市政工程中瀝青路面的施工技術

（望城經開區建設開發公司， 湖南 長沙 410200）

市政工程中瀝青路面的施工技術

馮石富

（望城經開區建設開發公司， 湖南 長沙 410200）

瀝青路面是當前公路路面建設中最為常見的路面形式，然而，目前國內瀝青路面的施工技術并不完善，這就造成瀝青路面的質量存在隱患。本文通過對瀝青路面施工環節的討論分析，針對施工方法和技術給出合理建議，旨在提高瀝青路面的工程質量，確保其能夠正常穩定的投入使用。

市政工程；瀝青路面；施工技術

作為最為常見的路面形式，瀝青里面施工是國內工程道路建設的重要項目，其施工質量對公路的安全運營有著十分重要的意義。施工技術也時刻影響道路的整體質量，所以，在瀝青路面施工的過程中，應該特別注意引進新的技術、新的設備、新的材料以及新的工藝。與此同時，不斷對施工管理進行精細化組織，隨時科學的進行分析，如果發現問題，及時解決，進一步提升瀝青路面的工程質量。

1 瀝青路面相關概述

瀝青路面形成的具體工序是：首先將礦石材料和適當的瀝青材料進行混合，形成瀝青混凝土，然后在進行精準的攤鋪和碾壓，最終形成路面。對比其他材料路面，瀝青里面具有更多的優點：穩定性更高、耐久性更佳，低溫下的抗裂性更高，而且在瀝青路面的使用過程中，有較好的承載力，使用壽命相對較長。所以，當前公路建設中，瀝青路面得到了更好的推廣。目前，主要有三種瀝青路面：①碾壓式。這種瀝青路面所使用的瀝青混凝土的制備方法是熱拌熱鋪法，然后再憑借重型的機械進行壓實成型，這種類型的路面通常要求較高的原材料質量和工藝水平，是路用性質較好的一種路面形式；②冷鋪式。這種瀝青路面所使用的混凝土的制備方法是熱拌冷鋪法，這類方法通常適用于需要輸送較遠距離物料的工程，或者適用于修正養護路面。這類方法使用的材料相對較少，使用壽命不及熱拌熱鋪式路面；③攤鋪式。這種瀝青路面所使用的混凝土的制備方法是熱拌熱鋪，鋪設完畢后不需要重型機械進行壓實成型。當前，國內公路建設中，應用最廣泛的是碾壓式瀝青路面，因為其綜合性質更佳，但是其對施工工藝水平要求也較高。其大致施工流程如圖1所示。

圖1 瀝青路面大致施工流程示意圖

2 瀝青路面常見問題

2.1 裂縫問題

雖然瀝青里面有很多優點，但是也會存在某些不足，比如最為常見的裂縫問題。瀝青路面發生裂縫的原因通常由三個：①瀝青材料不能達到相關要求；②車輛載重過高，承受了更高的載荷[1]；③發生路面沉降現象。如果瀝青路面出現裂縫，就會引發某些負面影響，與此同時，雨水或者是強降水會使得瀝青路面的裂縫增大，路面的含水量也會隨之增長，繼而對公路的施工壽命和使用性質造成極大的負面影響。

2.2 路面泛油問題

瀝青路面出現泛油問題，具體主要原因是公路設計不夠合理，路面的平整度不夠，這樣就容易形成地勢低處。路面的泛油問題初期并不會影響路面的使用，但是，隨著時間的推移，會降低粘結層的粘結力，導致路面裂縫的產生。

2.3 水損害問題

瀝青路面另外一個常見的問題是水損害問題。這種問題通常是因為路面收到了氣候的影響，尤其是強降水的情況下。大量的水源會聚集到瀝青的交界面，會影響集料件的粘合強度，最終造成里面剝離。

3 瀝青路面施工技術要點

3.1 瀝青路面施工準備工作

在進行瀝青路面施工之前，應該做好相關的準備工作：①調查清楚施工所需要的原材料，并且嚴格按照相關規范進行購買，同時，必須做好相對應的審查工作，防止不合規物料投入使用；②混合材料的配比必須經過專業人員進行審批，確保施工質量，與此同時，施工之前，應該嚴格檢測測量，保證下成層的質量必須符合標準；③清掃已經合格的道路，并且依據下承層的情況合理的進行粘層油噴灑工作；④開展試鋪工作的過程中，對機械設備、松鋪厚度等指標進行確定。

3.2 瀝青混凝土的拌和及運輸

在進行混凝土拌和的過程用，科學的設計各類集料的相關試驗，確保配合料的性能。于此同時，在配置瀝青混凝土的過程中，嚴格把控溫度盡量在150～170℃之間；及時清理超標的混合料，防止不合規物料投入使用。提前做好運輸道路的修整工作，防止因為道路平整度不夠，造成運輸顛簸，最終導致混合料發生離析，如果運輸過程，及時對瀝青混合料進行清理，防止其對施工質量造成影響。

3.3 瀝青路面攤鋪工作

專業人員應該對設備進行系統的檢測，方便對設備更加了解。一般情況，施工過程中，攤鋪的系數會設定為2m/min～6m/min。在路面施工的過程中，需要盡量保證攤鋪，防止因為施工過快而引發施工質量的欠缺。

3.4 攤鋪瀝青混凝土及路面接縫處理

為了確保瀝青混凝土質量達標，必須對其進行檢驗審查才可投入使用，當前所選擇的攤鋪方式為攤鋪機攤鋪。在路面的實際施工過程中，攤鋪機的數量需要根據路面的寬度進行確定，并且需要嚴格的審查檢驗機械，旨在保證其功能穩定[2]；與此同時，某些機械設備沒有辦法施工的位置，必須精準的進行攤鋪，而且，開展攤鋪工作的時候，應該盡最大可能的避開雨雪天氣。確保瀝青路面平整度的關鍵工序是路面接縫能夠較好的處理，所以，瀝青路面的接縫處理必須引起足夠的重視。在具體工程操作中，連續攤鋪的路面必須保證接縫工作，必須憑借機械的反復碾壓，一直到接縫處的平整度和密實程度均已達標。

3.5 瀝青路面的碾壓工作

碾壓工作對整個公路工程都有著十分重要的意義，其地位在路面施工過程中也不容忽視。通常來講，碾壓工作包含三個階段：初壓、復壓以及終壓。這里尤其要注意進行初壓的時候，必須保證混合料的溫度超過140℃的高溫。因為只有這個溫度才能確保壓實的效果。另外，在具體實際的操作過程中，需要格外注意施工現場路面的平整度，及時發現問題并且進行糾正，保證路面施工質量。

3.6 對瀝青路面的施工質量進行檢測

路面施工質量的檢測工作主要是指：檢測施工技術是夠合格，工程材料是否合規等，這些檢測工作的目的就是確保后續工作能夠順利的開展。具體的檢測工作是指施工溫度、原材料以及表層的施工質量。這類工作不僅能夠控制和監管瀝青路面施工，還能大大提升瀝青路面的施工質量。為了保證瀝青路面的工程質量，在進行檢測的過程中，必須使用更為精準更為先進的設備，而且必須根據實際情況制定合理的檢測標準。檢測完成后，如果發現問題，筆記及時進行處理。只有這樣，才能確保瀝青路面的施工質量。

4 結語

道路工程的施工質量和瀝青路面有著直接的關系，為了確保公路完工后能夠安全穩定的投入使用，必須提升瀝青路面的施工工藝水平以及工程質量，并且嚴格的做好相關的控制工作。施工進行時，需要嚴格把關施工技術與工藝和施工原料的篩選。在進行瀝青路面控制過程中，需要因地制宜，而且根據工程的具體實際情況，制定合理的施工方案，在施工進行時，必須嚴格的對所有的施工工藝和技術進行控制，旨在確保道路工程質量。

[1]梁學鋒.公路瀝青路面基層施工技術要點及質量控制措施[J].山西建筑,2015,(11):213-215.

[2]王銳.高速公路瀝青混凝土路面施工技術要點分析[J].西部交通科技,2015,(01):10-12.

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