教育現代化評價指標存在一些問題
近年來,在中國省市、片區(qū)和區(qū)縣都涌現出教育現代化評價指標研制及其評價實踐的范例,凝結了價值豐富的理論元素和實踐智慧,但也存在一些問題。一是指標在功能上重達標、輕促進,重鑒定、輕改變。教育現代化評價進程中,我們往往只關注了評價的鑒定和考核作用,而忽視了其對教育現代化的形成、改進、推動和促進作用。二是評價結果的運用缺乏建設性。已有實踐中,教育現代化評價結果僅僅用于判定高下和排列順序,導致對后續(xù)的教育現代化推進工作缺少建設性的支撐。(《中國教育報》)
“三去一降一補”不能走老路
“三去一降一補”在過去一年的推進中取得了明顯成效,但個別地區(qū)也存在用行政性手段過度干預的問題。在推進“三去一降一補”中,必須摒棄以行政命令手段推動目標任務落實的計劃經濟思維,更多地強調用市場化法治化的辦法。政府既要明確權力邊界,在行政干預上多做“減法”,把“放手”當作最大的“抓手”;也要集中精力抓好那些市場管不了或管不好的事情,切實履行好宏觀調控、市場監(jiān)管、公共服務、社會管理、保護環(huán)境等基本職責,不能把“放手”當“甩手”。(《經濟日報》)
探索權責清晰的常態(tài)化養(yǎng)路模式
村村通公路和實現公路硬化,給人民出行帶來了便捷,農村經濟的發(fā)展環(huán)境得到顯著改善。但隨著經濟發(fā)展,農村車輛不斷增加,特別是載重車輛噸位大,多數道路使用頻繁,加上早期建成的農村公路標準較低,平時缺少管護,導致不少鄉(xiāng)村公路路基塌陷,路面坑洼不平,不僅影響群眾出行,而且造成交通堵塞和交通事故。政府應該開展鄉(xiāng)村公路普查,有針對性加大投入,高效率地完成農村公路翻新養(yǎng)護工作,探索出一套權責清晰的常態(tài)化養(yǎng)路模式,從而改變現行的以縣鄉(xiāng)為主的農村公路管理養(yǎng)護體制,把所有鄉(xiāng)村公路列入交通主管部門養(yǎng)護范疇。(《人民政壇》)