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道橋施工中路面病害及維護技術的運用探討

2017-09-10 07:22:44崔天相
環球市場 2017年6期

崔天相

摘要:當前,隨著當前經濟發展需要的增加,基礎道路設施建設逐漸被提上日程。然而,在道橋的建設過程中,由于經常會出現路面病害,導致施工中經常出現一系列的混凝土裂縫、鋼筋裸露等問題。因此,我們要認真分析道路工程中路面的各項病害及成因,采取有效的維護措施,同時要嚴格按照相關標準進行維護施工,以保證施工質量,延長道路的使用壽命。基于此,文章就道橋施工中路面病害及維護技術的運用進行分析。

關鍵詞:道橋施工;路面病害;維護技術

1.道橋施工中路面病害形成原因分析

1.1配合比影響

我國的公路大部分都是瀝青混合料施工形成的,所以瀝青混合料的中油石的分配比例對于路面的施工質量來說是非常重要的。如果油石比例過大,公路路面就會過于光滑,在一些比較大型的車輛的作用下路面就容易產生車轍。如果油石配比比較小,就會導致路面的壓實度不夠,并且路面沒有足夠的油分導致路面上各種材料之間粘合性不夠,從而導致路面出現坑槽,影響整個路面的平整度。

1.2溫度影響

這里的溫度影響主要是指瀝青混合料的溫度,這是影響路面平整度的重要因素,因此把握適當的瀝青混合料溫度是非常重要的。如果瀝青混合料的溫度過高的話就會影響最終混合料的粘性,混合料與瀝青因為粘性不夠不能很好的融合,在進行路面施工后就會導致路面自身比較松弛導致坑槽的出現。反之,就會導致混合料和瀝青過于粘合,路面施工的時候就會出現高低不平的現象。

1.3攪拌時間影響

瀝青混合物的攪拌時間直接影響著瀝青中的油石分配比例以及均勻程度,減半不均勻導致混合物在進行施工后或者油過多或者油過少,但是都會影響到整個路面的平整度。

2.道路路面養護措施

2.1公路瀝青路面裂縫處理措施

2.1.1準備工作。開工之前要首先檢查開槽機以及灌封機,保證其技術狀況良好;依據路面裂縫的具體情況來卻確定切割尺寸;利用卡車將灌縫機拖掛到指定的施工地點,同時要將密封膠、安全指示牌、隔離墩、開槽機以及肩背式吹風機等設備一起裝到卡車上。

2.1.2開槽。開槽的尺寸必須按照裂縫的實際情況來確定,開槽機的開槽深度也要事先調節好,最后再進行開槽作業。為了滿足設計的要求,在進行作業時,要依據裂縫的寬度種類情況及時調節開槽的尺寸。

2.1.3清槽。用吹風機將槽內的碎渣及裂縫兩側至少10cm范圍內的灰塵徹底清掃干凈。

2.1.4恢復。在干凈的底面上噴灑乳化瀝青粘層油,采用中粒式AC-20C熱拌瀝青混合料人工攤鋪、整平,采用雙鋼輪壓路機沿縱向碾壓,第一遍往返靜壓,第二遍往返振壓,之后反復靜壓,達到密實效果;壓實完畢后,對四周采用熱瀝青灌縫封口。

2.2灌縫防水灌封防水技術

一般用于公路裂縫不明顯的地方,在高溫情況下,把瀝青灌入裂縫中,這樣可以在一定程度上起到防水的作用。具體操作為:首先將裂縫清理干凈,然后把高溫瀝青灌到裂縫當中去,當冷卻到一定程度時,再對路面進行平整度調節,讓路面顯得美觀、整潔。

2.3車轍方面路面

出現車轍的原因主要是由于路面溫度過高,一般來說,尤其是在夏天的時候,當公路上車流量比較大,而超載的車輛又比較多,與路面的摩擦溫度一旦超過60攝氏度,就很大幾率產生車轍。在處理車轍時,首先要使用銑刨機銑6厘米,寬度要和車道保持一致,同時要清理干凈,這樣才能對磨耗層進行充分的鋪筑,以確保路面的平整度。目前,在處理瀝青路面車轍情況,大多采用是熱再生技術,這是來自于德國、美國等國家研究出來的,熱再生技術可以結合攤鋪、銑刨、碾壓、拌和、相關設備,充分完成車轍的處理。

3.加強道橋施工中維護的措施

3.1完善改造橋面整體結構設計

橋梁頂層應該設計一定長度的預留鋼筋,使預留鋼筋能夠和橋面牢固的結合。根據橋面的厚度選擇確定適宜的長度為預留高度。對于梁跨中預應力的起拱高度進行設計時,要充分考慮能夠對橋面帶來影響的各種因素,在施工進行中合理控制墩臺和支座的高度。當大梁成功完成就位,跨中會因為拱度的影響使橋面達不到之前設計的厚度但是又不能只為了達到規定的橋面厚度而把標高提高,造成人為施工缺陷。所以,在進行設計時應該以梁體的跨中最小厚度計算橋面的厚度。

3.2全面加強橋面混凝土強度

在混凝土配比使用過程中要保證混合材料嚴格按照標準進行配合,保證其具有良好的融合性,使混凝土易和,進而提升混凝土強度,保證橋面整體質量合格。在橋面施工中若因為施工不慎或天氣影響,出現橋面積水時,要進行除水清理,可通過抹布沾水,避免大幅度清理,影響橋面整體強度。另外,要對混凝土進行攤鋪,再進行人工拉動平板振動器,加強震動夯實,保證橋面強度達到規定標準。最后要進行橋面滾杠壓實,保證橋面混凝土平整、結實。

3.3控制超載車輛對道橋路面影響

道路橋梁的設計和修建,是嚴格按照國家標準進行的。不同等級的道橋都有荷載標準,其設計荷載是有科學依據的,路基、路面、橋涵不僅承受運輸車輛的垂直向下的壓力,而且還要承受車輛在運動過程中的沖擊和振動力。車輛的重量越大,其沖擊和振動力也就越大,會造成路基、路面、橋涵等構造物的變形和位移,如果長期超負荷運轉,其變形將會積累,導致路基、路面、橋涵等構造物破壞并產生病害。

結束語

道路是我國重要的基礎設施,對于我國社會經濟的發展也有著非常重要的影響。因此,針對路面病害問題,應當加強施工中和通車運營后維護管養監管力度,建立完善的質量監督體系,嚴格按照道橋施工及養護標準進行施工,保證施工質量,以提高道橋耐用性和行車舒適性,促進道路橋梁建設更好發展。

參考文獻:

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