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2017 世界500強榜單發布，前五強中國占三席

最新《財富》世界500強排行榜發布。去年，上榜公司的總營業收入、凈利潤總和以及入圍門檻均有11%左右的下降。今年，這三個指標均有小幅回升，其中，上榜500家公司的總營業收入小幅增長至27.7萬億美元；凈利潤總和增長約3%到1.52萬億美元；入圍門檻則增長了3%，回升到了216億美元。

沃爾瑪連續四年排名第一位，2016年營業收入達4858.7億美元，同比提升0.8%。前三陣營中的其它兩家為中國公司——國家電網和中石化。中石油和豐田汽車分列第四和第五。

利潤榜的前五名除了排在第一位的蘋果公司，其余均為中國的商業銀行——工商銀行、建設銀行、農業銀行和中國銀行。

中國上榜公司數量連續第十四年增長，今年達到115家。10家中國公司首次上榜，它們是：安邦保險集團、恒力集團、陽光金控、阿里巴巴、碧桂園、騰訊、蘇寧云商、廈門建發集團、國貿控股集團和新疆廣匯。新上榜公司最多的行業是貿易（3家），其次是兩家來自互聯網服務和零售的公司——阿里巴巴和騰訊。碧桂園是唯一新上榜的房地產企業。

從其他上榜國家看，美國今年有132家公司，日本有51家。

值得一提的是，隨著阿里巴巴、騰訊上榜，加上去年首次上榜的京東，全球6家互聯網服務大公司中國和美國各占一半。美國的三家為亞馬遜、谷歌母公司Alphabet，以及今年新上榜的社交媒體巨頭Facebook。

福特汽車與清華大學調研表明：使用手機已成導致駕駛者分心駕駛的首要原因

福特汽車和清華大學開展的一項關于中國分心駕駛的調研顯示，使用手機已成為導致駕駛者分心駕駛的首要原因。

33%的無子女的駕駛者表示，曾因分心駕駛而造成事故或險些造成事故；而在為人父母的駕駛者群體中，出現這種情況的比例則高至39%。其中，父親們最有可能在開車時接打電話或發送信息（41%）、使用社交媒體（28%）、瀏覽手機讀物（23%）；母親通常會開車時吃東西或喝飲料分心（51%），或者因車內有其他乘客而分心（40%）。

世界衛生組織數據顯示，每年全球有超過125萬人死于交通事故，約有2000萬至5000萬人在交通事故中受傷；駕駛者在開車時使用手機可能造成交通事故的風險是不使用手機時的近四倍。

開車時使用手機會使駕駛者的反應速度變慢（不僅僅剎車速度變慢，而且對于信號燈變化的反應速度也變慢），容易偏離車道，與前車保持安全距離也變得更為困難。當駕駛者以100公里每小時的時速駕車行駛時，低頭編輯并發送一條短信大約需要10秒鐘，相當于車輛在道路上盲行280米。

手機被列為分心駕駛原因的榜首，其次是車內其他乘客的干擾，以及在車內化妝等因素。61%的中國駕駛者表示在開車時盡量避免使用手機，但往往事與愿違。

開車時使用手機的最常見原因依次是：接聽朋友或家人的電話（65%）、路上堵車或等紅燈（59%）、以及接聽工作電話或回復工作郵件（45%），“無聊”也是重要原因。

當被問及何種情況下開車時絕不會使用手機，“遇上惡劣天氣”和“看到交警”位居榜首。

工信部發文，兩年培育10家左右大型企業集團

工信部制定《應急產業培育與發展行動計劃（2017-2019年）》。

《計劃》提出，力爭到2019年，我國應急產業發展環境進一步優化，產業集聚發展水平進一步提高，規模明顯壯大，培育10家左右具有核心競爭力的大型企業集團，建設20個左右特色突出的國家應急產業示范基地；產業體系基本形成，應急服務更加豐富，完成20個以上典型領域應急產品和服務綜合應用解決方案；應急物資生產能力儲備體系建設初見成效，建設30個左右應急物資生產能力儲備基地，基本建立與應對突發事件需要相匹配、與制造業和服務業融合發展相適應的應急產業體系。

《計劃》明確七項重點任務：提升應急產業供給水平、增強應急產業創新能力、促進應急產品和服務推廣應用、推動應急產業融合集聚發展、培育應急產業骨干力量、完善應急產業技術等基礎體系、加強應急產業國際交流合作。