淺談鐵路安全型繼電器的檢修與調整

常桂英

摘 要：鐵路是我國陸上交通的大動脈，尤其是21世紀以來我國大力發展以高鐵為代表的新一代鐵路交通網絡體系，用以提升我國鐵路運輸的效率。在做好鐵路建設及運行的過程中需要注意對于鐵路的檢查維修以確保鐵路運輸的安全。鐵路安全型繼電器是一種在鐵路信號控制中應用較多的一種控制設備，做好鐵路安全型繼電器的檢修與調整對于確保鐵路運輸的安全性有著極為重要的意義。本文在分析鐵路安全型繼電器特點的基礎上對如何做好鐵路安全型繼電器的檢修與調整進行分析介紹。

關鍵詞： 鐵路安全型繼電器；檢修；調整

中圖分類號：TM58 文獻標識碼：A

鐵路安全型繼電器是鐵路信號體系中一項極為關鍵的設備。隨著我國鐵路總里程的不斷增加以及運量的不斷加強，做好我國鐵路運輸的安全檢查，保障鐵路運輸的安全性是十分重要且必要的。 鐵路安全型繼電器是用于鐵路信號控制的一種多路開關， 其主要功用是用于鐵路信號的開關和閉合，一旦其發生故障將會導致嚴重的安全事故。鐵路安全型繼電器的檢修與調整是鐵路信號設備檢修的基礎性工藝，在對鐵路安全型繼電器進行檢修與調整時應當結合鐵路安全型繼電器的特點來進行處理，確保鐵路安全型繼電器的安全性。

1.鐵路安全型繼電器的應用特點

鐵路安全型繼電器是一種在鐵路信號控制中應用較為頻繁的一種設備，其主要作用用于對鐵路信號設備運行狀態的實時反映和下達鐵路信號設備的控制命令。一般來說，鐵路系統中所使用的鐵路安全型繼電器多為無極繼電器，除個別鐵路安全型繼電器采用的是直流電磁繼電器，無極型安全型繼電器中的大部分零部件都是通用的。現今應用于鐵路系統中的鐵路安全型繼電器主要分為插入式和非插入式兩種，兩種類型的鐵路安全型繼電器的區別較小，其中插入式鐵路安全型繼電器具有較為透明的保護外殼，從而使得其在使用的過程中能夠有效地防止外界的污染，同時在使用插入式的鐵路安全型繼電器時多與酚醛材質的底座連接在一起。

2.鐵路安全型繼電器檢修與調整前的準備工作

鐵路安全型繼電器的作用十分重要，其對于鐵路運輸的安全性有著十分重要的意義。因此在鐵路安全型繼電器的檢修與調整時要格外注意，確保鐵路安全型繼電器檢修與調整的可靠性。為保證鐵路安全型繼電器的檢修與調整的效果需要在鐵路安全型繼電器的檢修與調整開始之前做好相應的準備工作：（1）首先做好鐵路安全型繼電器檢修與調整中各工具與用品的檢查，在檢查時注意對各種常規工具和專用性工具進行檢查。以免在鐵路安全型繼電器的檢修過程中出現工具不足而影響鐵路安全型繼電器檢修的尷尬現象。（2）在對鐵路安全型繼電器進行檢修時首先需要做好鐵路安全型繼電器的外部檢修。在對鐵路安全型繼電器進行外部檢修時其主要作用在于對鐵路安全型繼電器內外部的沉積物、灰塵、飛絮等進行清理，以便更好地開展工作。在對鐵路安全型繼電器外部進行檢修時首先使用吹風機、刷子等工具對鐵路安全型繼電器進行徹底的清掃。而后需要對鐵路安全型繼電器的外罩進行透明性的檢查，并注意檢查鐵路安全型繼電器外殼的完整性，發現有破損的需要及時予以保修更換。除了檢查鐵路安全型繼電器的完整性外還需要注意檢查鐵路安全型繼電器的封印是否完整。對于不完整的封印要及時進行補封。完成了對于鐵路安全型繼電器的外部檢查后需要注意對鐵路安全型繼電器中的酚醛性塑料膠木底進行檢查，在這一過程中主要注意檢查膠木底座是否存在裂紋和變形情況，如存在上述情況則需要及時地對膠木底座進行更換以保障鐵路安全型繼電器運行的安全性。最后需要對鐵路安全型繼電器接點插片間隔的均勻程度進行檢查，避免因插片問題而導致的故障。做好對于鐵路安全型繼電器中接點插片的檢修是一項細致、復雜的工作，需要有足夠的耐心以確保鐵路安全型繼電器檢修的可靠性。

3. 鐵路安全型繼電器的檢修要點

3.1做好對于鐵路安全型繼電器線圈的檢查。在對鐵路安全型繼電器線圈進行檢查時需要注意檢查線圈架和線圈是否存在破損的現象。其中對于鐵路安全型繼電器中線圈的破損可以分為輕微和嚴重兩種情況，其中當線圈破損較小時其對于鐵路安全型繼電器的機械性能影響較小，對于鐵路安全型繼電器的檢修可以采用涂抹環氧棚脂對破損部位進行修補的方式進行處理。而當鐵路安全型繼電器線圈破損較為嚴重時則需要重新對破損部位進行焊接，以確保其可靠性。

3.2做好對于鐵路安全型繼電器中磁路的檢修。在對鐵路安全型繼電器磁路進行檢修時首先需要對軛鐵轉角進行相應的檢查以查看其是否存在裂紋，同時檢查時需要注意對其表面和電鍍層進行檢查，當其出現問題時可以通過采用扳手和涂漆的方式進行處理。此外，還需要注意做好邸銜鐵的檢查，查看其是否存在變形，當發現銜鐵存在變形時需要對其進行矯形修復。此外，在對鐵路安全型繼電器磁路檢查時除了需要對上述部分進行檢查外還需要注意做好對于鋼絲卡的檢查。

3.3做好對于鐵路安全型繼電器中觸點的檢查。鐵路安全型繼電器中的接觸點系統是其鐵路安全型繼電器中極為重要的組成部分，在對其進行檢查的過程中首先需要對鐵路安全型繼電器的托片、接點的鍍層情況進行檢查，及時更換上述部位中的破損件。而后對接點的固定度、接點的接觸位置等進行檢查確保可靠性。而后最關鍵的是要對拉桿、絕緣軸以及動接點軸進行檢查確保其固定。最后是對鐵路安全型繼電器的絕緣性進行檢查。只有按照上述步驟一步步細致的對鐵路安全型繼電器進行檢查才能最大限度的排除鐵路安全型繼電器中的安全隱患，保障安全性。

4. 鐵路安全型繼電器的調整

完成了對于鐵路安全型繼電器的檢修后需要針對檢修中所發現的問題及時地對鐵路安全型繼電器中所存在的安全隱患予以排除。相較于鐵路安全型繼電器的檢修工藝，鐵路安全型繼電器的調整工藝是確保鐵路安全型繼電器安全的重要步驟，在鐵路安全型繼電器的調整中可以按照下述方法進行：（1）接點架與軛鐵之間的空隙標準是4mm，而當在對鐵路安全型繼電器進行檢修時發現接點架與軛鐵之間的空隙不足或是超過4mm時則需要對其進行及時的調整，以使得兩者之間的距離保持在4mm，在調整時主要是對安裝的高度和接點架的角度進行調整，待到調整到合適的距離后再將螺絲擰緊固定。（2）在完成了對鐵路安全型繼電器中的銜鐵角度和對軛鐵、拉桿間空隙的檢查后需要根據檢查的結果及相應的標準來對銜鐵、軛鐵和拉桿之間的間隙進行調整，以確保鐵路安全型繼電器的安全性。（3）在對鐵路安全型繼電器中的動接點片的調整時，當發現動接點片之間的接觸不良時需要利用工具對接點片進行適當的調整，以使得其滿足使用需求。（4）對鐵路安全型繼電器中的后接點和動后離間隙位置以及對前、后接點處壓力的調整時難度較大，在對其進行調整時要按照相關的調整規范細致的調整以確保調整的可靠性。（5）下止片與重錘片之間的間隔系數應以0.3mm～1mm的區間范圍為標準，當對鐵路安全型繼電器檢修的結果超出這一區間范圍時，則需要及時地對其進行調整，以確保鐵路安全型繼電器工作的安全性和可靠性。

結語

鐵路每年發送的人員與貨物量巨大，做好鐵路運輸的安全是十分重要且必要的。鐵路安全型繼電器作為鐵路信號系統中重要的組成部分，應當做好對于鐵路安全型繼電器的檢修與調整，以使得鐵路安全型繼電器能夠更好地發揮其功用，減少故障的發生率，確保鐵路運輸的安全運行。

參考文獻

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