道路橋梁工程伸縮縫施工質(zhì)量技術(shù)的控制研究

金鑫

摘要：隨著我國的社會經(jīng)濟飛速發(fā)展，人們的生活水平逐漸提高，車輛變得越來越多，這對道路橋梁的帶來了巨大的交通運輸壓力。目前，施工單位在市政道路橋梁工程中廣泛應(yīng)用伸縮縫施工技術(shù)，極大地提升了工程的建設(shè)質(zhì)量與效道路率。文章主要研究了各類市政道路橋梁工程伸縮縫施工技術(shù)，供業(yè)內(nèi)人士參考借鑒。

關(guān)鍵詞：伸縮縫；施工質(zhì)量技術(shù)；道路橋梁工程

引言

道路伸縮縫施工在道路橋梁建設(shè)過程當中，占據(jù)著非常重要的地位。在很多已通車的橋梁中，伸縮縫常出道路現(xiàn)這樣或那樣的問題，主要表現(xiàn)為伸縮縫變形、澆筑混凝道路土破碎，路面咬邊損壞，不同程度的錯臺，伸縮縫裝置梁道路斷裂蹺起，自然伸縮困難等，輕者使車輛行駛通過產(chǎn)生跳道路車，行車不順暢，司乗人員感到不適，舒適性下降，重者造道路成車輛安全事故，且對橋梁、道路路面產(chǎn)生沖擊，造成橋道路梁路面的過早破壞。在此，結(jié)合泉州灣跨海大橋工程項目道路伸縮縫施工體會，道路闡述在橋梁伸縮縫施工過程中應(yīng)注意道路的重點及技術(shù)控制，通過采取有效施工措施，改進施工工道路藝，道路以最大程度地避免因伸縮縫施工不慎引起的各種病道路害產(chǎn)生。

1伸縮縫的類型

道路橋梁工程伸縮縫主要包括三種類型：①鋼板式伸縮縫。搭接板式伸縮縫與道路U道路型鋅鐵皮材質(zhì)伸縮縫是道路鋼板式伸縮縫大家庭的主要成員。就目前狀況而言，U型鋅鐵皮材質(zhì)伸道路縮縫的應(yīng)用范圍較廣、應(yīng)用頻率較高，因其具有施工工藝簡便、建設(shè)成道路本較低等優(yōu)勢而受到了市政道路橋梁施工人員的歡迎。搭板式伸縮縫道路的抗震水平相對較低，使用壽命不長，所以難以獲得施工人員的青睞，道路在建筑施工領(lǐng)域的應(yīng)用率較低。道路②填塞式伸縮縫。油毛氈與瀝青是構(gòu)成填塞式伸縮縫的主要成道路分。填塞式伸縮縫施工工作的成本相對較低，但由于種種因素的影響，道路填塞式伸縮縫難以長久使用。填塞式伸縮縫的處理難度不高，然而該伸道路縮縫在受熱后其內(nèi)部的填充物會溢出，伸縮縫溫度下降后內(nèi)部填充物道路無法完成回填，在此狀況下，填塞式伸縮縫周圍的雜質(zhì)會涌至縫中，從道路而嚴重降低填塞式伸縮縫的穩(wěn)定性與壽命。道路③板式橡膠伸縮縫。當前，板式橡膠伸縮縫在市政道路橋梁建設(shè)道路項目中的應(yīng)用率較高。事實證明，板式橡膠伸縮縫的實際應(yīng)用效果較道路高，施工成本較低。由于伸縮縫中填充了大量橡膠物質(zhì)，因此板式橡膠道路伸縮縫擁有極強的抗震性能與吸引性能，能夠在一定程度上降低車輛道路行駛所產(chǎn)生的噪音，進一步提升市政道路橋梁的抗震能力。

2道路道路橋梁伸縮縫施工技術(shù)

2.1道路施工準備工作

在開展道路橋梁伸縮縫工程之前，必須要嚴格做好相應(yīng)的施工準備工作。市政道路橋梁伸縮縫施工準備工作的主要內(nèi)道路容是施工人員詳盡、全面地了解伸縮縫施工圖紙、明晰各類施工細節(jié)，道路對相關(guān)伸縮縫施工規(guī)范進行學(xué)習(xí)。施工單位要結(jié)合項目實際情況來制道路定科學(xué)合理的施工方案，施工負責(zé)人要充分明確自身的指責(zé)，同時，施道路工單位要依據(jù)伸縮縫施工的需要來調(diào)集施工機械設(shè)備，對施工人員進道路行技術(shù)交底，做好材料準備工作，從而為后續(xù)的伸縮縫施工工作夯實基道路礎(chǔ)。

2.2道路切割伸縮縫

在完成施工準備工作之后，接下來要進行的環(huán)節(jié)就是伸縮縫施工環(huán)道。伸縮縫施工工作的首要環(huán)節(jié)是伸縮縫的切割。伸縮縫的切割工作涉道路及多個技術(shù)領(lǐng)域，具有較高的難度，多類因素將對伸縮縫切割質(zhì)量產(chǎn)生道路影響，為此，施工單位必須采取有效措施以規(guī)避影響伸縮縫切割質(zhì)量的道路風(fēng)險，最大程度地保障伸縮縫切割工作的質(zhì)量。道路伸縮縫切割過程會產(chǎn)生大量的灰塵，灰塵落至地面上會形成污染道路問題。為了防止灰塵飄落至路面上，需要將鋼板或者彩條布置在切縫部道路位。當前，瀝青在市政道路橋梁施工工程中應(yīng)用廣泛，若橋梁路面用瀝道路青材料澆筑，則設(shè)置在路面上的伸縮縫的質(zhì)量會受到路面平整度的影道路響。瀝青路面條件下，應(yīng)當對瀝青路面的平整度進行嚴格的檢測，確認道路路面平整度滿足相關(guān)施工要求后方可開展伸縮縫切割工作。道路為了確保伸縮縫切割工作的質(zhì)量，施工單位必須要安排綜合素質(zhì)道路較高的人員負責(zé)切割工作，施工人員應(yīng)當要嚴格依照相關(guān)施工規(guī)范來道路開展伸縮縫切割工作。現(xiàn)階段，干切以及濕切都是應(yīng)用較廣泛的伸縮縫道路切割工藝。在伸縮縫干切過程中應(yīng)當保障灰塵清除工作的質(zhì)量，使用優(yōu)道路質(zhì)的鼓風(fēng)機及時清除干切產(chǎn)生的灰塵。在伸縮縫濕切過程中應(yīng)當使用道路清水沖洗伸縮縫，確保伸縮縫的潔凈。

2.3道路伸縮縫的開槽

在開展伸縮縫開槽的工作時，必須嚴格控制伸縮縫道路槽體的深度。除此之外，施工人員還應(yīng)當做好對槽內(nèi)雜物與垃圾的清理道路工作，清理工作所用的工具為風(fēng)鎬。在開槽工作結(jié)束后，施工人員應(yīng)當?shù)缆凡榭床蹆?nèi)構(gòu)造筋與預(yù)埋鋼筋的完好性是否正常，確認相關(guān)筋體完好性道路正常后方能開展型鋼的安裝工作。在構(gòu)造筋與預(yù)埋鋼筋完好性檢查過道路程中要做好施工警示工作，主要措施是在施工區(qū)域內(nèi)安設(shè)醒目的警示道路牌，警告來往行人與車輛勿接近施工區(qū)域，避免安全事故的發(fā)生。

2.4混凝土澆筑

道路橋梁伸縮縫的工程中，混凝土澆筑是其工作的重要部分。在支模工作開始前，施工人員必須要保障各混凝土模板的縫隙道路處于足夠嚴密的狀態(tài)，確保混凝土模板的強度等級符合施工要求。向混道路凝土中適當摻入適量外加劑有利于強化混凝土的性能，因此，可以在振道路搗過程中向混凝土中摻入適量的增強劑與抗凍劑，從而強化混凝土的道路結(jié)構(gòu)強度與防水能力。在混凝土澆筑過程中應(yīng)當采用兩側(cè)同時振搗混道路凝土的做法，如此能夠有效地保障混凝土的密實度符合建設(shè)要求。在澆道路筑工作結(jié)束后要跟進養(yǎng)護工作，使用土工布、塑料膜等材料覆蓋混凝土道路振搗面并適當?shù)貫⑺?/p>

3道路橋梁伸縮縫的施工質(zhì)量控制措施

3.1道路材料的質(zhì)量控制

在施工的選材方面，一定要嚴格按照標準，否則會影響施工質(zhì)量。一般橋梁所需的材道路料是塑料薄膜、跳板、機器設(shè)備等等。施工之前要對設(shè)計道路圖紙進行仔細的研究，按照工程質(zhì)量的要求來購買符合要道路求的材料，并且在材料未投入使用前要很好的保存，避免道路暴曬雨淋。對于鋼材類的材料在運輸?shù)臅r候要小心，避免道路損壞和變形影響使用。

3.2道路澆筑質(zhì)量的控制

澆筑環(huán)節(jié)對于伸縮縫施工的質(zhì)量影響非常大。道路現(xiàn)在工程施工一般采用插入式的振搗裝置對伸縮縫澆注進道路行振搗壓平。在振搗施工時要確保混凝土中的氣泡全部消道路失后才停止振搗，要保證伸縮縫的密度符合工程要求。并道路且還要進行一些防護措施盡可能的增加其防腐抗凍的能道路力，保證橋梁工程的質(zhì)量。

3.3道路焊接質(zhì)量控制

環(huán)境對道路橋梁的影響是很大的，比如溫度等氣候條件都會道路橋梁的質(zhì)量造成不良影響。氣候變化會引起橋梁伸道路縮縫發(fā)生變形，因此在進行伸縮縫安裝時，要把伸縮縫的道路和預(yù)埋鋼筋焊接好。在焊接時要確保伸縮縫和預(yù)埋鋼筋之道路間的總拉力一致，切在焊接時要在單側(cè)進行施工，在焊接道路時之間的間隙安裝值要結(jié)合溫度進行適當?shù)恼{(diào)整。

3.4道路施工質(zhì)量的控制

保證施工的質(zhì)量是進行橋梁伸縮縫施工時要注意的地方。首先就道路要進行施工團隊的選擇，一般要選擇資質(zhì)條件較好，專業(yè)道路性強的施工隊伍。在施工結(jié)束后要由專業(yè)人員對施工的質(zhì)道路量進行檢測，確保工程質(zhì)量符合要求。

結(jié)語

嚴格按照道路橋梁的施工規(guī)范和標準，才能保障道路橋梁的質(zhì)量。要重視對伸縮縫施工的道路影響因素進行分析，并采取有效的措施來加以控制，最大道路限度的保證道路橋梁工程的質(zhì)量。endprint