車子：文明的象征與文化的載體

葉水濤

“生活中離不開車。車，種類繁多，形態(tài)各異。車來車往，見證著時(shí)代的發(fā)展，承載了世間的真情；車來車往，折射出觀念的變遷，蘊(yùn)含著人生的哲理。”根據(jù)材料，選取角度，自擬題目，寫一篇不少于800字的文章；文體不限，詩歌除外。（江蘇省2017年高考作文題目）

考場(chǎng)作文，首在審題立意與謀篇布局。立意須有文化內(nèi)涵，謀篇須有邏輯結(jié)構(gòu)。

馬克思說：鐵路修到哪里就把現(xiàn)代文明帶到哪里。車子，是文明的象征。美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家熊彼得說：驛路馬車的思維決計(jì)修不出高速鐵路。車子，是文化的載體。車既是交通的工具，又象征著一種文明，承載著一種文化。從秦始皇的驛路馬車，到現(xiàn)代的高速鐵路，車子的更新?lián)Q代，見證了歷史的進(jìn)步、時(shí)代的變革與社會(huì)文化的變遷。

鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)，帝國主義的堅(jiān)船利炮轟開了清政府閉關(guān)鎖國的大門。汽車，這種全新的交通工具讓慈禧太后感到非常新奇，然而，車子行駛時(shí)駕駛員居然坐到她的前面，老佛爺怎能接受這種有違祖宗家法的僭越呢？汽車封存，束之高閣。現(xiàn)代人看來似乎不可理喻，但慈禧太后看來卻是理所當(dāng)然。洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的改革派上奏章建議修鐵路，然而，朝野一片嘩然，保守派的官僚士紳強(qiáng)烈反對(duì)，說是破壞了國家的風(fēng)水命脈。封存汽車、禁修鐵路，折射出封建專制君臣的頑固與顢頇。

上世紀(jì)80年代，鄧小平訪問日本，在新干線乘坐高速火車。潔凈的車站，迅捷的速度，平穩(wěn)的感受，井井有條的管理，讓他強(qiáng)烈地意識(shí)到中國必須改革開放，必須主動(dòng)地?fù)肀н@個(gè)世界，跟上時(shí)代前進(jìn)的步伐。這是一位偉大政治家的高瞻遠(yuǎn)矚和宏大氣魄。國門初開的歲月，極目所見是各種外國進(jìn)口的汽車，大街上熙熙攘攘，車來車往。接著，便是中外合資制造各種汽車，桑塔納、奔馳、寶馬等汽車品牌，家喻戶曉；“車到山前必有路，有路必有豐田車”這廣告詞耳熟能詳。進(jìn)口車，合資造車，貸款建造鐵路，引發(fā)了姓資還是姓社的討論，進(jìn)而帶來人們思想觀念的變化。

改革是文明的進(jìn)步，也是社會(huì)文化的變遷。改革，總是先在物質(zhì)文化層面起步，因?yàn)樗c人們的生活息息相關(guān)。車子是代步和交通運(yùn)輸?shù)墓ぞ撸鳛槲镔|(zhì)的文化，它首先是滿足人們物質(zhì)的需要。這種需要既是人的自然需求，又是人的社會(huì)性需求。汽車、火車是高速交通工具，為了保證它的安全運(yùn)行，必須制訂一系列詳細(xì)的規(guī)章制度進(jìn)行管理，這就產(chǎn)生了制度文化。以汽車為例，駕駛員必須首先取得資格，必須嚴(yán)格按規(guī)則行駛；車子必須年檢，必須購買保險(xiǎn)等等。

車子，與之相匹配的各種制度：禁止的條例、法律的條文、交警的檢查、法院的執(zhí)法。嚴(yán)格的制度文化必然優(yōu)化人們的精神文化，守時(shí)、守規(guī)、守法的意識(shí)得到培育并內(nèi)化為文化的自覺。醉駕入刑、斑馬線禮讓行人等，潛移默化地增強(qiáng)了全社會(huì)的責(zé)任意識(shí)，也提高了個(gè)體的人性化水平。顯然，現(xiàn)代精神文明必須建立在現(xiàn)代物質(zhì)文明的基礎(chǔ)之上，倘依然老牛破車作為主要交通工具，則不會(huì)有現(xiàn)代交通制度與相應(yīng)的精神文明。車子文化有物質(zhì)、制度、精神三個(gè)層次，精神是文化的核心。文化進(jìn)步的根本標(biāo)志，是人們思想觀念的改變與精神境界的提升。

車子，總與道路連在一起。民間俗語“若要富先修路”，是說改善交通條件、改進(jìn)交通工具，對(duì)發(fā)展經(jīng)濟(jì)的重要意義。歷史上的絲綢之路，是民族輝煌的記載，也是睦鄰友好國策的象征。今天，根據(jù)黨中央“一帶一路”的戰(zhàn)略構(gòu)想，汽車、火車、飛機(jī)……全方位地推動(dòng)國際間的友好合作，推進(jìn)民族之間的文化交流，它必將帶來民族經(jīng)濟(jì)的騰飛，也必然迎來中華文化的偉大復(fù)興。