基于XC—01型校驗儀的電梯限速器校驗方法

孫慶國+王治華+茹石磊

摘 要：隨著高樓大廈的不斷崛起，電梯越來越成為了人民生活中必不可少的一部分。作為一種垂直的特殊交通工具，電梯的性能直接關系到乘客的安危。限速器是確保電梯安全的一個很重要的部件，確保限速器準確無誤的動作，必須注重限速器平常的校驗、維保工作。本文基于XC-01型校驗儀對限速器校驗方法展開分析。

關鍵詞：限速器 XC-01型校驗儀 校驗

1、前言

限速器是電梯下行、上行超速保護中的關鍵部件。當電梯在運行時發生下行或上行超速，則限速器和安全鉗發生聯動動作，使電梯轎廂及時地制停在導軌上，從而保障電梯乘客的生命財產安全。根據TSG T7001—2009《電梯監督檢驗和定期檢驗規則——曳引強制驅動電梯》第2.11項規定：“使用周期達到2年的電梯，或者限速器動作出現異常、限速器各調節部位封記損壞的電梯，應當由經許可的電梯檢驗機構或者電梯生產單位對限速器進行動作速度校驗，并且由該單位出具校驗報告。”目前，我單位使用的限速器校驗儀是XC-01型校驗儀，本文就針對此種型號校驗儀對限速器的校驗方法歸納如下，僅供進行限速器校驗人員參考，以提高限速器校驗的質量。

2、電梯限速器基本校驗方法及要求

2.1電梯限速器校驗的實現途徑

在實際檢驗工作中，檢驗機構或生產單位對限速器進行校驗，主要有以下兩種方式：

（1）在限速器測試儀上校驗。在限速器測試儀上校驗需要限速器未安裝在現場。而定期檢驗電梯時，如果采用此種方法，必須拆裝限速器，成本較高，費工費時。電梯在此期間只能停用，給用戶帶來不便。因此這種方式校驗限速器，一般都是電梯未出廠時使用。

（2）現場校驗。現場校驗不需要移動限速器安裝位置，借助無級調速電鉆帶動限速器轉動，利用轉速表測量動作速度，從而簡單快捷地校驗限速器。這種方式能降低成本，方便用戶。目前定期檢驗電梯時，一般都是采用現場校驗。但是讓電梯限速器鋼絲繩以最省力，最高效安全的方法脫離繩槽，是現場校驗要解決的問題。

2.2 限速器的國家標準

限速器按動作原理可分為擺錘式和離心式兩種。常見的類型有拋塊式和拋球式兩種，它們的主要安全技術標準一致，檢測方法相近。國家標準對動作速度檢測的要求如下：“操縱轎廂安全的鉗裝置的限速器的動作速度應發生在至少等于額定速度的115%。但應小于：

（a）對于除了不可脫落式、滾柱式以外的瞬時式安全鉗裝置為0.80m/s；

（b）對于不可脫落式滾柱式安全鉗裝置為1.00m/s；

（c）對于額定速度小于或等于1.00m/s的漸進式安全鉗裝置為1.50m/s；

（d）對于額定速度大于1.00m/s的漸進式安全鉗裝置為1.25v+0.25/v（m/s）。對于額定速度超過1.00m/s的電梯測定時建議按上述上限值的動作速度核定。”

3、XC-01型校驗儀校驗限速器的方法步驟

3.1 基本操作方法

（1）全部部件：電機，調速器，限速器速度測試儀，限速器測試傳感器，傳感器連接線，觸電動作線，螺絲刀，尖嘴鉗，大力鉗。

（2）電機與調速器的連接

（3）限速器速度測試儀與傳感器的連接

（4）測試儀的觸電動作線與限速器的電氣開關相連

（5）用大力鉗夾住限速器鋼絲繩未與安全鉗拉桿連接的一端

（6）啟動電梯檢修向上開少許，待鋼絲繩松弛后將其脫離限速器輪槽

（7）連著儀器進行校驗

3.2 校驗后的處理

（1）如此校驗3次。3次數據在GB 7588-2003的動作范圍內，則可判定限速器合格。若校驗合格，則應在限速器校驗合格證上填寫校驗編號、使用單位名稱、電梯設備注冊代碼、限速器使用地點、限速器制造單位、出廠編號、限速器型號、動作方向、安全鉗形式、適用電梯額定速度、電氣上下行動作速度、機械下行動作速度、校驗單位名稱并加蓋公章、現場檢驗員簽字、校驗時間。

（2）若校驗結果與標準規定范圍有偏差時，可做必要調整，調整后作好封記。如無法調整或限速器損壞以及超出設計使用壽命的則應更換限速器。

（3）校驗結束后，應整理儀器、清點相關設備。

（4）校驗后應將限速器鋼絲繩及時復位，并對限速器、轎頂安全鉗拉桿和底坑限速器張緊輪等相關部件的復位情況進行確認；恢復主電源，并以檢修速度先向上后向下先點動后小距離運行，確認無異常情況后，電梯方可投入正常運行。

4、結語

根據以上分析，筆者認為，基于XC-01型校驗儀的電梯限速器校驗方法是一種安全可靠、簡單便利的校驗方法，值得推崇和學習。但由于限速器類型和安全環境的不同，限速器現場校驗時應充分考慮實際條件，對校驗方法進行改進和修正，以提高限速器校驗的可靠性。只有做好限速器的校驗工作，確保限速器正常動作，才能保證電梯的安全、平穩運行。 鑒于筆者水平有限，敘述過程中難免存在錯誤和不足，還望同行能夠批評指正！