路橋工程材料檢測

楊磊 張俊利

摘要：路橋工程試驗檢測是路橋工程管理技術中最為重要的環節之一，工程材料是公路建設的核心和基礎，通過對公路材料的試驗檢測，可以準確的判定材料的質量，保證原材料使用的可靠性和合理性，方便了就地取材的原則，降低了施工成本，還有利于新材料、新技術的推廣應用。因此我們對材料質量試驗檢測技術進行探討和研究，對于提高路橋工程施工質量是有很積極的現實意義。基于此，本文將著重分析探討路橋工程材料檢測內容及方法，以期能為以后的實際工作起到一定的借鑒作用。

關鍵詞：路橋工程；材料；檢測；方法

引言

隨著科學技術的發展，新材料不斷涌現，這也為我們的路橋工程建設提供了更多的選擇，因地制宜應用合適的材料，可以提高公路的耐久性和穩定性，如何判定新材料的性質，就需要我們通過材料的試驗檢測來進行考證，這一環節必不可少，對于路橋工程建設具有十分重要的作用

1 路橋工程材料檢測要點

路橋工程的建設項目需要對已進場的各種原材料進行隨機抽樣檢測，檢測內容包括水泥、集料、砂石、鋼筋、瀝青等，根據原材料的類型、廠家、品牌進行區別性檢查，對于原材料的存放、標識以及原材料的質量信息制度有一個比較全面的了解，結合路橋工程實驗室原材料自檢情況，抽查檢測結果、指標、頻率等相關數據是否符合規范要求，對自檢工作進行核對與落實，確保自檢的有效可靠。

1.1 水泥材料的檢測內容

水泥原材料實驗檢測主要的檢查內容如下：①需對水泥的安定性進行檢測并對相關的指標進行記錄；②對凝結性進行判定，對相關指標進行分析；③對標準的用水量指標進行嚴格判定，記錄數據；④對細度指標進行嚴格檢測。對材料的生產日期、編號以及品質進行劃分，對相同的材料進行分批檢測，每批次的容量為500t，水泥材料的檢測頻率為3個月1次。

1.2 砂材材料的檢測內容

①對材料密度進行嚴格檢測并對相應的指標進行記錄；②對容重指標進行檢測并對檢測結果進行記錄；③對篩分度的情況進行檢測并對指標進行記錄；④對含泥量進行測量并對相應的指標進行記錄與分析。⑤對材料的料原以及開采企業劃分，對相同的材料進行分批檢測，每批次的容量為200m2，每個批次的材料均需進行相應的抽樣檢測，砂材材料的檢測頻率為3個月1次。

1.3 鋼筋材料的檢測內容

首先對材料的抗拉升強度進行檢查，對相關的指標進行記錄與分析；對曲服的強度進行測量，記錄指標；最后需對彎曲的程度進行檢查并對相關的指標進行記錄。接下來再對其材料的品種、等級、尺寸以及生產號、廠商進行劃分，對相同的材料進行分批檢測[2]，每批次的容量為60t，每個批次的材料均需進行相應的抽樣檢測，其檢測的方式主要包括焊接測量、拉升測試以及冷彎測試。

1.4 瀝青材料的檢測內容

主要檢測瀝青的延度、蠟含量、老化指標、軟化指標、針入度等。瀝青原材試驗檢測工作需要在路橋工程鋪油之前以及施工之間開展。實際工作中，需要按照500t進貨的方式，對試驗檢測批次進行劃分。同時，需要按照每1000t/次的方式，檢查3次蠟含量，每車檢查3大指標。參考規范《公路瀝青路面施工技術規范》（JTGF40-2004）和《路橋工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》（JTGE20-2011）。以上幾類主要材料的檢測工作要做好標簽和存檔工作，材料的存放要按照類別加以區分，并認真執行檢查工作。除此以外，土作為公路養護中最為常見的材料也應當進行檢測，試驗項目包括含水率、密度、顆粒分析、擊實試驗、界限含水量等指標。

2 路橋工程材料檢測方法

道路工程作為一項與民生息息相關的基礎工程，其結構較為復雜，并且在使用的過程中，道路工程不僅承受來自于交通荷載的作用，同時周圍氣候的變化等因素也會影響其使用質量。因此在建設道路工程過程中，一方面要考慮到道路工程抵抗復雜應力作用下綜合力學性能的因素，同時還要采取相關的方法來保證道路工程在環境影響下其綜合力學性能不會出現太大的變化。而保障建筑材料具備以下性質，則能夠從根本上確保道路工程建筑材料的綜合力學強度和穩定性。

2.1 力學性質

道路材料為了抵抗車輛荷載復雜力系綜合作用的能力我們稱之為力學性質，這方面的測定工作主要由道路材料靜態強度的測定，如抗壓、抗拉以及抗彎等工作組成。

2.2 物理性質

環境的條件能夠對材料的力學強度進行改變，例如溫度與濕度。對于道路材料而言，含水率的增加或者溫度的升高都會在減低材料的強度，一般情況下為了表現材料強度的變化我們會使用熱穩定性或者水穩定性這兩個指標。

2.3 化學性質

道路材料中用以對環境因素的化學作用的性能我們稱之為化學性質。道路工程在使用過程中一方面會周圍介質或者其他因素的侵蝕，同時大氣的因素也會加速材料的老化。

2.4 工藝性質

其主要指的是按照一定的施工流程加工出來的材料所具備的性能。上述四方面對于道路材料而言，都是十分重要的，因此在對材料的性能進行研究的過程中，需要配合適當的科學手段來對這四個方面的性能進行研究，在檢測過程中，常用的方法有三種，一是實驗室內原材料性能鑒定、實驗室內模擬結構鑒定以及現場修筑實驗性結構物鑒定。其中實驗室內原材料性能檢定的方法普遍應用于教學中。

結束語

總而言之，試驗檢測是路橋工程施工中的一個重要環節，對路橋工程的安全、穩定性起著不可忽視的監管作用，是確保路橋工程施工質量的關鍵途徑之一，對其原材料的檢測更是尤其重要，這就要求我們在以后的實際工作中必須對其實現進一步研究探討。

參考文獻：

[1]史莎莎.路橋工程材料檢測[J].四川水泥，2014，07：50.

[2]付強.淺談市政工程材料的檢測與控制[J].四川水泥，2015，03：103.

[3]張松波.道路橋梁工程的試驗檢測技術探微[J].交通世界（運輸.車輛），2015，Z1：90-91.

[4]蘇曉芳，李姍姍.公路橋梁的檢測與維修加固分析[J].科技傳播，2010，18：115.