行業

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兩部委發布《關于完善汽車投資項目管理的意見》

發改委、工信部發布《關于完善汽車投資項目管理的意見》。

《意見》提出，推動汽車產業結構調整。具體包括：優化傳統燃油汽車產能布局，鼓勵汽車產能利用率低的地區和企業加大兼并重組力度，加快技術進步，增強市場競爭力，不斷提高已有產能利用水平。促進新能源汽車健康有序發展，支持社會資本和具有較強技術能力的企業進入新能源汽車及關鍵零部件生產領域。鼓勵汽車企業做優做強，加快國有汽車企業改革步伐，推動僵尸汽車企業退出市場。

《意見》要求，嚴格控制新增傳統燃油汽車產能。原則上不再核準以下新建傳統燃油汽車企業投資項目：一是新建獨立法人傳統燃油汽車整車企業投資項目；二是現有汽車整車企業跨乘用車、商用車類別投資項目；三是已停產半停產、連年虧損、資不抵債，靠政府補貼和銀行續貸存在的現有汽車整車企業跨省、自治區、直轄市遷址新建投資項目。

《意見》還規范新能源汽車企業投資項目條件。申請新建純電動乘用車企業（包括現有商用車企業生產純電動乘用車）投資項目，應符合《新建純電動乘用車企業管理規定》。

國內首支行業性安全產業發展投資基金成立

在工信部和國家安監總局的政策指導下，國內首支專注于道路交通安全領域的風險投資基金——汽車安全產業發展投資基金成立。

基金成立后，將以市場化募資、市場化運作的方式，聚焦高級輔助駕駛系統（ADAS）等汽車主動安全技術和安全帶、安全氣囊等被動安全技術以及安全檢測等相關領域，重點為早期創業企業和國內科研院所、高校的優質前瞻項目提供投融資服務，并推動先進科技成果在汽車前裝和后裝市場的應用，提升車輛本質安全水平，降低道路交通安全事故發生的概率。

成立儀式上，全國政協經濟委員會副主任、原工業和信息化部部長李毅中等領導共同見證了基金成立。

工信部對國家車聯網產業體系建設指南征求意見

工業和信息化部、國家標準化管理委員會組織開展智能網聯汽車標準體系建設工作，形成《國家車聯網產業標準體系建設指南（智能網聯汽車）（2017年）》（征求意見稿）。

征求意見稿提出，根據智能網聯汽車技術現狀、產業應用需要及未來發展趨勢，分階段建立適應我國國情并與國際接軌的智能網聯汽車標準體系：

到2020年，初步建立能夠支撐駕駛輔助及低級別自動駕駛的智能網聯汽車標準體系。制定30 項以上智能網聯汽車重點標準，涵蓋功能安全、信息安全、人機界面等通用技術以及信息感知與交互、決策預警、輔助控制等核心功能相關的技術要求和試驗方法，促進智能化產品的全面普及與網聯化技術的逐步應用。

到2025年，系統形成能夠支撐高級別自動駕駛的智能網聯汽車標準體系。制定100 項以上智能網聯汽車標準，涵蓋智能化自動控制、網聯化協同決策技術以及典型場景下自動駕駛功能與性能相關的技術要求和評價方法，促進智能網聯汽車“智能化+網聯化”融合發展，以及技術和產品的全面推廣普及。

2030 我國5G帶動直接經濟產出6.3萬億

中國信息通信研究院發布《5G經濟社會影響白皮書》。白皮書提出，5G作為通用目的技術，將開辟移動通信發展新時代，加速經濟社會數字化轉型進程，推動我國數字經濟發展邁上新臺階：預計到2030年，5G將帶動我國直接經濟產出6.3萬億元、經濟增加值2.9萬億元、就業機會800萬個；在間接貢獻方面，5G將帶動總產出10.6萬億元、經濟增加值3.6萬億元、就業機會1150萬個。

國家電網3.2億歐元獲24%股權入股希臘國家電網，將派駐管理團隊擔任要職

中國國家電網公司完成與希臘國家電網公司的股權交割，以3.2億歐元收購希臘國家電網公司24%的股權。這是國網公司繼入股葡萄牙國家能源網、意大利能源網存貸款公司后，在歐洲的又一項重大投資。

希臘國家電網公司擁有、運營和維護希臘全國的輸電網。目前，希臘電網已與阿爾巴尼亞、馬其頓、保加利亞、土耳其和意大利等國實現了聯網，遠期規劃與塞浦路斯、以色列、北非等環地中海國家實現互聯，是東南歐重要的輸電走廊。

2016年7月，希臘國家電力公司通過公開招標的方式出售希臘國家電網公司24%股權。經過與意大利、法國等國家的投資者激烈競爭，中國國家電網公司于2016年10月成功中標。

國家電網公司表示，此次收購完成后，除董事會席位外，國家電網將向希臘國家電網公司派駐管理團隊，擔任副首席執行官、首席財務官等要職，參與規劃、財務、建設、技術等方面的經營管理。此外，還將在電網建設、投融資、電網運營、人員培訓和新技術研發等方面與希臘方面開展深入合作。

目前，國家電網公司投資運營意大利、葡萄牙、澳大利亞等7個國家和地區的骨干能源網，管理資產超過568億美元，境外項目全部盈利。

上汽聯手寧德時代建鋰電生產基地

上汽集團與寧德時代舉行產業化合作項目奠基儀式，強強聯手以超百億元規模的大手筆投入新能源汽車電池領域，將按照國際一流、國內領先的標準，建設高度智能、綠色環保的先進電池和電池系統生產基地。

日前，上汽集團和寧德時代共同出資成立的時代上汽動力電池有限公司（以下簡稱時代上汽）和上汽時代動力電池系統有限公司（以下簡稱上汽時代）正式完成注冊。時代上汽注冊資本20億元，主要從事鋰離子電池、鋰聚合物電池等的開發、生產和銷售及售后服務；上汽時代注冊資本3億元，主要從事動力電池系統的開發、生產及銷售。該項目規劃建設動力電池總產能36GWH（360億瓦時），總用地面積超過2000畝。其中，一期總投資約100億元，占地面積約800畝， 計 劃2018年底全面投產，形成18GWH（180億瓦時）的產能。