淺談鐵路車輛設備管理與改進

曲世彧

【摘要】：鐵路機械設備是鐵路運輸生產重要的輔助生產設備，它存在著存量大、利用率低、調劑困難、管理不到位等問題。文章主要針對以上問題從管理體制、投資體制、運用體制和經營體制等方面對鐵路機械設備管理改革進行探討。

【關鍵詞】：鐵路；車輛設備；管理

1.鐵路車輛設備管理現狀

近年來，隨著我國鐵路科技的飛速發展，鐵路車輛設備數量越來越多，科技含量越來越高，這就對鐵路設備管理部門的日常設備管理、設備維護提出了更高要求。鐵路車輛段如何科學、合理的管理好車輛設備，保證設備質量達標，也顯得越來越重要。不斷強化設備管理，創新設備維修模式，加大重要設備日常維修投入，提升職工設備操作的技能，是各鐵路車輛段亟待解決的重要課題。

2.鐵路車輛設備管理存在的問題

鐵路在國民經濟中處于較為特殊的地位，由于鐵路企業執行“收支兩條線”的收支模式，收入和支出分離，在機械設備投資方面具備較優越的條件，由此帶來一些管理弊端，具體表現在：

2.1執行落實設備規章制度不到位

在生產力布局不斷改革、調整的影響下，工裝設備問題也日益突出，設備性能的不穩定、不可靠，各種故障的頻發，已嚴重影響到鐵路的安全、高效生產。各項設備規章制度不能有效的落實執行，設備的日常保養、維護和點檢流于形式等是引發設備故障的主要原因，如設備點檢流于形式，只填寫相應的點檢記錄，這樣便不能及時發現設備常見問題；設備的日常維護保養不到位，設備缺乏足夠潤滑，會過分磨損接觸部位，縮短設備使用壽命，甚至引發安全事故。

2.2設備資產專用性強，調劑處置困難

鐵路機械設備中，近一半數量的設備屬于鐵路專用設備，淘汰的專用設備只能在鐵路內部進行調劑。然而，全路技術改造基本是同步進行，專用設備淘汰在時間上基本接近，在鐵路內部調劑十分困難。部分特種設備，如鍋爐、起重機等，其制造、安裝、使用和檢審等國家都有嚴格的規定，鐵路企業不具備相應資質，調劑十分困難。

2.3不重視管理設備履歷

在設備管理工作中，設備履歷管理是一項基礎工作。為做好設備履歷管理，國家鐵道部還專門制定了相關規定，要求各單位必須按規定把設備履歷薄做好，并及時填寫上報給上級部門。在錄入各設備履歷信息時，各車輛段應指派專人錄入，審核應由各車輛段領導親自負責，確認設備履歷信息填寫合格后，按指定程序上報給上級主管部門，各鐵路局車輛處應逐項嚴格審核各車輛段上報的設備履歷信息，同時，鐵路總公司應年度考核通報各車輛段上報的數據信息。

3.鐵路車輛設備管理問題產生的原因分析

3.1沒有建立有效的有償使用制度

使用經濟手段制約設備使用單位，造成爭計劃、爭投資的現象，最終導致機械設備閑置。鐵路機械設備的運用成本包括兩部分，即：設備折舊等固定成本和油、水、電消耗等變動成本，對于利用率低的機械設備來說，變動成本遠遠小于固定成本。在鐵路內部，固定成本是由鐵路局統一承擔，相當于實報實銷，基層單位只承擔變動成本。基層單位的生產成本，是由鐵路局按照基層單位的人員數量、固定資產數量和生產任務下達的，由于機械設備是企業固定資產的重要組成部分，機械設備總量增加，必然導致固定資產數量增加，鐵路局勢必將增加基層單位的生產成本。同時，鐵路企業內部沒有建立有效的資產有償使用制度，也沒有生產利潤考核。因此從自身利益出發，基層單位占用大量機械設備資產，有利無害，何樂而不為。

3.2鐵路機械設備管理定位失當

缺乏統一有效管理，造成機械設備管理工作停滯不前。鐵路機械設備管理缺乏有效的激勵機制。機械設備是鐵路的輔助生產設備，在鐵路內部，機械設備管理部門僅僅是后勤部門。然而，鐵路企業使用的機械設備種類繁多、技術復雜、數量巨大，機械設備管理和維修保養的工作量大，時效性強，要求機械設備用、管、修人員必須具備廣博的業務知識和豐富的現場經驗。近年來，由于機構改革的需要，機械設備用、管、修人員的數量大大減少，工作量有增無減，由于機械設備管理部門僅僅作為后勤部門，管理工作得不到應有的重視，機械設備用、管、修人員的待遇較低，無法調動機械設備用、管、修人員的工作積極性和創造性，因此，機械設備基礎管理工作發展不大。

4.鐵路車輛設備管理改進措施

4.1重視管理車輛設備履歷

應定期清查車輛段賬物，確保車輛段賬物相符。為使車輛段設備賬、卡、物進一步相符，各段技術部門、財務部門及各車間應密切配合，尤其是技術部門與財務部門應及時進行對賬，應按照各設備調撥情況，報廢情況，對設備技術履歷簿進行及時修訂，并及時更改財務固定資產賬，應做到各設備底數清晰，賬目清楚，并實現規范管理。

4.2強化設備養修管理

4.2.1日常檢查標準化

各車輛段技術科各技術專職每天應至少深入現場一次，應嚴格依據機械動力設備考核標準要求以及設備質量鑒定標準等，重點摸底檢查探傷、試驗、檢測等關鍵設備的實際工作狀況，充分掌握這些關鍵設備的校驗結果，并應督促有關部門及時整改設備養修管理檢查中發現的問題，第一時間排除問題，并應把此制度作為一種常態化制度長期固定下來。

4.2.2設備管理制度化

為動態管理車輛設備質量，應建立健全設備臺賬，不管完善設備預檢預修制度，應充分了解各設備的使用現狀，并進一步落實好設備維修工作。設備使用部門在實際使用設備時，若發現設備存在異常，應在第一時間聯系設備維修部門，積極與設備維修部門配合，做好設備檢修工作。同時應對部分關鍵設備進行預檢預修，并與設備中修計劃、小修計劃充分結合，強化設備日常管理，做好設備質量鑒定工作，對狀態不良設備進行提前整修，謹防各類安全事故的發生。

4.3提高機械設備利用率，減少重復投資

機械設備管理好壞，直接關系到鐵路企業安全運輸生產，鐵路企業必須不斷加強機械設備管理工作，使機械設備為鐵路企業生產經營創造更大效益。

5.結語

總之，鐵路車輛設備管理是一項長期系統工程，要想充分做好這項工作，我們必須了解車輛設備管理現狀，明確當前鐵路車輛設備管理中存在的問題及原因，并積極采取措施進行應對，只有這樣才能有效縮短設備投入使用的時間，延長設備使用壽命，降低設備使用成本，提高企業經濟效益。

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