淺議基層黨組織在青年員工培養工作中的實際作用

摘 要：近年來，隨著傳統疏浚業務的不斷發展，老員工逐漸退出及部分人才流失，疏浚企業中的青年員工比重越來越大，青年員工漸漸成為傳統疏浚項目施工的生力軍。如何更好的讓青年成長成才，更好的為疏浚主業服務，是擺在疏浚項目基層黨組織的一道難題。本文以中交廣州航道局有限公司港珠澳大橋島隧項目部（以下簡稱“廣航局島隧項目”）為點，淺議島隧項目黨總支在青年員工培養工作中的實際作用。

關鍵詞：傳統疏浚；青年員工；基層黨組織；培養

港珠澳大橋是一條東連香港、西接珠海、澳門，集橋、島、隧于一體的超大型跨海通道，廣航局島隧項目主要負責東、西人工島基槽開挖、伶仃臨時航道與沉管拖運航道、隧道基槽開挖與維護及其他輔助性疏浚任務。廣航局島隧項目現有員工32人，35歲以下青年占75%

在長達7年的施工建設中，島隧項目黨總支認真做好青年員工的培養工作，讓青年員工在這非常規疏浚項目上發揮生力軍、突擊隊作用。

1 項目青年員工培養工作的重要性

在傳統疏浚項目中，受項目艱苦條件及人才新老交替等因素影響，傳統疏浚項目青年員工逐漸成為施工建設的中堅力量，相信在不遠的將來，疏浚青年群體勢必會走上管理、施工等各關鍵崗位。我們必須充分認識到人才新老交替的自然規律，注重項目青年員工的鍛煉培養工作，否則傳統疏浚行業人才流失在所難免，嚴重受困于人才斷層、斷檔的影響。

2 項目青年員工的特點

項目青年員工勇敢有激情，做事有主見、思維活躍而具有想象力和創造力，但項目青年員工也易沖動、做事固執、情緒化，廣航局島隧項目青年員工擁有上述共性。廣航局島隧項目現有員工32人，均為本科及以上學歷，高學歷優勢使他們能夠盡快轉變角色，掌握最基本的業務技能，他們擁有超強的學習能力及對新知識、新業務技能的求知欲，符合廣航局島隧項目推行精細化管理的要求。但廣航局島隧項目近兩年參加工作的青年員工較多，傳統疏浚項目主要施工設備以船舶、測量儀器等為主，項目青年員工在工程測繪技術、施工船舶及現場實踐經驗、團隊合作意識及有效溝通等方面還需改善提高。

3 基層黨組織在青年員工培養的實際作用

廣航局島隧項目黨總支高度重視項目青年員工的培養工作，借助港珠澳大橋島隧工程這一鍛煉人的大平臺，發揮黨組織的引領作用，從基礎做起，大力開展項目青年人才工程建設活動，努力達到“干一方工程，練一支隊伍”的人才培養目標。

（一）以關懷為導向，“家”式溫暖助力青年啟航

1.營造溫馨舒適的生活環境。每年7月，在青年員工進駐項目前，廣航局島隧項目黨總支會提前與公司人力資源部溝通，獲取新分配青年員工的人數及簡介，提前為青年員工安排好宿舍，備齊勞保用品等；同時根據項目青年員工需求，為項目青年員工配置了乒乓球桌、臺球桌、電視機等娛樂設施。此外，還通過座談會、設立“書記茶莊”等方式，與青年員工談心。

2.制定青年員工的培養計劃。廣航局島隧項目黨總支根據公司人力資源部及分子公司的培訓計劃，結合每一位青年員工工種及潛能情況，為項目青年員工制定詳細的培養計劃，確定培養方向，并將計劃細化到每周、明確責任人員，定期檢查督導落實情況。同時，根據工程、測量專業存在交叉的特點，實行工程、測量工種輪崗制度，有效拓展工程、測量人才的知識面。

（二）以思想為導向，“引”字為先強化精神目標

1.學理論，講政治。廣航局作為中央企業駐穗單位，國有企業的屬性決定了黨的地位不可撼動。廣航局島隧項目黨總支每月定期召開組織生活會，帶領大家學黨章、習近平總書記重要講話精神、全國國有企業黨的建設工作會議精神及上級集團黨建工作會議精神等，使項目青年員工的黨性、思想覺悟水平和抵御腐敗等作風的能力不斷提高。

2.選典型、樹標桿。2011年1月4日，港珠澳大橋島隧工程正式開工，經過6年多的建設，廣航局島隧項目連續攻克了深基槽精挖、清淤及高精度測量三大難題，期間也涌現出了不少感人的真人真事，如為改造“金雄”0020輪精挖系統而廢寢忘食的“二劉”夫婦劉國生、劉烈輝，樸實敬業的“全國五一勞動獎章”獲得者唐少鳴，敢為人先的中國交建第四屆“十大杰出青年”陳林等。廣航局島隧項目黨總支通過邀請先進典型與青年員工座談、授課等方式，為項目青年員工提供榜樣的力量。

（三）以教學為導向，“培”字為主助推青年成才

1.開展“導師帶徒”活動。自2011年項目開工時起，廣航局島隧項目黨總支結合項目青年員工實際，大力開展“導師帶徒”活動，選拔了一批經驗豐富、業務能力強的老員工作為青年員工的“老師”，建立師徒檔案、旅行帶徒職責。同時，實行“導師帶徒”活動激勵措施，采取半年度、年度考核等方式，獎罰分明，以提高師傅帶新人學技能的積極性。

2.推行“駐船工程師”制度。島隧項目施工現場距離珠海唐家碼頭約14海里，為鍛煉項目青年員工，廣航局島隧項目黨總支推行“駐船工程師”制度，將青年員工派駐各施工船舶，學習掌握各施工船舶施工原理及操作系統等，同時增加對施工現場的認知，豐富實踐經驗。

3.成立QC活動小組。針對隧道基槽基礎施工遇到的精挖、清淤及高精度測量難題，廣航局島隧項目分別成立了精挖、清淤及高精度測量3個QC小組，由項目技術骨干擔任組長，項目青年員工全程參與。項目青年員工白天則外出測量、取泥樣，晚上則協助處理數據，通過常年累月的實操，知識面得到了拓展。

（四）以凝心為導向，“青”字工程打造品牌團隊

1.開展“青年文明號”創建活動。2011年，在項目成立之初，廣航局島隧項目隨即開展“青年文明號”創建活動，通過制定創建方案，明確創建口號，抓制度建設、團隊建設、人才培養、志愿活動等方式，積極開展“青年文明號”創建活動，在廣航局島隧項目黨總支的引領下，項目青年員工以“精雕細琢海底繡花”的精神直面各項挑戰，相繼榮獲廣航局、中交集團、廣東省直機關工委、中央企業等各層級的“青年文明號”稱號。在“青年文明號”創建過程中，志愿服務活動作為重點工作之一，在為珠海兆征小學“六一送書”、云南怒江洲學生“特殊團費捐建電教室”和志愿者清掃營地等活動中，項目青年員工積極參與，獲得良好評價。

2.開展“青年突擊隊”創建活動。港珠澳大橋島隧項目高標準、高質量、嚴要求、工序銜接緊湊，且該項目地處繁忙的伶仃航道，往來船舶眾多，夏季臺風頻發，冬季寒風大潮強襲，急、難、險、重等任務常有發生，鑒于此，廣航局島隧項目黨總支積極開展“青年突擊隊”創建活動，并根據施工需要組建了精挖船“金雄”年輕突擊隊、清淤專用船“捷龍”青年突擊隊、測量青年突擊隊及管線青年突擊隊，各青年突擊隊在深水深槽精挖、E15沉管基床突淤及沉管隧道最終接頭基槽清淤等難、險、重任務重壓下，敢為人先，敢于拼搏，創下國內外疏浚行業多項“第一”。

4 結語

目前，傳統疏浚吹填業務增長乏力，疏浚行業需求側增長空間有限，如何留住人才是疏浚企業穩定發展的關鍵，項目黨組織應充分發揮黨的組織優勢，積極做好項目青年人員的培養鍛煉工作，進一步探索適合疏浚項目青年員工成長成才的創新之路，使項目青年員工逐漸成為企業可持續發展的生力軍和排頭兵。（中交廣州航道局有限公司 龐美雄）