蓄電池放電試驗

侯愛軍

摘 要：本論文通過闡述在維修期間，柴油機鉛蓄電池組LCX 001 BT的9分鐘放電試驗，檢查各電池電解液位正常及充電器的浮充電壓正確，各項試驗數據合格。

關鍵詞：蓄電池；放電；試驗

1 簡介

蓄電池放電試驗，就是現場用放電車作為模擬負載，模擬系統在失去交流電的情況下，蓄電池能夠保證系統失去交流電的情況下供應符合要求的電源。目前蓄電池日常放電有：年度、半年度放電試驗。本論文論述的是維修期間，蓄電池半年度的放電試驗。

在系統正常運行的情況下，保持蓄電池組的清潔和正常運行，檢查蓄電池（組）的浮充電壓、液位、比重等技術指標，并在必要時加以調整，以保證蓄電池的良好可用。

在蓄電池放電試驗前，應檢查充電器在浮充狀態和均衡充電狀態，以及輸出電壓情況。回到浮充模式后，檢測部分蓄電池各項技術參數（或進行必要調整），驗證蓄電池組符合標準要求。確認蓄電池房間通風系統正常運行。檢查確認蓄電池房間洗眼器正常使用。保證檢查所用的工具、儀器和儀表的可用性及有效性。

2 蓄電池組放電試驗

2.1 蓄電池組放電試驗前檢查

①檢查蓄電池工作的狀態，應確認蓄電池浮充電壓、浮充電流在正常標準范圍內；②驗證充電器0LCX 001 RD的380V AC進線斷路器0LLX 001 TB（1409）閉合，充電器出線斷路器0LCX 001 TB （002） JA閉合；③驗證充電器0LCX 002 RD的380V AC進線斷路器0LLX 002 TB（2208）閉合，充電器出線斷路器0LCX 001 TB （003） JA斷開；④驗證蓄電池組進線開關0LCX （001） JA閉合；⑤驗證直流母聯開關0LCX （011） JA閉合；⑥測量并記錄蓄電池室溫，應在10℃ - 40℃之間；⑦在放電試前應確認電解液面至少高于中液面；⑧檢查蓄電池組外觀：容器無破損，電解液無滲漏。如有異常，立即報告項目負責人或主管工程師；⑨蓄電池的腐蝕情況，清理腐蝕物，并記錄腐蝕蓄電池情況；⑩檢查電解液溫度應在10℃～40℃之間，否則推遲試驗直至滿足溫度要求；?測量蓄電池浮充電壓及浮充電流（電壓：51.29～51.79V，電流：≤0.6A）；?測量每只蓄電池的端電壓（單節蓄電池電壓：2.23+0.1-0.05V）；?測量每只蓄電池的電解液比重。（比重：1.24±0.01g/cm3溫度在20℃時）；?將蓄電池的放電記錄儀和鉗形電流表接入蓄電池端子及回路中。

2.2 放電試驗

①選擇電壓偏低的五節蓄電池作為監控電池，測量該五節蓄電池電解液溫度，并計算當前平均溫度θ并記錄在表格中；②0LCX001BT蓄電池組放電試驗；③斷開充電器0LCX 001 RD的380V AC進線斷路器0LLX 001 TB（1409）9 分鐘，使蓄電池組向負荷放電；④記錄開始放電時間：蓄電池放電2分鐘后，出現蓄電池放電報警（正確觸發）；⑤放電過程中監測：蓄電池組端電壓；被監控電池的電壓；放電電流；被監控電池的溫度（5只電池）；⑥當達到預定放電時間后，執行蓄電池均衡充電試驗；⑦將結果記錄在檢修報告中。

2.3 蓄電池均衡充電試驗

①合上充電器0LCX 001 RD的380V AC進線斷路器0LLX 001 TB（1409）；②檢查充電器0LCX 001RD充電器處于“均衡充電”狀態。（充電器輸出電壓52.44～53.44V）；③在充電器0LCX 001 RD前板上檢查合閘瞬間充電器輸出電流并記錄（≤30A）；④從蓄電池組的端子上讀取均衡充電的電壓應在52.44～53.44V范圍；⑤存儲數據，拆除所有測量裝置。

3 蓄電池組浮充電

①充電器轉至浮充電后，用數字萬用表在蓄電池組端子上測量浮充電壓。（浮充電壓值為：51.29～51.79V）；②用鉗形電流表測量浮充電流。（≤0.6A）；③檢查無任何物件遺留在蓄電池組上；④將結果記錄在檢修報告中。

4 再鑒定

如以上各項工作均符合程序和設備定期試驗監督大綱要求則視為品質再鑒定合格。

5 工作結束

①檢查防爆排氣帽全部就位；②用清潔薄紙擦干蓄電池表面；③清理工具、試驗儀器設備；④將蓄電池放電裝置放回存放區。

6 風險分析和預防措施

6.1 風險分析

①蓄電池在運行時有氫氣產生和逸出，有爆炸風險；②蓄電池電解液為硫酸，有腐蝕風險。

6.2 預防措施

①穿防酸防靜電工作服；②工作時打開電池間防火門，需懸掛防火門臨時打開警示牌；③蓄電池間及鄰近區禁止吸煙，明火；④若電解液濺到皮膚或衣服上，用清水沖洗；若電解液濺入眼內，立即用洗眼器洗眼并去醫務室治療；若滴到上蓋上，應立即擦試；⑤不得使用合成纖維布及溶劑擦拭蓄電池外殼；⑥工作時使用絕緣工具；⑦試驗過程若有異常，應立即向項目負責人或主管工程師匯報；⑧使用比重計時必須保證其表面干燥；⑨加液、抽液工作必須戴絕緣手套；⑩工作中禁止接觸電纜支架。

參考文獻：

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