提高交通工程機(jī)械管理及維護(hù)工作的措施

徐立軍

摘 要：在交通建設(shè)規(guī)模和數(shù)量不斷擴(kuò)大的總體形勢下，交通工程機(jī)械設(shè)備管理及維修已成為確保施工安全、進(jìn)度的重要保障，為此，必須重視機(jī)械設(shè)備日常管理及維修，提高管理維護(hù)水平，為交通工程提供安全、有效的施工環(huán)境。為此，本文在充分掌握交通工程機(jī)械設(shè)備管理特征的基礎(chǔ)上，對其管理及維護(hù)中存在的問題進(jìn)行了分析，并提出了相應(yīng)的解決措施。

關(guān)鍵詞：交通工程；機(jī)械管理；維護(hù)措施

1 交通工程機(jī)械設(shè)備管理特征

1、全員性。交通工程具有點多、線長、面廣、工作流動分散、參建單位多的特點，其機(jī)械設(shè)備管理與維護(hù)工作也較為復(fù)雜，迫切需要全員參與。只有實現(xiàn)專業(yè)管理和群眾管理的有效結(jié)合，方可進(jìn)一步提高工程機(jī)械管理水平。

2、綜合性。交通工程的機(jī)械設(shè)備管理涉及工程技術(shù)方面、經(jīng)濟(jì)財務(wù)方面以及組織管理方面，內(nèi)容十分廣泛。因此，為實現(xiàn)機(jī)械設(shè)備管理的最優(yōu)經(jīng)濟(jì)效益，應(yīng)采取全壽命周期管理方法。

3、技術(shù)性。現(xiàn)代交通工程機(jī)械設(shè)備科技含量更高，涵蓋了機(jī)械、液壓以及計算機(jī)等知識，因此，想要正確使用、維護(hù)此類機(jī)械設(shè)備，相關(guān)工作人員必須具有較高的專業(yè)素養(yǎng)。

4、隨機(jī)性。機(jī)械設(shè)備的故障存在隨機(jī)性，使其管理與維護(hù)工作也具有隨機(jī)性質(zhì)。在實際工程中，為了降低企業(yè)損失，機(jī)械設(shè)備管理部門必須擁有良好的信息渠道，充分的材料、配件，以便及時維修，盡快恢復(fù)正常施工。

2 交通工程機(jī)械設(shè)備維護(hù)及管理中存在的問題

交通工程機(jī)械設(shè)備維護(hù)及管理中存在較多問題，這主要體現(xiàn)在生產(chǎn)管理有待完善、機(jī)械設(shè)備壽命較短、配套管理不足、管理制度不完善等環(huán)節(jié)。以下從四個方面出發(fā)，對交通工程機(jī)械設(shè)備維護(hù)及管理中存在的問題進(jìn)行了分析：

1、生產(chǎn)管理有待完善

生產(chǎn)管理的不完善是導(dǎo)致交通工程機(jī)械設(shè)備維護(hù)及管理中存在問題的重要因素之一。眾所周知，在交通工程機(jī)械施工過程中，不同類型的施工機(jī)械往往都會有其自身獨特的技術(shù)和性能，例如施工機(jī)械的便甩性能通常可以分為牽引特性和動力特性以及機(jī)動性、穩(wěn)定性、性價比等等。而機(jī)械管理往往是一些工程技術(shù)人員，但是這些工作人員并不負(fù)責(zé)相應(yīng)的生產(chǎn)工作，于是就使得相應(yīng)的生產(chǎn)管理無法得到有效的進(jìn)行，最終使得機(jī)械設(shè)備的正常管理工作也受到了非常大的影響。

2、機(jī)械設(shè)備壽命較短

機(jī)械設(shè)備壽命較短也是造成交通工程難以順利進(jìn)行的問題之一。由于許多交通工程的施工單位在施工過程中往往過于重視工程的經(jīng)濟(jì)效益，因此這導(dǎo)致了其在交通建設(shè)施工過程中對于機(jī)械的使用效率非常低下，即始終加班加點地使用機(jī)械設(shè)備并且使其長時期處于超負(fù)荷工作。但是需要注意的是，為了更好地使用交通施工機(jī)械，了解施工機(jī)械的使用性能是非常重要的，這也是提高交通工程經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的重要前提之一，因此輕管理、重使用的行為極大程度上造成了機(jī)械設(shè)備的使用壽命受到了非常大的影響。

3、配套管理不足

許多交通工程施工用機(jī)械設(shè)備的配套管理都非常不足，即交通建設(shè)工程項目在進(jìn)行過程中，相應(yīng)的部分設(shè)備技術(shù)狀態(tài)較差并且也沒有配套設(shè)施和管理工作來對其進(jìn)行輔助，這難免會導(dǎo)致施工進(jìn)度和質(zhì)量受到較大的影響。除此之外，配套管理不足還體現(xiàn)在大型或特殊的設(shè)備不到位、設(shè)備使用不配套等問題，這些問題都是交通機(jī)械施工設(shè)備管理與維護(hù)中存在的不穩(wěn)定因素。另外，配套管理不足問題還體現(xiàn)在許多工作人員對于機(jī)械設(shè)備只注重使用，但是對于相應(yīng)的其他配套工作沒有相應(yīng)的責(zé)任心，工作應(yīng)付差事，因此無法根本上解決配套設(shè)備中出現(xiàn)的故障問題，最終造成機(jī)械設(shè)備故障的持續(xù)出現(xiàn)。

4、管理制度不完善

在現(xiàn)今我國許多的交通工程中，許多工程機(jī)械的管理工作和維護(hù)工作都存在著諸多弊端，對其進(jìn)行研究可以發(fā)現(xiàn)，其出現(xiàn)問題離不開制度不完善的影響。即由于沒有制定規(guī)范的機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)制度，從而導(dǎo)致許多交通工程機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)率低下。除此之外，管理制度不完善還體現(xiàn)在許多交通工程施工單位往往忽略了機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)制度設(shè)置，與此同時通常也忽視了機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)制度對人的活動的制約性，從而使得機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與管理工作并沒有較好地落實到位。

3 做好工程機(jī)械設(shè)備管理及維護(hù)工作的措施

1、對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行科學(xué)有效的維護(hù)保養(yǎng)

機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量是機(jī)械設(shè)備使用的前提和基礎(chǔ)，機(jī)械設(shè)備在長期的使用過程中，零部件磨損、間隙增大、配合改變，機(jī)械設(shè)備應(yīng)有的靜平衡和動平衡被破壞，工作穩(wěn)定性、可靠性和工作效率都顯著下降，甚至?xí)斐赡承┛偝珊土悴考挠谰眯詡ΑＲ虼耍仨毥⒂行У臋C(jī)械設(shè)備管理機(jī)制，尤其加大對機(jī)械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的管理力度，嚴(yán)格落實各項規(guī)章制度，結(jié)合實際情況，科學(xué)、高效、合理地制定出維修保養(yǎng)計劃，設(shè)專人負(fù)責(zé)和檢查，按時按級做好機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，定期檢測維護(hù)保養(yǎng)情況，并認(rèn)真做好機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)記錄。使機(jī)械設(shè)備保持良好運行狀態(tài)，從而為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。

2、完善機(jī)械設(shè)備管理體制，規(guī)范機(jī)械設(shè)備管理工作

首先，企業(yè)必須建立健全完善的管理機(jī)構(gòu)，這是機(jī)械設(shè)備管理工作順利進(jìn)行的組織保證，對設(shè)備和人員進(jìn)行綜合管理其次，建立詳細(xì)的機(jī)械設(shè)備技術(shù)檔案，定期開展檢查工作，并安排專人負(fù)責(zé)保管第三執(zhí)行定機(jī)、定人、定崗、包維護(hù)的“三定一包”制度，提高企業(yè)施工效率，保證工程機(jī)械的完好程度第四實行績效管理，充分激發(fā)設(shè)備使用、維修、保養(yǎng)人員的工作積極性。

3、狠抓工程機(jī)械維護(hù)制度的落實，保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)

企業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械設(shè)備的日常保養(yǎng)制度狠抓制度落實。機(jī)械設(shè)備管理人員一定要按照設(shè)備保養(yǎng)說明書，根據(jù)機(jī)械的實際使用情況，制定切實有效的保養(yǎng)計劃，采取有效的保養(yǎng)措施，并對機(jī)械使用人員進(jìn)行技術(shù)交底，隨時監(jiān)督抽查設(shè)備維護(hù)情況。與此同時，建立有效的獎懲制度，將機(jī)械的正確使用，合理保養(yǎng)，及時維修、費用消耗等內(nèi)容列入獎懲制度中，通過對機(jī)械人員的獎懲來提高他們的責(zé)任意識，確保工程機(jī)械的合理使用、運行正常，降低機(jī)械的維修費用。

4、增加機(jī)械設(shè)備技術(shù)培訓(xùn)，強(qiáng)化技術(shù)人員素質(zhì)

隨著國家交通運輸項目建設(shè)的突飛猛進(jìn)，科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和新技術(shù)、新材料、新工藝的廣泛應(yīng)用，工程機(jī)械的種類更加齊全，結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，存在的隱患和問題不能及時發(fā)現(xiàn)和解決，直接影響了機(jī)械設(shè)備的使用和功能的發(fā)揮。所以，要管理好機(jī)械設(shè)備，企業(yè)必須有計劃地組織操作人員學(xué)習(xí)新技術(shù)、新知識。可采用“走出去、請進(jìn)來、集中培訓(xùn)”方法加大技術(shù)培訓(xùn)力度。提高操作人員素質(zhì)，使操作人員做到“構(gòu)造、懂原理、懂性能，會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障”，從源頭上減少和防止人為失誤引起的機(jī)械故障。培養(yǎng)一批能夠理論聯(lián)系實踐的專業(yè)技術(shù)隊伍。同時有重點的組織機(jī)械設(shè)備操作人員參加機(jī)械設(shè)備操作競賽，技術(shù)大比武，形成學(xué)技術(shù)、比知識、鉆業(yè)務(wù)的良好學(xué)習(xí)氛圍，并根據(jù)實際需求，請外界專業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場示范表演、知識講座等形式的技術(shù)教學(xué)。將好的經(jīng)驗和做法進(jìn)行獎勵和宣傳，以點帶面，逐步提升隊伍整體理論知識水平和實際操作技能，滿足企業(yè)發(fā)展需要。

4 結(jié)束語

總之，作為一項極其復(fù)雜的工作，機(jī)械設(shè)備的管理與維護(hù)對交通工程施工質(zhì)量、效率等方面都有著重要影響。因此，相關(guān)施工單位應(yīng)注重各項機(jī)械管理、維修工作的開展，并結(jié)合實際工作情況和需求，探究出科學(xué)有效的工作措施，并積極引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)的管理與維修方法，以此來確保機(jī)械設(shè)備的積極作用能夠在施工中得到充分發(fā)揮，也進(jìn)一步提升我國交通事業(yè)的發(fā)展水平。

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