問題

教育現代化評價指標存在一些問題

近年來，在中國省市、片區(qū)和區(qū)縣都涌現出教育現代化評價指標研制及其評價實踐的范例，凝結了價值豐富的理論元素和實踐智慧，但也存在一些問題。一是指標在功能上重達標、輕促進，重鑒定、輕改變。教育現代化評價進程中，我們往往只關注了評價的鑒定和考核作用，而忽視了其對教育現代化的形成、改進、推動和促進作用。二是評價結果的運用缺乏建設性。已有實踐中，教育現代化評價結果僅僅用于判定高下和排列順序，導致對后續(xù)的教育現代化推進工作缺少建設性的支撐。（《中國教育報》）

“三去一降一補”不能走老路

“三去一降一補”在過去一年的推進中取得了明顯成效，但個別地區(qū)也存在用行政性手段過度干預的問題。在推進“三去一降一補”中，必須摒棄以行政命令手段推動目標任務落實的計劃經濟思維，更多地強調用市場化法治化的辦法。政府既要明確權力邊界，在行政干預上多做“減法”，把“放手”當作最大的“抓手”；也要集中精力抓好那些市場管不了或管不好的事情，切實履行好宏觀調控、市場監(jiān)管、公共服務、社會管理、保護環(huán)境等基本職責，不能把“放手”當“甩手”。（《經濟日報》）

探索權責清晰的常態(tài)化養(yǎng)路模式

村村通公路和實現公路硬化，給人民出行帶來了便捷，農村經濟的發(fā)展環(huán)境得到顯著改善。但隨著經濟發(fā)展，農村車輛不斷增加，特別是載重車輛噸位大，多數道路使用頻繁，加上早期建成的農村公路標準較低，平時缺少管護，導致不少鄉(xiāng)村公路路基塌陷，路面坑洼不平，不僅影響群眾出行，而且造成交通堵塞和交通事故。政府應該開展鄉(xiāng)村公路普查，有針對性加大投入，高效率地完成農村公路翻新養(yǎng)護工作，探索出一套權責清晰的常態(tài)化養(yǎng)路模式，從而改變現行的以縣鄉(xiāng)為主的農村公路管理養(yǎng)護體制，把所有鄉(xiāng)村公路列入交通主管部門養(yǎng)護范疇。（《人民政壇》）