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鐵路運(yùn)輸安全管理機(jī)制分析

2017-09-06 12:28:10穆佩佩
科學(xué)與財(cái)富 2017年24期
關(guān)鍵詞:鐵路運(yùn)輸管理體制安全

穆佩佩

摘 要:隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,鐵路運(yùn)輸儼然已經(jīng)成為我國(guó)目前最重要的運(yùn)輸方式之一,在整個(gè)鐵路運(yùn)輸過程中,各個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)于運(yùn)輸安全都起著至關(guān)重要的作用。因而在鐵路運(yùn)輸過程中,我們應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)于安全方面的監(jiān)督和管理,要持續(xù)合理地調(diào)節(jié)整個(gè)鐵路運(yùn)輸方式,主動(dòng)做好安全監(jiān)督管理的完善工作。本文主要對(duì)當(dāng)前鐵路運(yùn)輸安全進(jìn)行研究討論,針對(duì)當(dāng)下安全管理體制提出意見與建議。

關(guān)鍵詞:鐵路運(yùn)輸;安全;管理體制

從當(dāng)前我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展道路來看,鐵路運(yùn)輸事業(yè)已經(jīng)在我國(guó)經(jīng)濟(jì)構(gòu)建中發(fā)揮重要作用,跟其它運(yùn)輸方式相比較它有著安全、迅速等優(yōu)勢(shì),已然受到國(guó)家跟運(yùn)輸行業(yè)的高度重視。身為鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾襟E,在鐵路工作的員工也要適當(dāng)加強(qiáng)本身的安全知識(shí)并提高素養(yǎng)。與此同時(shí),每個(gè)企業(yè)對(duì)職工也應(yīng)該進(jìn)行安全知識(shí)的學(xué)習(xí)培訓(xùn),進(jìn)而更好地為鐵路運(yùn)輸安全添磚加瓦。

1、什么是鐵路運(yùn)輸安全

1、1、鐵路運(yùn)輸安全的基礎(chǔ)概念

鐵路運(yùn)輸過程中,為了確保運(yùn)輸安全,需要通過多種方法對(duì)一些違反安全制度的行為做出切實(shí)有效管理,與此同時(shí)在依照秩序和紀(jì)律的條件下積極開展工作和勞動(dòng)。從每個(gè)方面對(duì)鐵路運(yùn)輸過程中客觀存在的隱患進(jìn)行全面篩選與檢查,以此來保證火車行進(jìn)過程中的穩(wěn)定性、安全性。另外,關(guān)于鐵路運(yùn)輸安全工作并不是一個(gè)單位可以完成的,它需要多個(gè)單位乃至個(gè)人共同合作完成。但我們應(yīng)該密切關(guān)注的是,對(duì)于鐵路運(yùn)輸安全問題的預(yù)防,則比出現(xiàn)問題以后的補(bǔ)救更加具有重要意義。因此,關(guān)于在對(duì)鐵路運(yùn)輸安全的管理過程中,我們更要強(qiáng)調(diào)預(yù)防的重要性,從根源上杜絕隱患或事故的發(fā)生。

1、2、鐵路運(yùn)輸安全的基礎(chǔ)特點(diǎn)

系統(tǒng)性、緊要性、動(dòng)態(tài)性、持久性、繁雜性及困難性等都是鐵路運(yùn)輸安全具有的明顯特點(diǎn)。目前,我國(guó)在鐵運(yùn)輸安全工作上擁有一定的系統(tǒng)性。鐵路運(yùn)輸包含路線和營(yíng)運(yùn)兩方面,在這兩個(gè)方面中又分為車輛、鐵路設(shè)備、工作人員、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、隧道等一系列安全問題。因?yàn)殍F路運(yùn)輸有一定的開放性,所以它很容易受到內(nèi)在和外在兩個(gè)條件的影響。另外一方面,鐵路運(yùn)輸安全還有緊要性及動(dòng)態(tài)性。火車在行進(jìn)過程中是一直保持動(dòng)態(tài)變化的,如果在高速行進(jìn)的狀態(tài)下發(fā)生事故,就有很大可能產(chǎn)生“多米諾骨牌效應(yīng)”,與此同時(shí)給救援工作造成嚴(yán)重影響,由此事故對(duì)社會(huì)所帶來的災(zāi)害和損失是難以預(yù)計(jì)的。最后,鐵路運(yùn)輸安全還具備持久性、困難性的特點(diǎn)。在展開鐵路運(yùn)輸安全的過程中,員工需要實(shí)時(shí)保持高度的危機(jī)感和關(guān)注度,在任何前提下都不能懈怠以免造成嚴(yán)重危機(jī)。

2、分析當(dāng)前鐵路安全運(yùn)輸?shù)膯栴}

2、1、安全管理力度普遍偏低

在當(dāng)前鐵路運(yùn)輸過程當(dāng)中,安全管理的缺乏是致使安全事故產(chǎn)生的主要因素之一。所以在鐵路運(yùn)輸工作進(jìn)行當(dāng)中,進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜藛T、設(shè)備安全管理是我們一定要注意的,但是現(xiàn)在較多的鐵路運(yùn)輸過程當(dāng)中,很多管理制度還沒有得到全面完善,缺乏一定有效的安全管理制度,這就導(dǎo)致在實(shí)際鐵路運(yùn)輸過程中安全管理能力的不足。

2、2、從業(yè)人員的安全意識(shí)淡薄

鐵路工作人員是鐵路安全運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵因素,因?yàn)樗麄冃枰瓿珊芏鄼C(jī)械設(shè)備及項(xiàng)目的檢查與維護(hù),所以在實(shí)施管理鐵路運(yùn)輸安全的重要條件下,他們通常占據(jù)主導(dǎo)地位。因此,在鐵路運(yùn)輸過程當(dāng)中,從業(yè)人員的安全意識(shí)薄弱,是直接導(dǎo)致大部分安全問題產(chǎn)生的重要因素。

3、針對(duì)當(dāng)下安全管理體制不足的意見及建議

3、1、擬定較為完善的個(gè)人責(zé)任制度

在鐵路運(yùn)輸安全管理當(dāng)中,應(yīng)該精確劃分每個(gè)崗位的具體職責(zé),完成崗位責(zé)任的具體分配。其次應(yīng)該對(duì)各個(gè)崗位中目前存在的責(zé)任進(jìn)行分析、總結(jié),擬定提前控制風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的方案,可以讓每個(gè)工作人員在自己的工作崗位上提升安全管理意識(shí),依據(jù)其安全管理工作確認(rèn)實(shí)際風(fēng)險(xiǎn)收入,確保風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)收入可以形成正比。

3、2、完善獎(jiǎng)勵(lì)和審核制度

在對(duì)待管理人員的獎(jiǎng)勵(lì)和審核上,通過技術(shù)、崗位責(zé)任、領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)等遵循現(xiàn)有制度做出最好處理。切實(shí)明確每個(gè)級(jí)別崗位的責(zé)任,提高對(duì)各層次管理者的審查考核,并依據(jù)當(dāng)前的一線實(shí)際操作情況,擬定相對(duì)嚴(yán)格的管理制度,確保每一個(gè)員工都能按照制度規(guī)范進(jìn)行工作,同時(shí)更為崗位的考評(píng)提供重要依據(jù)。

3、3、安全管理手段的完善

安全管理需要同時(shí)從思想、行政、經(jīng)濟(jì)三大方面進(jìn)行。通過思想教育培訓(xùn)來提高工作人員的安全意識(shí),使他們可以建立真正的安全操作意識(shí),進(jìn)一步保證操作的安全性。行政手段則是指由領(lǐng)導(dǎo)班子研究討論得出的具體指令和規(guī)定,對(duì)于員工的行為行駛強(qiáng)制、權(quán)威的干涉,但只要發(fā)生安全事故,其負(fù)責(zé)人在一定程度上要承擔(dān)部分責(zé)任。經(jīng)濟(jì)手段則是把鐵路運(yùn)輸安全和個(gè)人利益相互建立聯(lián)系,模式化規(guī)范員工與管理人員的行為。這三種手段對(duì)于提高鐵路運(yùn)輸安全都起到實(shí)質(zhì)性作用。

3、4、建設(shè)完全的鐵路運(yùn)輸事故預(yù)警系統(tǒng)

鐵路運(yùn)輸發(fā)生安全事故時(shí)會(huì)造成及其嚴(yán)重的后果,它能給人們以及社會(huì)帶來難以估計(jì)的損失和災(zāi)害,所以安全管理對(duì)于鐵路運(yùn)輸來說尤其重要。但有時(shí)鐵路運(yùn)輸安全事故的發(fā)生是難以避免和杜絕的,我們能做的是盡量減少或避免安全事故的發(fā)生率,或提前做好安全事故的預(yù)防。預(yù)警系統(tǒng)是一種減少鐵路運(yùn)輸安全事故發(fā)生的重要舉措,它對(duì)于降低、減少災(zāi)害發(fā)生幾率很有成效。因此,建設(shè)實(shí)用高效的鐵路運(yùn)輸事故預(yù)警系統(tǒng),對(duì)于我國(guó)目前的鐵路運(yùn)輸安全可謂起著至關(guān)重要的作用。

3、5、加強(qiáng)監(jiān)督管理力度

在項(xiàng)目施工過程中,政府對(duì)于施工企業(yè)的監(jiān)督管理也發(fā)揮著重要作用,可以更加有效促進(jìn)企業(yè)及施工團(tuán)隊(duì)提高整體安全意識(shí),制定較為安全的合理規(guī)劃,降低事故的發(fā)生率。與此同時(shí),部分企業(yè)或團(tuán)體也應(yīng)該建立專業(yè)的監(jiān)督管理部門,加強(qiáng)對(duì)整個(gè)運(yùn)輸過程的監(jiān)控,以此來切實(shí)安全管理工作的順利進(jìn)行,保證相關(guān)人員在工作過程中嚴(yán)格防范事故的發(fā)生。

結(jié)束語:

從目前我國(guó)的運(yùn)輸事業(yè)來看,鐵路運(yùn)輸安全問題,已經(jīng)嚴(yán)重制約了我國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)的飛速發(fā)展。伴隨著科技革命不斷創(chuàng)新,社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速提高,我國(guó)仍然需要在鐵路運(yùn)輸安全問題上投入較多的精力。因此,通過加強(qiáng)對(duì)安全事故發(fā)生的預(yù)防跟管理,可以更大程度上幫助鐵路運(yùn)輸行業(yè)在我國(guó)蓬勃發(fā)展。

參考文獻(xiàn):

[1]李志文. 關(guān)于構(gòu)建鐵路運(yùn)輸企業(yè)安全管理長(zhǎng)效機(jī)制的探索與實(shí)踐[J]. 理論學(xué)習(xí)與探索,2003,(05):16-17.

[2]善忠民. 鐵路運(yùn)輸安全管理討論[J]. 企業(yè)改革與管理,2016(07):207,189.

[3]曾夢(mèng)如. 鐵路運(yùn)輸安全管理機(jī)制的思考[J]. 企業(yè)改革與管理,2016,(12):21-22.endprint

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