現階段電梯安裝檢測的方法及注意事項的探究

賴曉明

摘要：隨著我國經濟建設的飛速發展，高層建筑如雨后春筍般不斷的涌現，在高層建筑中必然需要應用到電梯設備。因此，做好電梯設備的檢測具有重要意義。本文主要從現階段我國電梯使用現狀出發，闡述了電梯安裝檢測的主要方法，最后對在電梯安裝檢測過程中需要注意的問題進行了探究。

關鍵詞：電梯；安裝檢驗；注意事項

一、現階段我國電梯使用現狀

近年來，我國城市化進程的不斷推進，電梯事業發展十分迅速，垂直升降梯、扶梯等越來越融入到了我們生活當中。盡管電梯得到了廣泛的推廣應用，但電梯事故依然頻繁發生，想要保證電梯長期安全運行，電梯的檢測就顯得越發重要。電梯故障如突然停運、突然墜落、電梯驟降、變速運行等時有發生。電梯運行也成為了都市生活中的重要組成部分，電梯安裝檢測對于安裝單位、使用單位提出了更高的要求。據相關調查數據顯示，我國每年發生電梯故障的機率逐漸增加，而電梯故障一旦發生通常都是十分危險的，對人們的生命財產安全造成巨大的威脅。因此，電梯安裝檢測應當受到較高的重視，不斷加強檢測現場質量安全管理，保障電梯的安全運行。

二、電梯安裝檢測的主要方法

1、目視檢測

目視檢測，主要是對電梯的外觀進行定量檢測，是電梯安裝檢測中最基礎、最初步的檢測步驟。通過游標卡尺、卷尺等對電梯內各設施的尺寸測量，觀其是否符合相關標準。對電梯內的開關按鈕進行功能檢測，觀其是否運行正常。

2、機振動檢測

電梯在加速或減速過程中難免會出現振動，不同頻率的振動會對人體造成一定危害，因此，電梯的安裝一定要對其水平振動和運行方向振動進行檢測，將其控制在現行標準當中。國家相關部門規定電梯轎廂內的水平振動不得大于15cm/s，運行方向振動不得大于25cm/s。在進行機振動檢測中，不僅要測出電梯的振動值，還要對其進行頻譜分析，尋找出振源，進行改進減振的設計，最大程度降低電梯的振動，提升乘坐電梯的舒適度。

3、曳引繩無損檢測

電梯曳引鋼絲繩與曳引輪槽一起組成電梯的傳動系統，在給電梯提供動力的同時，不斷摩擦也會造成一定磨損，致使傳動系統的使用壽命降低。因此，電梯安裝時要進行曳引繩的無損檢測，目前應用最多的是漏磁檢測法，通過采用LF和LMA雙功能檢測儀，使用永久性磁鐵探頭連接曳引繩，通過霍爾元件或感應線圈等探傷傳感器采集漏磁場的變化信號，經過過濾和放大被計算機采集，結合曳引繩傳動的位置，由計算機分析出該段曳引繩的斷絲數和磨損量。

4、安全部件檢測

1）安全鉗分為漸進式和瞬時式。一般采用模擬研究方法，因為對高速及大噸位的安全鉗的試驗在電梯安裝時難以實現，故通過模擬試驗方式與實際運行的情況對比進行檢測驗證。

2）門鎖裝置內含有電氣觸點，用以判斷電梯門是否鎖緊。在門鎖檢測中，應人工將機械鎖向鎖緊位置移動，在接觸點似接未接的位置時測量鎖緊元件的嚙合深度，確保此時嚙合深度不小于7毫米。

3）限速器要逐一進行檢測，具體包括電氣與機械動作速度試驗和機械動作后曳引繩的附著力試驗，合格出具合格證書，便于備查。

三、電梯安裝檢測過程需注意的若干問題

1、注意機房的問題

1）擱置電梯無關的設備：根據規定要求，機房內不應擱置與電梯無關的設備，例如走線槽、電纜線或其他設備。在機房中應放置可以承受內壓或外壓的壓力管道、下水管道以及連接消防設備、器材，輸送消防滅火用水，氣體或者其他介質的消防管道等，其他設備不得放入。

2）機房內的通風設施不符合要求：通常，機房內應經常通風，機房溫度保持在5℃-40℃間。因為多數機房都設置在建筑物高層上，如果通風設施不達標，在加上夏天的高溫，電梯自身運行產生的熱量，就會導致電梯出現死機或熱保護等事故。

2、注意井道的問題

1）用于緊急開鎖的空間不夠：根據安全規定操作，每層電梯層門都可以從電梯外面把門打開。而有些施工單位為了增加施工效果，美化層門，對緊急開鎖的位置并不在意，有的會完全擋住開鎖的位置。嚴重影響工作人員實施救援工作。

2）層門地坎比裝修地平面低：正常電梯的層門地坎要比裝飾地的平面高出3-6毫米，便于清理電梯時，水就不會通過層門地坎與裝飾地平面之間的空隙淌進井道里，避免造成電氣短路事故的發生。因此，電梯在安裝時，層門地坎與裝飾地平面之間一定要有合適的坡度，或增設隱形排水管道。

3、注意底坑的問題

1）底坑底面的強度：當轎廂與對重之下有容納人的空間，井道底坑的底面至少應按5000N/kg的載荷設計；一旦對重失控墜落，底坑下的空間就會受到保護。但有的在底坑內會設置地下室、車庫、通道等，并沒有考慮采取防護措施，存在著極大的事故隱患。

2）底坑滲水和防水的問題：底坑不能作為積水坑來使用，并且底坑不允許出現滲水或漏水的現象。有的施工單位會把底坑當做積水坑來使用，使底坑會一直保持積水、潮濕的狀態，長期下去，會腐蝕電梯的結構部件，使元件的絕緣性能降低，造成安全隱患。

4、注意裝潢轎廂的問題

在監測過程中經常會出現這樣的現象，電梯在進行安裝調試以后會對轎廂進行再一次裝潢，在轎壁上粘貼鏡面或安裝大理石地面。因此，施工單位在裝潢轎廂時要符合規定，定期對電梯檢驗和維護，保證電梯的安全。

5、注意機械傷害和電氣傷害問題

電梯中的機械設備和裝置非常復雜，所以檢驗中一旦疏忽大意，就會碰傷或者刮擦，造成身體傷害，因此，要注重細節，避免造成身體傷害。此外，電梯設備中的電氣裝置一旦出現漏電或有大范圍的故障的時候，就會對檢驗員的生命安全產生極大的危害，所以要使用正當的工具進行檢修，盡量不帶電工作，拉閘限電，并且對控制柜中的電氣設備進行檢驗中，一定要對各個線路中的走向與老化破損情況進行關注，避免因碰觸引起的電擊事件的產生。

四、總結

隨著社會經濟的快速發展，高層建筑日益增多，電梯的數量也呈現增多趨勢。要想電梯穩定、安全運行，就要認真做好電梯的檢驗工作。由于電梯結構復雜、技術要求高、使用頻繁，電梯的安全運行關系到人民的生命財產安全，因此，在實際的工作中，需要有關部門加大相關的投入，以保障電梯在我們的日常生活中可以安全、高效的運行。

參考文獻：

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