加強試驗檢測工作 提高鐵路工程質量

吳孟杰

摘要：鐵路工程的試驗檢測工作直接的關系到鐵路施工的質量，與此同時，這也關系著人民的人民財產安全。因此，為了不斷的促進鐵路工程的質量安全，相關人員需要加強對國家相關質量標準與質量規范的學習，建立行之有效的鐵路試驗檢測規范，并且以專業的態度和職業道德，開展鐵路試驗檢測工作。對于鐵路試驗檢測的數據結果，檢測人員要保證其真實性與客觀性，并且對檢測數據進行深入的分析，從而更好地促進鐵路工程的質量與安全管理工作的開展。基于此本文分析了鐵路工程試驗檢測工作。

關鍵詞：鐵路過程；試驗檢測；質量

1、鐵路工程試驗檢測重要性

鐵路檢測工作是質量管理的重要組成部分，是工程質量控制評定驗收的重要環節，因此在經濟新常態環境下，加強鐵路工程檢驗檢測工作具有重要的意義：一是鐵路工程試驗檢測可以提高施工材料的質量控制水平。材料是鐵路施工質量保障的基礎，使用質量合格的原料是施工質量控制的關鍵，而通過完善的試驗檢測則可以對原料的性能、特性以及規格等進行檢測，判斷原料的質量是否符合施工要求，避免以次充好現象的出現。例如在混凝土施工中，通過對混凝土取樣檢測可以了解混凝土的性能等，從而指導混凝土施工，保證混凝土的質量符合施工要求；二是鐵路工程試驗檢測降低工程造價，提高施工工作效率。通過試驗檢測可以將當地的建筑施工材料等應用到施工中，這樣必然會降低施工方的成本支出。例如通過檢測當地的施工原料可以達到就地取材的目的，避免了從外地購置施工原料的費用支出。同時通過試驗檢測可以及時規避不合理的施工工藝或者環節，從而大大提高了施工效率。

2、試驗檢測在鐵路工程施工中的主要內容

2.1原材料試驗檢測

對鐵路工程中的主要原材料、半成品、產成品及構成組件等進行試驗檢測，有利于嚴格監控其質量，防止施工過程中使用不合格的原材料，同時也為新型材料的研究提供重要的參考依據。但是在具體的操作過程中存在一定的難度：第一，工程大規模建設和天然建筑材料的儲存受季節影響，從而導致工程材料的質量不能得到相應的保障；第二，對于沒有通過檢驗或者檢驗不合格的材料禁止使用，這在一定程度上延遲了施工的進度。

2.2復合材料的配比試驗檢測

鐵路工程的復合材料包括混凝土、路基土石以及各類漿體等，通過原材料的性質和實驗設計對復合材料的組成比例進行設計，從而滿足鐵路工程在施工過程中對復合材料的功能性要求，以便加強動態管理。但是在具體的配比設計過程中也極易出現一些問題：一是復合材料的配比在設計過程中因施工條件限制和材料功能不完善，從而導致其配比結果的經濟效益不高，材料浪費現象嚴重；二是原材料的功能性不能最大程度在配比設計中反應，無法使配比復合材料達到工程施工要求，從而對動態管理不嚴格。

2.3工藝工序的試驗檢測

工藝工序的試驗檢測為驗證工藝參數、確定工藝的條件和時間等提供工序轉換的依據，對鐵路工程的質量檢測具有重大意義。然而我國現階段對其工藝工序的研究技術不成熟，致使一些問題出現：部分相關人員不重視工藝工序的試驗檢測，導致參數結果不準確；另外由于參數結果的不準確，所以無法對試驗檢測結果進行正確的系統分析，施工進程無法有效開展。

3、加強試驗檢測工作，提高鐵路工程質量

3.1進一步建立完善鐵路質量保證體系，增強工程質量意識

各級質量管理部門應各司其職，按質量第一的方針和質量管理目標，采取切實有效的措施不斷提高質量管理水平和業務水平，在實際工作中應嚴格實行質量自檢，加強質量管理和質量監督，逐步建立完善質量保證體系。其次要增強個人的質量意識，分工負責，責任到人，真正落實質量崗位制。

3.2施工階段質量控制

因為施工單位協作主體的多元化，所以工程在施工階段進行質量試驗檢測和控制是試驗測驗工作的關鍵環節。施工單位目前并沒有完全認識到施工方案的重要性，施工人員執行施工方案的能力也相對較弱。由此可以得出，施工階段成為了施工質量隱患的高發區。政府監督、施工單位監督等都是鐵路工程質量監督控制的主要單位。施工單位要建立一套完善的試驗測驗制度，建立工地實驗室，并且要配備有專門的測驗設備和素質較高的測驗人員。監理單位在鐵路工程施工的過程中要合理的應用監理中心實驗室各實驗設備，對施工質量進行嚴格的管理和控制，試驗檢測就是控制鐵路工程質量最有效的手段。工程施工階段，通過試驗檢測，如果發現與檢測的標準有所出入，質檢部門要如實的填寫返工單和追修單。待檢驗結果審批后，應該責令施工單位及時對鐵路工程進行反修和檢修施工。此外，監督單位、施工耽誤以及檢測部門這三個方面要積極的配合協調，對發現的問題及時的進行解決，保證工程檢測和質量監督的科學性、公正性及權威性。

3.3工程驗收階段檢驗

在鐵路工程竣工之后，要依據鐵路工程的施工設計技術方案和相關的規程，對工程進行定點、定期檢測，并且將檢測的結果如實的上報給鐵路主管部門，因為鐵路工程檢測結果直接的關系到鐵路工程的質量，所以說不能對工程存在的安全隱患和質量隱患進行隱瞞。工程全線測定過程中，要對鐵路工程寬度、平整度、橫坡及縱斷高程等進行系統而全面的檢測，并以檢測結果為依據繪制工程的竣工圖紙。就鐵路施工成品瀝青用量、壓實度、厚度及級配等，要上報主管部門獲取批準，工程實際施工過程中要對施工過程的監測數據進行充分的利用。

總之，鐵路試驗檢測是控制與保障工程質量、安全的必要手段，科學準確的試驗檢測數據是判斷工程質量的重要依據，因此進一步加強對其的研究非常有必要。

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