南美精英：巴西陸軍航空隊

張玉玉++丁麗

曾在2016年巴西里約奧運會期間執行支援任務的巴西陸軍中，有一支精英陸軍航空隊。該陸軍航空隊的下屬部隊結構如何？裝備怎樣？請看——

巴西陸軍航空隊成立于1986年9月，主要任務是為陸軍提供機動，并通過開展戰術空中運輸、近距離空中支援、偵察和攻擊等行動支援地面部隊。目前，其下屬單位包括：第1航空營、第2航空營、第3航空營、第4航空營、維持和供給營、航空教學中心，共裝備有82架直升機。

巴西陸軍航空隊正在進行直升機著陸訓練

組建追溯

在巴西的軍事航空發展史上，陸軍軍官則是開路先鋒。巴西陸軍曾培養出第一位飛行員科克中尉，于1914年執行飛行偵察任務，這是巴西軍隊航空史的開端。此后巴西陸軍和海軍航空快速發展，軍用飛機的數量大幅增加，進而建立了專門的空軍部隊。1941年巴西陸軍與海軍的航空飛機全部移交給巴西空軍，陸軍和海軍中不再編制有航空部隊。

直升機低空偵察巡邏

但陸軍中不再編成航空部隊對現代巴西陸軍的發展造成了不小的制約，因此在1985年，巴西陸軍司令部展開一項研究，討論在陸軍中創立航空部隊的可行性。1986年9月，93206號總統法案簽署，終于促成巴西陸軍航空隊的成立。將位于圣保羅市區、里約熱內盧之間的陶巴特陸軍基地，選定為第1航空營及航空物資指揮部的總部基地。自此，巴西陸軍航空隊走上發展之路。

巴西陸軍航空隊成立后首先選拔出大約40名飛行學員，前往位于圣保羅州的巴西空軍學校，接受相關訓練。這些學員第一階段的直升機飛行操控技術訓練，是在SPA海軍航空基地利用巴西海軍的貝爾206型噴射游騎兵式直升機，以及在Santos空軍基地利用貝爾47型直升機和HB-350型松鼠式直升機進行的。經過初期的飛行訓練之后，這些飛行員便被分派至巴西國內各地不同的空軍基地深入學習。

1987年8月，巴西陸軍展開為期60天的航空展示活動，并在活動中對多個直升機廠商提供的不同型號直升機進行評估，以便決定后期采購的型號，其中包括法國航太公司（現今空中巴士直升機公司）的AS350型松鼠式直升機、AS365K型直升機，美國貝爾公司的B212直升機、B206型直升機，羅馬尼亞IAR公司IAR330型美洲山獅式直升機。除此之外，參與此次選型展示的還有巴西本土的Helibras公司。Helibras公司1970年代末期在圣保羅州成立，兩年后搬至米納斯州西南部的Itajuba市，并改為由米納斯州政府擁有的MGI投資公司及Bueninvest公司、法國航太公司共同經營，相當于由巴西政府半官方經營。

此次直升機展示活動10個月之后，巴西陸軍即決定由法國航太/Helibras公司進行航空飛機的供應，包括16架AS/HB-350L1型松鼠式、36架AS365K型黑豹式直升機，前者在巴西陸軍航空隊中的型號為HA-1型（HA代表攻擊直升機），后者為HM-1型（HM代表運輸直升機）。機號EB-1001號的首架松鼠式直升機于1989年4月21日正式交付，象征巴西陸軍航空隊開始轉型為完全機動化的勁旅。

在亞馬遜森林區域上空偵察巡邏

駐扎陶巴特基地的航空營

以陶巴特基地作為總部基地的兩個巴西陸軍航空隊航空營分別是第1和第2航空營。

第1航空營是巴西陸軍歷史最悠久的航空營，也被昵稱為豬鷹航空營，目前配備AS550A2型大耳狐式（HA-1）直升機和HM-4型直升機。該營直到2011年還在使用11架AS365K型直升機，直到開始從Helibras公司接收新的HM-4型直升機之后，才逐漸將AS365K型直升機移交第2航空營。

巴西軍方于2009年1月與法國簽訂一項價值26億美元的合同，采購50架EC725型超級美洲獅式中型運輸直升機，其中海軍、陸軍各配備16架，空軍則配備18架。第一架HM-4型（當時型號為EC725）直升機于2011年由法國運抵巴西，機號EB-5001號，裝備第1航空營。

EB-5001～5005號的HM-4型美洲豹式直升機交付時都只是基本機型，后來加裝全套自衛裝備，包含雷達警告接收裝置、MAGE飛彈警告系統、UV鐳射警告系統、干擾絲/熱焰彈裝置和1具Star Safire III型前視紅外線偵測系統。第一架配備完整任務系統的HM-4型直升機是EB-5006號，于2015年下半年交付。

第1航空營仍配備較舊的AS550A2型大耳狐式直升機，但正在進行性能提升計劃。巴西陸軍于2010年與Helibras公司商討對大耳狐式直升機的改良方案，改良包括新的玻璃座艙、雙軸自動駕駛系統、新型通訊/導航系統、數字備用系統、高度彈性化吸震座椅、防彈裝置、可搭配夜視鏡的儀表板、照明裝置，以及新型武器、掛架系統。經過性能提升的首架大耳狐式直升機于2013年12月首次試飛成功，此后又有4架于2014年12月交付。巴西陸軍共將有36架大耳狐式直升機進行改良，預計2018年全部完成，裝備各航空營。

未經過改良的大耳狐式直升機目前可配備FZ220型7聯裝70mm火箭夾倉。不過Helibras公司正與巴西AEL工業公司合作，應巴西陸軍航空隊的需求，為大耳狐式直升機搭配新的武器裝備。

隊員機降進行突擊訓練

2016年為了應對巴西里約奧運會的舉行，第1航空營的大耳狐式直升機已先加裝1具Star Safire型前視紅外偵測系統。按照巴西陸軍的原本規劃，第1航空營將配備8架HM-4型直升機、14架改良型大耳狐式直升機。但由于巴西的國家財政不佳，Helibras公司的HM-4型直升機生產計劃，以及其他直升機改良進度都已落后。

第2航空營成立于1993年8月，被昵稱為戰士航空營，配備16架AS365K/K2型直升機，另外還有8架歐洲直升機公司的AS532UE型美洲獅式通用直升機，其在巴西陸軍航空隊中的型號稱為HM-3，能搭配使用夜視鏡，自2002年開始接收。

第2航空營現有的4架HM-3型美洲獅式直升機主要用于執行特戰部隊戰術插入、突擊、戰斗搜救、運輸等任務。其余4架HM-3型直升機目前則配屬第4航空營，在亞馬遜區域執行任務。未來當第4航空營換裝HM-4型直升機后，這4架HM-3型直升機將會歸還給第2航空營。

巴西陸軍航空隊于2014年3～6月間陸續接收由AS365K型直升機改良而成的AS365K2型直升機，其中EB-2010、2026號機由空中巴士直升機公司在法國馬賽全新制造，其余32架則由現役的AS365K直升機改造而成。

由Helibras公司負責在巴西國內改良的第一架AS365K2型EB-2006號機，在Itajuba廠區完工后已順利試飛。AS365K2型直升機改為配備2具新的Turbomeca巴西公司Aaaiel 2C2CG型發動機，輸出動力增加40%，并換裝新的發動機整流罩、新型尾旋翼、4軸數字自動駕駛系統、新型玻璃座艙等。此外，機上還裝有新型高度計、氣象雷達、最新的導航系統、無線電裝置等。改進之后，AS365K2型直升機的性能、安全性均大幅提升，并將延長25年的服役期限。

目前Helibras公司已交付5架AS365K2型直升機，預計最后一架可在2021年交付。除了第2航空營外，未來駐扎潘特納爾區域的第3航空營和駐扎在亞馬遜區域的第4航空營，也都將接收AS365K2型直升機。

駐扎巴西內陸的航空營

巴西陸軍航空隊下轄的第3航空營和第4航空營駐扎在巴西內陸，總共配備26架各型直升機，任務區域涵蓋巴拉圭、玻利維亞、秘魯、厄瓜多爾、哥倫比亞、委內瑞拉、蓋亞那、蘇里南之間綿延的國界。

第3航空營也被昵稱為黑豹航空營，目前配備8架HM-1型直升機、6架HA-1型直升機，其中，HA-1型直升機是于2009～2011年間由第2航空營移交而來。

第3航空營于1993年8月在陶巴特基地成立，2009年移防位于巴西西南部南馬托格羅索州。第3航空營定期與其他航空營進行聯合演練，并在包含與巴拉圭、玻利維亞間長達2300km的邊界、部署區域進行訓練。第3航空營于2017年開始接收改良型大耳狐式直升機和AS365K2型直升機。

第4航空營總部位于瑪瑙斯、黑河與白河交匯處附近的Ponta Pelade基地，該營可以說是目前巴西陸航任務最繁忙的單位，定期沿巴西邊界的亞馬遜森林區域執行大約2星期的偵察巡邏任務后，人、機再返回總部。

1991年，哥倫比亞的哥倫比亞革命軍游擊隊殺害3名巴西陸軍官兵，第1航空營的大耳狐式直升機隨即部署到哥倫比亞邊界區域執行任務。不過由于在亞馬遜森林區域的航程不足，大耳狐式直升機稍后便撤回陶巴特基地。第4航空營成立后，8架HM-1型黑豹直升機進駐Ponta pelada空軍基地，以防再次發生航程不足問題。

第4航空營的前身第4陸航中隊成立于1997年底，同年為了參與在秘魯、厄瓜多爾邊界的MOMEP維和行動，采購4架塞考斯基公司的HU-60L型黑鷹式直升機，命名為HM-2直升機。

第4陸航中隊于2001～2006年間擴編，接收一批AS550A2型大耳狐式直升機。2003年，工廠翻修4架HM-3型美洲獅式直升機，其中第一架也交付第4陸航中隊。

第4陸航中隊后改名第4航空營，其目前由巴西的亞馬遜軍事指揮部指揮，主要任務為支援執行邊境任務的森林單位，此外還包括在亞馬遜區域的人道主義任務，支援巴西聯邦警察、環境與再生資源研究所等其他政府機構的救援、醫療后送任務等。

第4航空營的任務區域涵蓋大約巴西國土面積的43%，目前配備HM-1型黑豹式直升機、HM-2型黑鷹式直升機、HM-3型美洲獅式直升機各4架。巴西陸軍航空隊只有第4航空營裝備HM-2型直升機，幾乎沒有離開過亞馬遜區域，只在2016年里約奧運期間曾駐扎在首都巴西利亞進行支援。未來，第4航空營將會接收改良的AS365K2型直升機，也可能換裝HM-4型美洲豹式直升機。

新加入隊員的訓練

巴西陸軍航空隊于1992年1月成立航空教學中心，針對年輕航空軍官開設相關領域的訓練課程，包含飛行訓練以及直升機維修、消防、救援、意外預防等。航空教學中心在進行訓練時主要使用設置在一座較舊建筑內的4套模擬器及1套夜視鏡訓練模擬器。

幾年前，巴西陸軍簽約重建陶巴特陸軍航空基地內的老舊營區，新建筑物內包括一座全新的模擬訓練中心。該模擬訓練中心內裝有一套改良型大耳狐式直升機的全飛行模擬器。該套新型模擬系統是由位于圣保羅的Spectra科技公司交付巴西陸軍航空隊，之后又移交到陶巴特基地。全飛行模擬器其實是利用二手模擬器經過性能提升而成。巴西陸軍航空隊的飛行員在前往飛行線接觸實機之前，都會在飛行模擬器接受大約10小時的訓練，而實際上機的飛行訓練時間大約為70小時。

目前航空教學中心共配備15架AS550A2型大耳狐式直升機以及1架HM-1型黑豹式直升機。負責訓練新成員的教官，都隸屬航空教學中心的直升機中隊，該中隊又被稱為飛馬中隊。順利完成訓練的飛行員會先分派至第1航空營及第3航空營任職一年，再返回陸軍航空教學中心接受為期3個月的高級戰斗訓練。

未來陸軍航空教學中心將接收1套HM-4型直升機的第7級飛行訓練裝置，以及AS365K2型黑豹式直升機C級全飛行模擬器的完整套件，進一步提高其飛行訓練水平和專業性。

編輯/王曉西