基于公路工程材料試驗檢測技術的幾點思考

李玉霞

[摘要]：工程試驗檢測，特別是工程材料試驗檢測是公路工程施工技術管理中關鍵性的組成部分之一，同時也是公路工程施工質量控制的最有效途徑。同時，工程材料最為公路工程施工的核心要素之一，對其進行可靠且有效的試驗檢測，保障原材料使用性能的可靠與合理，對于指導公路工程施工實踐而言也有著極為重要的意義與價值。

[關鍵詞]：公路工程；材料試驗檢測技術；幾點思考

1公路工程材料試驗檢測技術在項目建設中的作用

材料試驗的檢測可對其工程的施工情況以及完成質量進行準確的把握，不僅可在其工程完成后對其項目的質量進行驗收，還可判定其質量是否與當前的標準吻合，對其項目的順利完成有著積極的意義。①材料試驗的檢測可在該施工現場進行取材，使其工程成本得到有效的降低，比如施工現場的砂石材料均可作為其檢查的手段，通過相應的技術對其原材料的達標度進行判斷。②材料試驗的檢測還可對其原材料、半成品材料以及成品材料進行有效的檢測，對其相關材料的質量進行嚴格的把控，如此一來也就使其材料得到合理的利用，對其項目質量的提高有著積極的意義。③材料試驗的檢測還對其施工的質量進行相應的評估，一般來說項目質量高低，均需通過質量把控以及收工驗收等方式進行判斷，因此其材料的檢查則可作為其檢查的方式。科學以及高質量的檢測為其項目的建設提供準確的數據，對其材料的質量以及缺陷進行相應的判斷，從而對其可能發生的事故、其性質的屬性以及發生的范圍與程度進行評估，從而將其事故的發生率以及事故的損失降到最低，還可為后續的工作提供相應的經驗。

2材料試驗檢測技術在公路工程中的應用方法

2.1原材料試驗

施工原材料是保障公路建設質量的基礎，在工程造價中占據較大比例，合理選配及使用原材料對保障工程質量、降低工程造價具有重要作用。工程建設所需的原材料、半成品及成品等在進入施工現場前，應按照相關試驗標準及技術規范進行試驗檢測，確保檢驗合格后方可允許投入現場使用，嚴禁使用不合格的材料。另外，對于工程所使用的新工藝、新材料及新技術應按照技術要求進行試驗檢測，在確保其具有一定的可行性后，才能推廣使用，避免盲目施工。

3.2標準試驗

在公路工程中首先要對原材料進行標準試驗以測定其基本性能與質量品質，然后再進行混合料的配比試驗，測定其他的試驗數據。混合料的配比試驗應當注意以下幾點：第一，應注意混合料配比試驗中的含水量測試方法的正確性和配比的準確性；第二，水泥混凝土的配比設計首先應考慮基本組成材料，然后根據周邊環境和施工的實際要求進行結合；第三，應當測定瀝青混合料的穩定性、密度、飽和度、孔隙率、流值等指標均符合瀝青混合料的質量指標要求，建議適宜采用馬歇爾試驗法。

3.3跟蹤檢測

公路工程的材料試驗檢測并不只停留于工程施工之前，在整個施工過程中，針對不同的施工流程和各分工程都需要進行相應的材料試驗檢測工作，貫穿整個工程。一般來說跟蹤檢測的內容包括施工單位的自檢，監理單位的抽查檢測，政府部門的監督檢測等，在這些檢測中首先施工單位的自檢工作應當做好，建立完善的跟蹤自檢制度，組建一支專業的檢測隊伍，配備合適的檢測設備，在公路工程中對施工質量進行全程有效控制，可以提高工程的效率，并且不會耽誤施工進度，通過自檢工作可以及時發現施工中的漏洞和失誤，并及時加以改正，不僅是工程質量的有效保障，對于提高工程效率降低工程成本也是十分有益的。

3.4驗收檢測

公路工程建設中間交工驗收的結果，可將一個分項工程施工質量的好壞及其工程質量上存在的問題及缺陷直接反映出來，是一個分項工程施工成果的具體體現。因此，在嚴格把關施工現場質量控制外，還應對每一個分項工程進行嚴格、及時的質量驗收，并進行階段性施工總結。針對驗收不合格的工程項目，應堅決給予返工處理，將試驗檢測數據作為重要依據，嚴格把關工程質量，為竣工驗收提供可靠的試驗檢測證據，向業主交付一個精品工程。

3提升公路工程材料試驗檢測技術水平的措施

3.1建立完善工程材料試驗檢測制度

為了對工程材料實施有效的質量控制和檢驗評定，需要建立健全工程材料試驗檢測制度。首先，針對建設項目規模，建立相應等級試驗檢測機構和質量保證體系，對工程材料質量負責。試驗檢測機構業務范圍內的有關規范、規程、標準等技術文件應齊全，試驗檢測應嚴格按有關標準、規程及規范進行。其次，建立健全試驗檢測工作制度。建立各級人員的崗位責任制度和內部工作文件、技術文件的管理及保密制度、檢測樣品及抽樣管理制度、質量管理手冊執行情況檢查制度等。要明確試驗檢測的責任人，建立保證檢測工作質量的各種措施及規章制度。

3.2加強工程材料檢測技術的規范化管理

標準是以科學技術和實踐經驗的綜合成果為基礎而制訂的，各有關部門必須無條件嚴格遵守，但在實際工作中，不按標準、規程進行試驗檢測的例子很多。如：水泥僅做安定性檢測；砂、石各項檢測不做平行試驗；鋼筋拉伸試驗不拉斷，有的不做彎曲；試驗時不嚴格控制加荷速度等等。這樣的試驗檢測結果準確性很差，完全不符合標準、規程要求，所得結論幾乎沒有實際指導生產的價值，必須堅決制止。另外，隨著社會進步，科學發展，新規程、標準不斷產生，要及時采用新標準。如：1999年頒布《水泥膠砂純度檢驗方法（ISO）》，2000年頒布的《混凝土和砂漿配合比設計規程》，2001年頒布《水泥標準稠度用水量、凝結時間、安定性檢驗方法》等都應及時取代舊規程、舊方法、舊標準，須嚴格落實執行新規程、新方法、新標準。規范讀數、記錄、計算、報告等內容。試驗檢測是用數據進行指導生產的。因而讀數、記錄、計算、報告等，任何一個環節均要嚴格規范。

結束語

公路工程材料的試驗檢測在整個項目的建設中有著至關重要的作用，與工程的質量有著直接的聯系，但就目前來說，檢測工作仍然存在著缺陷，檢測技術的落后、檢測人員的缺乏以及檢測能力不足為主要原因。因此在實踐的檢測工作中，需對這些不足進行解決，對水泥、瀝青、砂材與鋼筋原材料進行科學檢測并加強檢查人員的技術培訓、規范其原材料檢測的流程，使其原材料檢測的作用得到最大限度的發揮，從根本上提高其檢測的準確性，對整個施工質量進行嚴格控制，從根本上提高工作效率，使施工事故以及安全事故等不良現象的發生率得到降低，保證施工人員以及出行人員的安全，促進我國公路建設的發展，從而促進我國經濟健康平穩發展。

[參考文獻]：

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