發電廠汽輪機的安裝要點分析

田睿智

摘要：對于在火電廠中所使用的汽輪機而言，其工作原理是將蒸汽能量變為了機械功的旋轉式動力機械，將其用于發電用的原動機，在安裝要求下完成安裝后，就能最大程度上將其發電功能發揮出來，避免運行中出現安全問題。在實踐工作中得知，汽輪機安裝步驟繁多冗雜，因此要做好每一個步驟，但是由于技術水平的提高，社會需求的提高，針對當前汽輪機中所存在的問題，必須加以改進和完善，提高其實際的運轉效率。

關鍵詞：發電廠；汽輪機；安裝要點

我國熱電工業于上世紀中期開始引進汽輪機，其原理為將蒸汽能量轉化為機械動能。目前，凝氣式汽輪機應用最為廣泛，其耐用性強，工作效率高。汽輪機要定期進行一定程度的檢修，檢修標準依據設備的運行狀況而定。熱電廠作為工業發展的重要項目之一，積極促進了我國的經濟發展。不同汽輪機的使用壽命、運行狀態存在差異，熱電廠應十分重視對機器的安裝和檢修。

1汽輪機安裝前的控制要點

在安裝的基礎部分，務必要保持混凝基座的表面是清潔、平整的，不得存在任何形式的孔洞、蜂窩、露筋、麻面、裂紋等缺陷。對需要粉飾以及抹面的位置，特別是發電機風道以及風室的抹面，要保持平整、牢固以及光滑，掉粉以及脫皮等現象要嚴禁出現，條件允許的情況下，還可以在他的表面涂抹耐高溫的油漆。還要對內部爬梯以及相關的金屬平臺進行防銹、防腐蝕等處理。在汽輪機的下部，混凝土的承力面以及空冷發電機中的混凝土風道頂部標高要符合設計圖紙要求和規范，它們的誤差必須控制在10mm之內。保證地腳螺栓孔內無雜物，并且要將它與基礎中心線之間的誤差一定要控制在10mm的范圍之內，而且還必須控制在預埋鋼套管內徑長度的十分之一范圍內。應該對螺栓孔和地腳螺栓墊板接觸到混凝土的相關平面進行系統性的平整，而且放置墊板的空間也要預留出來。

2汽輪機的安裝

2.1臺板安裝

安裝汽輪機臺板時，要保證臺班活動面的光潔和平整，不能有毛刺，二次澆筑的混凝土和臺板結合時，保證表面清潔無油漆，安裝時，臺板和氣缸、臺板和滑塊等，安裝表面必須光潔，保證接觸的緊密性，使用0.05mm塞尺檢查塞人接觸面四周時，保證其不能塞入進去，要求安裝偏差控制在±1mm范圍。

2.2汽輪機轉子就位安裝

（1）需要使用的起吊轉子必須是具有出廠檢驗證書的專用橫擔及吊索，最好是由汽輪機生產廠家配套提供的。采用貼橡膠布的方法檢查與調整慘刮汽封間隙，修刮軸瓦時可以利用轉子與軸瓦的接觸色點來進行，從而達到對接觸面的要求。（2）轉子在汽缸內找中心的要點：①一般生產廠家會指定一個洼窩位置，轉子在汽缸內找中心就以此為測量，是在汽缸前、后汽封或油擋洼窩的位置，測量的地方應該是整潔平坦的，每一次的測量必須是在同一地方。②軸承的每一個部件需要良好的接觸和正確的放置，為了避免盤動轉子后中心發生徑向變化。③為避免對轉子轉動的干擾，在盤動轉子前要處理干凈轉動部分和靜止部分之間的雜質。

2.3安裝低壓內缸

排氣導流環、低壓I缸以及低壓Ⅱ缸三部分構成了低壓內缸的三個重要組成。在安裝過程中，我們首先要在吊裝低壓I缸之前，先在低壓外缸的中分面兩側布置好工藝墊片，在確保能夠穩定低壓I缸后，在進行吊裝。控制好結合面的縫隙及電調端的外擋油環洼窩處的拉鋼絲，調整低壓I內缸的定向定位可以通過控制工藝墊片厚度的方法進行。通常情況下會在第20級隔板洼窩的內圓處選擇測量點，且還要嚴格控制低壓外缸的電調端擋油環端面的斷面尺寸與第23級隔板處的出汽端相一致，一定要確保將誤差控制在1mm的范圍內。

2.4軸承安裝

在對軸承實施安裝時，則尤其要注意支持軸承的軸瓦與軸承蓋之間的施工安祖圖紙設計的需要，如果緊力涉及的過大，將可能讓軸承蓋發生變形的情況，但如果軸承是球面的類型，將很可能由此而出現無法自由調位的現象；但如果緊力設置的較小，則會直接造成軸承出現振動。另外，軸承所具備的連接緊力也將對其剛度造成一定的影響，若其剛度未達到實際的要求，在激振力的效力下就很可能出現較大的振動狀況。對此，就要求在安裝時可以將軸承間所存在的連接螺栓多次地確認、擰緊，由此避免由于連接緊力不足而導致的振動。軸承墊塊也是在對其安裝過程中的重點內容之一，其主要承擔著轉子在運行過程中由于不平衡情況所造成的離心力，并且還會始終承擔著轉子自身重力。因此，在實際安裝時就需要確保其中的墊塊在承重上面都具有很好的均勻性，各個墊塊所存在的接觸面積一般來說需要占據墊塊總范圍的70%為宜。且在接觸點方面，也需要保證其布局的均勻性，以此防止因為接觸的不切合而導致軸承在運行中出現很大的振動。

2.5配套設施的安裝

配套設施的安裝影響整個汽輪機的工作效率和使用壽命。因此，在汽輪機設備安裝中，發電機、鍋爐和凝汽器等配套設施的安裝十分重要。下面以凝汽器為例說明其安裝過程。平臺的安裝：必須認真檢查圖紙，確保其正確性及安裝表面的衛生，為安裝作準備。四角的高差不能超過10mm。接頸組合與吊起應采用汽機房行車，要求高度在殼體或殼體以上。支撐板和側板在安裝平臺上進行安裝組合。定位后進行電焊打底，然后實施滿焊。接頸支撐管要在焊縫偏差小于10mm的基礎至下而上進行安裝。凝汽器殼體的安裝要求底板的垂直度與對角線偏差不能高于15mm，而外表面直線度則控制在3mm/m之內。殼體總彎曲在20mm以下。

綜上所述，通過以上對火電廠汽輪機本體安裝的施工工藝的分析，發現汽輪機結構復雜，而且對配合度的要求非常高，為了保證最終的質量，對安裝操作人員的技術水平要求也非常高，而且在操作過程中，保持高度的注意力，工作認真仔細，嚴格按照要求對配合度進行檢查，只有這樣，投入使用中才能有很好的經濟性。