農村公路施工中稀漿封層技術的探討

魯彥山

摘 要： 稀漿封層技術具有施工速度快、節能環保、綜合效益好等特點。該技術用于農村公路預防性養護施工，可明顯改善路面的路用性能，延長路面使用壽命。為此，本文主要對農村公路工程稀漿封層施工準備、技術應用及質量控制進行了分析與探究。

關鍵詞： 施工準備；稀漿封層技術；農村公路

隨著農村公路工程基礎設施建設不斷完善，其建設規模也在逐漸擴大，在運營使用的過程中難免會存在大量病害問題，導致路面出現裂縫、龜裂等病害，影響公路的使用性能。通過稀漿封層技術的應用，可以對農村公路路面裂縫問題進行有效處理，進而修復一系列的路面病害，充分發揮公路工程在經濟發展中的積極作用。在具體施工過程中需要嚴格按照施工工藝，掌握相關的技術標準，提高公路工程養護質量。

一、農村公路稀漿封層施工準備

稀漿封層是指選取適當的機械設備根據設計配比將一定級配的乳化瀝青、粗細集料、水、填料與添加劑等進行稀漿混合料拌制并向原路面進行攤鋪，進而形成一層薄層。作為一種表面處治路面的預防性養護施工方式，乳化瀝青稀漿封層極為灌漿。當裂縫、凹陷等問題出現在原有瀝青路面，或其表面磨損嚴重后，可將乳化瀝青稀漿封層混合料向該路面攤鋪，且形成薄層，盡可能縮短其固化時間，進而實現養護瀝青混凝土路面的目的。其以路面功能恢復為目的，避免對維修養護路面造成進一步損害。

1、在使用稀漿封層前施工企業應先進行試驗，對其骨料、乳液、填料、水、礦粉及緩凝劑的最終使用量進行確定，確保封層強度、耐磨性及固化時間符合施工標準，促使稀漿封層有較強的粘結力與原路面連接成為一體。

2、一般采用質地堅硬、棱角分明及耐磨的骨料。因舊路路面具有較大老化程度，表面泛油反正。因此，在施工中應對級配進行有效控制，為確保稀漿封層施工的質量，必須遵循工程量進行礦料用量的選擇，并確保攪拌的均勻性。到場礦料應在施工現場進行篩分。添加劑的作用就是對混合料破乳速度的調整，目前選用的添加劑為OP等，按照施工具有情況進行添加量的確定。

3、濕輪磨耗和負荷車輪實驗。確定瀝青乳液用量，濕輪磨耗和負荷車輪是檢驗稀漿混合料質量的重要指標。瀝青乳液是稀漿混合料中主要成分，用它來均勻裹覆骨料，起粘結作用，乳液用量不足，封層表面干澀，粘結力降低，易于松散干裂，降低耐磨性能，縮短封層壽命；用量過多，封層表面光滑，降低粗糙度和熱穩定性，影響行車安全。因此封層前，采用室內“濕輪磨耗實驗和負荷車輪實驗”確定瀝青最佳用量。

二、稀漿封層技術在農村公路施工中的應用

1、路面病害處理

根據現在拓寬工程的施工情況，對舊路面的評價大多是參照養護技術規范的方法，病害調查和彎沉質量檢測是舊路面破損狀況和強度狀況檢測的兩個重要指標。我們要根據評價結果進行維護和補強設計。要求先調查研究稀漿封層路段的路基強度、穩定性及病害情況，隨后選取科學有效的措施處理出現的病害。如選取挖補、基礎灰樁補強等方式可用于坑槽或凹陷嚴重路段，如一般性沉陷往往選取瀝青拌和料襯平施工，選取銑刨機對擁包、油包、光面進行清銑及拉毛施工，還需針對各類裂縫做好清縫施工，確保路面技術狀態與基層質量檢測標準相符。施工段進入口做好封堵工作，且將繞行標志設置到繞行路口。選取鐵鍬與壓力水相結合，將原有路面的雜物清理干凈，如泥土等，才能做好清理工作。

2、放樣施工

以盡可能降低縱向接縫條數為原則，先將稀漿封層攤鋪幅數確定出來，可按照具體交通量等因素將施工路段長度確定出來。隨后進行放樣作業，確保其具備順直、準確性。

3、現場拌合

在施工生產中應采用封層車進行現場拌合，通過封層車的計量設備，由機械手現場操作，保證乳化瀝青、水、礦料、填料等能安一定的比例混合，通過拌合箱進行拌合。由于稀漿混合料具有破乳快的特點，操作手必須控制好施工稠度，保證混合料拌合均勻與施工的和易性。

4、攤鋪

根據級配規定進行數量的合理確定，且向各自容器分別裝入，避免結塊、雜物裝入。根據放樣規定把機后的箱型攤鋪槽向規定寬度調整。要求穩固安裝攤鋪曹附近的橡膠刮板，避免缺損現象出現，及槽內混凝土外泄。隨后根據施工規定進行詳細查詢，恢復正常后，向攤鋪槽內落入。以此達到輸送帶作業，并一起打開水泵、乳液泵，根據合理比例進行各種材料拌和，如骨料、乳液、水等。當拌和機內混合料超過50%，需將出料門打開，隨后向攤鋪槽內流入混合料。此時應對混合料的稠度進行詳細觀測，且利用供水調節的方式達到稠度要求。攤鋪施工環節，要求混合料體積必須滿足攤鋪槽容積的70%左右，且在每分鐘20到30m以下控制其速度，確保其均勻緩慢地行駛。除此之外，還需加大中間質量檢查工作，特別是檢測其稠度大小，保證稠度必須控制在合理范圍內。攤鋪槽后應具有專人負責，對凹凸不平位置進行找平，并及時修正稀漿較少、或漏鋪位置，保證能夠平順搭接。

5、養護施工

做好早期養護及時開放交通，稀漿封層鋪筑后，沒有固化成型前，應禁止一切車輛和行人通行，應設專人負責，做好早期養護，以免路面遭受破壞，如果交通封閉不嚴或原路面清理不徹底等原因，造成局部病害時，應立即用稀漿進行修補，防止病害擴大。當混合料粘結力達到200N.cm時，初期養護結束，車輛在上面行駛無明顯痕跡時，可開放交通，

三、稀漿封層的質量控制及社會效益

隨著國民經濟發展速度的不斷提升，在農村公路工程施工中，只有根據工程施工的具體要求，選擇與之相適應的技術，才能更好地提升工程的質量，這也是施工的重點內容。將稀漿封層技術應用到公路養護工程施工中，不僅可以縮短施工工期，還可以提高工程質量，并能為公路工程經濟效益與社會效益的實現提供可靠的保障。

1、對于攤鋪厚度的控制，應遵循設計結構的要求。由于在摻配的級配料中出現碎石和白云石粉離析的現象，而導致級配混合料不均勻，在這種情況下，調平工在調整攤鋪厚度時應根據級配料的最大粒徑而隨時調整厚度，而不是固定的攤鋪厚度，否則封層就會出現光面或劃痕現象。

2、針對白云石粉、碎石的離析現象，應采取相應的措施進行解決，在配料倉的傳送帶上安置了一小型的灑水管，預先潤濕級配混合料，避免級配混合料在傳送帶頂端下落時部分碎石和白云石粉離析，同時混合料潤濕后減少了石粉的散失量，增加了計量的準確性。

3、節約能源，用熱瀝青修路一般瀝青加熱165-170℃倒運需要重新加熱，拌合料的大量砂石必需烘干后加熱到150℃，而用乳化瀝青鋪路，只需要在生產乳化瀝青時將瀝青加熱到130℃，以后無需再次加熱。據統計用乳化瀝青修路比用熱瀝青節約能源50%以上。延長施工時間，稀漿封層在地表溫度10℃以上時即可進行施工，比一般熱瀝青可延長2個月左右施工時間，并可在下雨后立即施工。減少雨后的停工費用有利于瀝青路的及時保護，制止病害的加劇和擴大。

四、結束語

綜上所述，作為農村公路養護的主要施工技術，稀漿封層技術具有用料少、快速修復舊路面使用功能的作用，在公路施工中占有重要地位。這種施工技術的大量應用可以有效延長農村公路的使用年限，降低施工成本及節約能源，具有極高的經濟效益及社會效益。■

參考文獻

[1] 崔瑩，王歌，李江龍. SBS乳化改性瀝青的制備與性能研究[J]. 科技信息. 2013（01）.

[2] 陳靜波. 銑刨技術在瀝青混凝土路面養護中的應用[J]. 交通世界（建養.機械）. 2015（Z1）.

[3] 宋磊，張林. 農村公路中乳化瀝青稀漿封層技術的應用[J]. 科技傳播. 2014（13）.

[4] 郭志東，劉鵬飛，滕飛. 稀漿封層技術在鄉村公路養護工程中的應用研究[J]. 公路工程. 2013（05）.endprint