基于環境認知的高校老校區空間優化和景觀更新研究

羅融融 謝思思 （重慶交通大學 建筑與城市規劃學院 400074）王 晶 （成都大陸建筑設計有限公司 610000）

基于環境認知的高校老校區空間優化和景觀更新研究

羅融融 謝思思 （重慶交通大學 建筑與城市規劃學院 400074）王 晶 （成都大陸建筑設計有限公司 610000）

對重慶交通大學南岸校區進行了認知地圖的調查研究，分析了校園的識別特征、結構特征和意象要素，從而為校園的空間優化及環境更新提供理論指導。

環境認知；高校；空間優化

項目來源：重慶市教委科學技術研究項目 項目編號：KJ1600537；重慶交通大學實驗教學改革與研究基金項目 項目編號：syj201627；中國交通教育研究會教育科學研究課題 項目編號：交教研1602-230；重慶交通大學高等教育教學改革研究課題 項目編號：1605006。

研究使用者對校園環境的認知意象，對于校園環境的空間優化及環境更新具有重要意義。

一、研究對象與方法

重慶交通大學南岸校區于1951年建校時開始投入使用，主要承擔了本科高年級學生及研究生教學、科研、對外交流等職能，占地800余畝。隨機選取200人進行調研，被試者包括在校學生、教職工和外來人員，對校園環境的熟悉程度不同，在社會文化背景、認知水平、繪圖和文字表達能力等方面存在差異性。因此，采取以繪制認知地圖為主，結合問卷、訪談、圖片再認的方式開展研究。

二、調查結果分析

（一）意象空間結構

南岸校區以南北方向為主導，東西方向性較弱，被城市主干道學府大道劃分成兩部分。西側為主要的校區，占地面積大，集合了教學科研區、行政區和部分生活區。各區域雖功能明確，但邊界不清晰、空間上存在交疊，因此給使用者建立認知結構造成一定困難。東側依南山而建，主要由生活區組成。68%的受訪者選擇了明德樓，第二教學樓和圖書館所在區域作為中心。該區域并非校園幾何中心的位置，但承擔了集中教學、行政辦公的職能，因此有非常明顯的人流聚集效應。南岸校區建設周期較長，校區歷經幾次擴建，不同時期的建設條件和審美趨向不同，建筑風格、立面和材質的差異創造了變化的景觀界面，也豐富了校園的公共意象。

（二）一般意象元素

根據凱文?林奇在《城市意象》一書中總結出的意象五要素（道路、區域、邊界、節點、標志），結合校園的環境要素，可將公共意象分為建筑、道路、場所、標志、以及區域和邊界。

1.建筑

建筑元素的可意象性最高，92%的受訪者在認知地圖中都繪制并標示了建筑，而廣場等外部空間相對較少。87%的受訪者認為第二教學樓和圖書館是南岸校區的標志性建筑，另有部分受訪者認為明德樓在學校的建筑中可意象性最高。這表明建筑物最易為人記憶和再認，是識別環境的重要參照物，建筑的位置、造型和體量與校園整體風貌形成有非常密切的關系。

2.道路

南岸校區整體走勢為南北長、東西窄，規劃設計者以S型主干道連通校園南北，為校園作了功能上的分區。但由于地形變化較大導致道路彎折多變，45%的受訪者認為道路的行走體驗較差。部分道路存在人車混行，道路功能劃分不明確的問題，有一定的安全隱患。

3.場所

由于南岸校區用地面積有限且有高差變化，大面積的、完整的公共空間和場所較少。菁園操場因其位于校園中部，可達性強，能滿足師生運動、集會的需求，在調查中的出現率為89%。此外，明德樓前廣場因其規則的平面形態和連接幾大主要建筑的樞紐位置，也是南岸校區重要的場所。

4.標志

校園的標志主要在節點和核心部位，超過50%的受訪者認為一號門、三號門造型獨特、色彩搭配和諧，起到了連接校園內外的作用，是南岸校區的標志。也有觀點提出茅以升像是標志，其位于三號門和土木工程學院的軸線上，且能反映我校的辦學特色和歷史文化，能較好地代表校園形象。

5.區域和邊界

校區中部的學府大道相較于其他路更為寬闊，而且車流量較大，兩邊的道路綠化不同，易于識別，所以91%的受訪者認為學府大道是學校與外部的主要邊界。但校區東西兩側與外部環境間存在高差，且可達性較低，因此可意象性也較低，僅在22%的認知地圖中有所體現。

三、空間優化策略

基于調研結果，筆者認為南岸校區的空間優化和景觀更新可從以下三方面展開：

（一）整合景觀風貌——面狀空間

南岸校區有豐富的建筑形態和變化的景觀界面，但缺乏整體性。應著力塑造其同一性，將建筑色調統一成灰、白為主的無彩色系，同時利用黃桷樹等鄉土植物材料形成統一的綠色背景。

（二）優化道路環境——線狀空間

道路的行走和觀賞體驗較差是南岸校區主要問題之一，可以通過銀杏、香樟等行道樹的種植增強主干道的識別性，形成連續的頂部空間提供遮蔭。整合道路周邊使用率低的節點，提升可達性和空間活力。

（三）豐富場所節點——點狀空間

大學校園需要豐富的場所和節點來提供交流溝通、文化展示和休閑游憩，而這恰是南岸校區較為缺乏的。在第一、三教學樓前的綠地，可通過開辟水景，增加硬質鋪裝，加設坐凳和小品，改變植物品種和種植形式等形成駐留場所。

老校區通常建設周期長且風格各異，在后期使用過程中會逐漸暴露出問題和不適宜性。通過使用者認知研究可及時地總結出現存問題，并進行相應的改造，以此不斷優化校園環境。

[1][美]凱文?林奇.城市意象[M].方益萍，何曉軍譯.北京：華夏出版社，2004：9-21.

[2]林玉蓮，胡正凡.環境心理學[M].北京：中國建筑工業出版社，2000:108-116.

[3]高春義,岳莉然,王蕾.哈爾濱工業大學校園認知地圖研究[J].山西建筑,2011,(03):12-14.

[4]王榮華.校園環境景觀認知調查——以中國礦業大學南湖校區為例[J].中國城市林業,2011,(01):48-50.

羅融融，女，助教，1991年5月生，重慶人，碩士，重慶交通大學建筑與城市規劃學院教師，研究方向：環境行為與心理。

謝思思，女，助教，1984年11月生，四川成都人，碩士，重慶交通大學建筑與城市規劃學院教師，研究方向：景觀建筑設計。

王晶，女，助理工程師，1992年9月生，四川廣元人，本科，成都大陸建筑設計有限公司，研究方向：風景園林設計。