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橋梁裂縫的成因及處理技術

2017-09-05 06:15:18邵鋒
山東工業技術 2017年16期
關鍵詞:處理技術橋梁混凝土

邵鋒

摘 要:橋梁是構建經濟發展網絡體系的主要組成部分,但是其工程質量也時常會由于在建造或者使用過程中的裂縫現象而受到嚴重影響,甚至也能夠在新聞報道中時??吹接捎跇蛄毫芽p所引發的塌跨事件,但是橋梁裂縫又是不可避免的,它既是橋梁的“常發病”,同時也是對工程技術人員造成嚴重困擾的主要問題,為了能夠盡量的避免不必要裂縫的產生,可以根據裂縫的形成原因采取相應的處理技術來進行實現。

關鍵詞:橋梁;裂縫;質量;混凝土;原材料;處理技術

DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.16.105

各地都在隨著國家社會的高速發展而興建橋梁建筑設施,社會各界也在這個過程中越來越廣泛注重橋梁的質量問題,由此致使相關施工單位越發重視橋梁施工質量的提升。溫度的高低、原材料比例的大小以及相關施工技術這些在橋梁施工建設過程中不可或缺的操作環節都是能夠致使橋梁美觀出現裂縫的主要因素,為了能夠針對裂縫問題進行有效的階級,需要施工單位能夠根據橋梁施工項目積極對其裂縫產生原因進行積極的分析,同時還要對其處理技術進行積極的研究。

1 橋梁裂縫的形成原因

1.1 對橋梁施工原材料質量控制的重視度不夠

材料的質量決定著工程項目的質量,但是在橋梁工程建設中,時常會出現施工單位運用質量不合格的原材料,這主要是因為施工單位在進行原材料采購時,倘若選擇質量存在問題的廠家并且對于試驗檢測原材料這項重要工作不夠重視的過程中能夠為自身創造最大化的經濟利潤,但是橋梁施工中的質量控制要求也正是因為運用了這些不合格材料而導致不能得到滿足,不僅對橋梁工程質量會造成嚴重的影響,還容易出現裂縫現象。

1.2 溫度變化的影響

混凝土是橋梁建設所需要的主要原材料,混凝土會在澆筑橋梁的過程中在內部產生較大的水化熱,并且混凝土往往會由于在處理這個水化熱的過程中出現內外溫差過大的現象,加之熱脹冷縮也是混凝土所具備的特性,以致于混凝土會在這種不平的外部或者是的溫度發生變化的結構內部出現變形現象,另外,結構內還會因為不能夠完全發揮出變形而產生相應的應力,其溫度裂縫也就是在這個應力超過了混凝土所能承擔的最大抗拉強度而導致的。也就是說,熱脹冷縮性質是導致橋梁出現溫度裂縫的主要原因。溫度裂縫會與溫度有著直接聯系,它的擴張或者合攏會隨著溫度的不同而出現相應的變化,這也是區別于其他裂縫最關鍵的特征。通常情況下,裂縫會在以下幾種溫度變化情況下出現裂縫:裂縫在水化熱的驅使下形成、裂縫由于年溫差的影響而形成、裂縫受不適宜的冬季施工而形成、裂縫在驟冷驟熱的混凝土情況下形成、以及裂縫由于不均勻的內外溫度而形成,除此之外,由于溫度對裂縫的影響,使得日照也能夠致使橋梁出現局部裂縫。

2 橋梁裂縫的處理技術

2.1 表面修補法

當混凝土橋梁中出現的裂縫并不會影響其承載能力時,通常可以采取表面修補法來對其裂縫進行相應的處理。比如說由于漿材在運用壓力注漿法時難以被注入而導致出現細而淺的裂縫、鋼筋表面并沒有被涉及影響的裂縫、裂縫并沒有出現漏水現象、以及裂縫不會發生伸展收縮等情況,都是可以直接通過表面修補法來處理的裂縫情況。在裂縫的修補方法當中,最為簡單常見的修補方法就是表面秀不放,其操作主要是通過將修補裂縫所使用的漿料涂抹在裂縫表面即可,而這里所指的漿料一般是指水泥漿或者是環氧膠泥,這種漿料能夠在一定程度上使其防腐需求得到滿足,除此之外,為了避免各種應力會影響混凝土在完成表面修補后繼續出現開裂的現象,還需要將玻璃纖維布粘附在裂縫的表面,以為其完整的完成修補裂縫提供保障。

2.2 嚴格對溫度進行控制

雖然說橋梁施工容易因為混凝土熱水化而導致裂縫的出現,但是并不是說不能夠規避這種現象的發生,為了能夠杜絕溫度造成裂縫的出現,必須要嚴格控制施工過程中的溫度變化,確保熱水化現象盡可能的不出現。由于混凝土對于施工環境溫度要求極為敏感,所以倘若施工時期為夏季的話,不僅其厚度要根據溫度的實際情況進行適當的減小,還要利用灑水措施來對其進行降溫以及混凝土表面的保濕工作,以此來規避裂縫會受高溫影響而產生的情形。相應的,倘若施工時期為冬季的話,則需要考慮對其做好保溫措施,通常可以采取將保鮮膜覆蓋在混凝土表面來實現對降低溫度在其表面的散發速度,并且混凝土在這種情況下更加不易于出現熱水化現象。另外,溫度在一定程度上還會受原材料的影響,所以在對原材料進行選擇準備時,不僅需要對其骨料的最大、最小粒徑進行嚴格控制,在對水泥進行選擇時還要尤其注意其地熱化特性,對于具有較大干縮性、水泥質量存在問題的盡量不要運用到橋梁施工中,如果一定要使用該種水泥,那么一方面要注意水泥用量的減少,另一方面要嚴格按照要求來控制用水量,這樣才能夠有效增強水泥的防烈性。

3 結束語

雖然說橋梁建造是一項相對較為復雜的系統化工程,但是交通的發展需要依托質量過硬的橋梁質量來進行保障,倘若橋梁質量出現問題,那么其安全隱患所會帶來的危害將會是非常嚴重的。有很多因素都會造成橋梁出現裂縫,比如說設計存在紕漏、施工質量低劣、監理力度等人為因素,以及溫度、原材料、原料配比等物質原因,它們都能夠造成橋梁出現裂縫現象,所以在實際的裂縫處理過程中,需要對裂縫的種類以及形成原因進行具體的分析,以此來判斷選擇科學合理的相應處理技術,這樣才能夠為公民的生命財產安全提供更好的保障。因此,不僅要在橋梁施工中注意從各個環節入手嚴格按照相關規定對其工程質量提供保障,還需要在后期運營保養維護過程中對日常巡查以及管理工作進行強化,通過對橋梁結構進行定期檢測等相關措施來對橋梁問題及時發現并針對性的采取處理技術,以此來為安全穩定的橋梁運營提供保障。

參考文獻:

[1]桑淑娟.橋梁施工中砼裂縫成因和處理對策[J].湖北工程學院學報,2015(03):69-72.

[2]柴軍鋒.公路橋梁施工中混凝土裂縫成因及控制措施[J].交通建設與管理,2014(03):27-29.

[3]黃曉陽.施工中出現橋梁裂縫的原因分析[J].城市建設理論研究(電子版),2015(08):106.endprint

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