公路壽命有著重要的意義,包括邊坡防護及沖刷防護。邊坡防護是防止邊坡土質變化,巖石破裂造成路基坍塌,成為安全隱患。沖刷防護則是防止雨水等對路基的影響。為了更好的防護路基,一般采用混凝土預制塊以及植草來形成對路基的保護,混凝土預支塊是為了增加路基的承載能力,而植草具有固土的作用能夠防止路基的土被沖刷帶走。

4.2路基填壓

路基的基本施工內容包括開挖、填土、夯實。填土和夯實成為了公路路基施工的關鍵步驟,路基填土不到位、不達標,會影響夯實后的標高,而路基夯實不到位的話,路基承載力不高,很容易產生不均勻沉降,乃至破裂等,存在安全隱患。目前我國采用的夯實技術是大噸位壓路機、三角攆、強夯機等,能夠滿足路基的壓實度要求,除此之外,路基的壓實度還跟填料等有關。

5結束語

公路工程對于國內各城市之間的交流至關重要,公路工程的質量是保證運輸順暢的基本條件。因此我們要在公路工程施工中,不斷的提高公路路基施工技術水平,并在施工過程中嚴格把控質量關,為建設一條高質量的公路打下扎實的基礎。

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