被洞穿的宙斯之盾淺談現代水面艦艇防空系統面臨的挑戰

天鷹

眾所周知，現代水面艦艇防空系統是由包括遠距離目標發現、跟蹤、作戰決策指揮及對空防御武器等多種設備、武備構成的強大的自動化作戰系統。其中，最具代表性的即美國“宙斯盾”防空作戰系統。該系統包括AN/SPY-1雷達、作戰指揮/決策設備、武器控制設備、艦空導彈射擊指揮系統、艦空導彈發射系統以及應急作戰系統等組成。AN/SPY-1型多功能相控陣雷達是整個“宙斯盾”的核心，具備從水平至天頂全方位、遠距離探測能力。而該系統的高度計算機化則使其實現了從目標探測、處理到武器發射、目標摧毀的全自動化。從而形成以載艦為中心，數百千米以上距離范圍巨大空間的半球保護。

“宙斯盾”防空作戰系統的主要性能特點包括：最大探測距離達450千米，并不受氣象、海面雜波等外界環境的影響;反應速度快，主雷達從搜索方式轉為跟蹤方式僅需0.05秒;具有較強的抗干擾能力，可在復雜電磁環境下正常工作;可在短時間內迅速完成目標探測、跟蹤、威脅判斷和武器分配，能夠在短時間迅速完成對來自各種傳感器的目標情報進行收集、處理、儲存及顯示和輔助決策;可同時跟蹤200批目標并制導18枚艦空導彈攻擊來襲目標;可對目標威脅進行自動評估，優先攔截、擊毀對自身威脅最大的目標;火力猛烈，可綜合指揮艦上的各種武器，同時攔截來自空中、水面和水下的多個目標;能夠在無后勤保障的情況下有效對付多批次、多層次的空中攻擊。

由此可見，以“宙斯盾”為代表的艦艇防空作戰系統已經把現代水面艦艇的防御能力提高到了前所未有的水平。美國海軍正是取古希臘神話中“眾神之神” 宙斯所持那面總能使其化險為夷的無敵盾牌之意而命名。目前，世界主要海軍國家的先進艦艇防空系統均參照甚至直接采用了“宙斯盾”系統的原理和模式。在“宙斯盾”防空作戰系統問世之初的上世紀80年代，由于美國海軍迅速將其大量裝艦使用，使得以大型反艦導彈實施飽和突擊為主要作戰方式的強大蘇聯海軍對美國海軍航母艦隊的威脅能力大幅下降，進而在較長一段時間有沒有“盾”艦甚至被視為衡量各國海軍防空作戰能力的一個重要標志。

但隨著現代軍事科技的飛速發展，空襲武器的突防能力和作戰方式都已發生了重大變化。因而，現代水面艦艇防空作戰無論是需要防范的對象，還是覆蓋的范圍，乃至防空作戰樣式等多方面都已面臨著前所未有的挑戰。

新式反艦導彈飽和突擊的威脅

在“宙斯盾”系統研制成功之初，各國海軍已經投入使用的反艦導彈主要為第一、二代及其升級型，其性能、特點較多體現為尺寸大、攻擊威力大、目標特征明顯、飛行彈道高、飛行速度低、射程相對較近、機動性差和制導方式單一等，在局部戰爭中逐漸暴露出易于被早期發現、以及被艦艇防御系統攔截和干擾的弱點。因而，具有超強遠距離警戒能力和反應能力的“宙斯盾”系統應對這類老式反艦導彈可以說擁有充足的自信。

隨著導彈技術的持續發展，目前反艦導彈已經發展到了第三代和第四代，并已成為各國海軍的主要作戰裝備。相對于早期的一、二代反艦導彈，第三代和第四代反艦導彈的戰技性能有全面提高，普遍具有目標特征小、飛行彈道低、射程遠、速度快、攻擊精度高、以及隱蔽突防能力強的優點。新一代反艦導彈的有效射程多在100千米以上，有的甚至達到數百千米，因而對目標實施遠距離超視距攻擊已經成為主要作戰方式。導彈發射后往往可保持20～30米高度向目標方向高速飛行，由于尺寸小、飛行高度低，對方探測系統難以早期發現。當導彈鎖定、對準攻擊目標后，還能自動繼續降低飛行高度，以5～7米高度掠海攻擊目標水線部位，給艦艇防御作戰造成了很大的攔截困難。一些先進反艦導彈還采用了隱身設計并具有末端機動能力和超音速攻擊能力，同時應用了復合制導技術，對目標的捕捉能力和抗干擾能力有極大提高，進一步增加了艦艇防御系統對反艦導彈的攔截難度。更重要的是，實施導彈攻擊的一方為了達到有效摧毀敵艦的目的，往往傾向于采用大批量導彈齊射甚至多向飽和攻擊的戰術，這是目前最先進的艦載“宙斯盾”系統也很難有效應對的。

反艦導彈飽和攻擊戰術具體來說，就是戰時根據確保消滅重要海上目標的需要，出動并統一指揮超出敵艦最大防御能力規模的水面、水下及空中多種導彈發射平臺和攜彈量，對目標實施大規模、多方向、多批次攻擊。目標將遭受從各個方向突然射來的數十枚甚至上百枚多型反艦導彈的攻擊而得不到喘息，并窮于應付，防不勝防。屆時，即使是有1～2枚導彈命中，也會令其整體作戰能力受到極大削弱，從而難以有效防御后續的多波次連續突擊。

就“宙斯盾”系統而言，盡管AN/SPY-1相控陣雷達在技術上擁有較遠距離全方位探測、發現以及跟蹤達數百批各種空中目標的能力;并擁有多達90枚發射速度1枚/秒的遠程先進艦空導彈，但由于地球曲率限制，實際上自身并不能發現50千米外超低空飛行的目標;而且受艦上目標照射雷達數量限制，戰時只能同時對來自3個不同方向的來襲目標進行末端照射。這意味著在上述特定方向范圍也只能同時滿足攔截9～12個來襲目標的末制導需要。加上其2座艦載“密集陣”近防系統在內，其實際反導防空作戰能力也僅有5個方向，并未實現全向防御作戰能力。

即使是在一定方向對多個目標同時進行的多次攔截作戰，其最大防御能力仍然難以有效抵御數十枚反艦導彈同時實施的多向導彈突擊。倘若不得不同時防御更多數量、不同高度、不同彈種、不同彈道來襲擊導彈，這一先進防御系統將面臨被嗆死或被穿透、撕破危險。固然現代水面艦隊的防空作戰乃是依靠包括空中和水面艦艇編隊的多種防御作戰系統及電子戰系統構成的遠、中、近程和末端全方位、多層的整體作戰體系。但當投入反艦作戰的突擊兵力、兵器在突擊方向和打擊能量方面相對于目標的極限防御能力形成壓倒優勢之際，目標很難避免被摧毀的命運。

超低空突防的威脅

從現代局部戰爭來看，水面艦艇探測系統及艦空導彈對從中、高空接近的作戰飛機、導彈具有較大的預警距離和很高的攔截命中率。而由于受地球曲率的限制，其對于來自低空、超低空目標的發現距離和截擊能力則大幅度降低。因此，充分利用海面地球曲率造成的敵艦載雷達探測盲區進行接敵機動，以此降低敵防空系統的發現概率，并利用海面雜波削弱敵方電子探測設備對目標的識別能力，已被證明是現代海上反艦作戰的有效作戰方式。

目前，各國海空軍均十分重視戰術飛機實施低空、超低空突防作戰的訓練。并且新一代反艦導彈不僅射程遠，而且普遍采用防區外超低空攻擊方式，其在大部分飛行時段并不易被發現。即使最先進的“宙斯盾”防空系統，也無法發現幾十千米外天水線以下的飛行目標。事實上，其對掠海來襲的反艦導彈有效發現距離僅在30千米左右，并且防御系統從發現目標到發射艦空導彈進行攔截整個過程的反應時間須8～12秒，相對更加靈敏的自動化近防系統反應時間也需要3～5秒。

從理論上講，“宙斯盾”系統能夠同時制導10多枚艦空導彈抗擊來襲的多個目標，但實際上只有在對付中高空較大體積目標的時候才能發揮出這種能力。在執行近距離反導任務時，“宙斯盾”系統對單枚或少量近距離來襲導彈尚可有效應對，對4枚以上多目標即顯力不從心。在現代水面艦艇防空體系當中，具有較大的射程和覆蓋區域的中遠程艦空導彈主要用于艦隊的外層區域防空圈，而不是攔截突入中近距離的掠海反艦導彈，這一任務由近程、末端艦空導彈和近程火炮擔負。目前，1架現代攻擊機的導彈攜載量通常即可達4枚，并且戰時往往會以全方位多架次實施目標被彈面最大的舷側攻擊。考慮到戰時多方面復雜因素，“宙斯盾”系統較大的艦空導彈基數優勢并不能得到有效發揮。倘若來襲目標為超音速反艦導彈，則其實施攔截的時間則僅在十幾秒之內。如果“宙斯盾”系統在十幾秒之內同時受到來自不同方向多枚導彈的攻擊，鑒于防御系統自身火力通道所限將很難保全載艦安全。而在這一相對較短的接戰距離和時間內，大型水面目標無法憑借其機動性擺脫反艦導彈鎖定。

正是基于上述原因，現代水面艦隊防空尤其重視運用艦載預警機（包括預警直升機和無人機），以擴大對低空、超低空的警戒距離和范圍，提高對低空、超低空目標的防御能力。但前提是必須能夠有效掌握戰區制空權和制電磁權，否則對低空、超低空目標的防御仍然會比較困難。這也說明，即使是針對擁有預警機等遠距離早期預警的防御體系，超低空突防依然是能夠有效削弱先進艦載防御能力的作戰樣式。因此，可以肯定的是，在現代高技術海戰場的戰場環境下，作戰飛機及導彈的超低空突防戰術對艦艇防空系統仍然具有極大威脅。

電子戰威脅

當今局部戰爭表明，電磁/信息優勢已成為現代高技術戰爭的決定性因素。只有在奪取信息優勢的前提下，才能言及對制空權和制海權的爭奪。制信息權決定著制空權、制海權，決定著戰爭的主動權。而電子戰不僅是信息戰的核心和支柱，并且已經由以往的作戰保障發展成為攻防兼備的現代作戰手段和方式。現代空中突防作戰往往首先壓制或消滅敵重要探測、引導設備及平臺或采取專用電子戰飛機與突擊兵力/火力進行作戰編組，以電子戰伴隨掩護方式實現隱蔽突防并降低損失的目的。

2014年4月10日，美國海軍“唐納德·庫克”號“宙斯盾”驅逐艦駛入黑海中立區水域，就俄羅斯針對烏克蘭和克里米亞的立場展示實力。12日，俄羅斯方面出動蘇-24殲擊轟炸機逼近美艦進行了回應。據報道，當時“唐納德·庫克”號的“宙斯盾”系統曾先期發現了俄方的蘇-24戰機并讀出了目標趨近路線，同時拉響了戰斗警報。但突然，“唐納德·庫克”號的所有雷達屏幕都暗了下來，“宙斯盾”系統失靈，無法獲得目標指示信息。俄方的蘇-24則仍在上空飛行，并做出了戰斗繞飛動作。俄方戰機前后繞飛“唐納德·庫克”號達12次，期間該艦曾采取了各種方式試圖將“宙斯盾”系統激活，并力圖為制導系統給出目標指示，但均無果而終。

事后，美國國防部網站就此事作出報道稱，當日俄羅斯1架沒有武裝的蘇-24戰機在靠近羅馬尼亞的公海海域12次抵近美國海軍“唐納德·庫克”號導彈驅逐艦，最近距離曾達到914.4米。五角大樓的發言人表示：俄方這種行為具有挑釁性，違反職業道德標準，不符合國際慣例和美俄相關協議。由此可見，美方確認了這一事件經過。倘若是在戰時，這艘美艦無疑已經處在極度危險之中。盡管隨后有美方評論稱，在此次黑海電子戰事件中的“唐納德·庫克”號驅逐艦（DDG-75）為較老的“阿利·伯克”Ⅱ型，其裝備的“宙斯盾”系統版本為已經過時的基線4或基線5，并非最新版本。因此，該艦的防御系統并不代表美軍最新裝備水平。而參與此次事件的蘇-24戰機裝備使用的可能是俄羅斯目前最先進的“希比內”電子戰系統。以俄軍最新電子干擾技術對付服役已有10多年的美艦“宙斯盾”系統并無典型意義。

另外，美國海軍一向強調體系作戰，而遭遇此次事件的“唐納德·庫克”號并無結伴而行的艦船，因而使其系統缺點被放大。言外之意，美國海軍對自己最新版本的“宙斯盾”系統還是有信心的。但眾所周知的是，無論怎樣，“宙斯盾”系統都是多項先進技術的集成。已經廣為人知的事實是，面對蘇-24的電子戰設備，美艦的“宙斯盾”系統在緊要關頭被陷于癱瘓。并且當日俄方同樣僅僅是以1架電子戰型蘇-24掩護另1架沒有攜帶攻擊武器的單機對美艦進行了示威，而并沒有出動更多兵力和采取更多手段。

實際上，“希比內”電子戰系統是否是目前俄羅斯最先進的電子戰系統并不重要，任何一種電子戰技術都不會是短時間內研究開發并服役的。人們相信經歷過冷戰的俄軍對美艦“宙斯盾”系統必定有深入研究，也不可能僅僅擁有此次事件中已經動用的唯一一種電子戰技術和手段。重要的是，電子戰作為無形的作戰方式其有效性和危險性絕不亞于任何有形的武器裝備。

隱身戰機的威脅

隱身飛機的出現對于現代戰爭，特別是空中作戰無疑產生了重大影響。隱身飛機針對雷達等各種現代先進遠距離探測、跟蹤設備;通過采用特殊設計及材料技術有效降低了被發現概率，使敵方探測系統的探測距離和預警時間被大大壓縮，從而使作戰行動的戰役、戰術突然性得到有效增大。防御一方由于難以及早發現其行動蹤跡，并且即使發現往往即為時已晚，來不及做出有效反應，以至喪失抗擊的機會和能力。因此，從這方面意義來看，隱身飛機對以“宙斯盾”為代表的現代先進艦載防御系統同樣構成了嚴峻挑戰。

實際上，早在上世紀90年代初，F-117A隱身戰機因在海灣戰爭中大出風頭而聲名鵲起之際，當時的美國國家安全業務執行委員會主席斯坦利·韋斯即在《紐約時報》撰文建議由美國空軍和海軍舉行一次跨軍種對抗，以檢驗這兩種號稱“不可探測”與“無所不察”的系統在實戰狀態下的實際作戰能力。一位名叫K.M.香克的空軍少尉對斯坦利·韋斯的建議做出了響應，并以F-117A隱身戰機與“提康德羅加”級“宙斯盾”巡洋艦的模擬對抗進行了推演。

推演假定雙方均已知對方的存在并高度戒備，但由于作為攻方的F-117A幾乎是貼近浪尖飛行，因此即使其進入“宙斯盾”系統的探測范圍內，艦載雷達還需在浪花、云層以及海鳥等回波中仔細辨別對這種雷達反射截面積僅在1平方厘米至1平方毫米之間的目標，能否做出及時正確反應尚有疑問。而在紅外探測手段方面，由于F-117A在設計上對紅外隱身有充分考慮，因而“提康德羅加”無法利用艦載紅外探測設備發現和跟蹤來襲目標。相反，F-117A卻能夠利用機載紅外探測儀輕易捕捉海洋背景下采用燃氣輪機動力的“提康德羅加”準確位置。

雖然“宙斯盾”系統可以使用具有快速反應能力的“標準”2垂直發射艦空導彈攻擊所發現的任何空中目標，但前提是其必須能夠緊緊跟蹤目標并為照射雷達提供目標指示。由于F-117A的雷達反射面積十分小，因此其艦空導彈很難鎖定目標。對抗推演假定F-117A通過改裝彈艙可以攜帶和發射“捕鯨叉”反艦導彈或“小牛”空面導彈，能夠比較有把握地在“提康德羅加”的“宙斯盾”系統無法對其構成威脅之時實施導彈攻擊。“標準”2艦空導彈雖然可以對抗目標特征相對明顯的來襲導彈，但由于此時超低空飛行的“捕鯨叉”反艦導彈距離較近，使用“標準”2艦空導彈進行攔截會十分困難。在這種情況下，“宙斯盾”巡洋艦只有更加依靠艦載“密集陣”近防系統的作用，并指望即使被1、2枚反艦導彈命中也不至于對這類十分重視生存性設計的萬噸巨艦造成致命損害。

上述模擬推演僅僅是單架隱身戰機與單艘水面艦艇之間的對抗，這在真實的戰爭中幾乎不會出現。但隱身戰機對艦艇防御系統的嚴重威脅則是不容置疑的。進入21世紀以來，已經有更多國家正在發展或購進隱身戰機，并且無須顧忌人體承受極限和損失的隱身無人戰機已經面世。如何有效對抗隱身目標無疑應是現代水面艦艇防空作戰的一個緊迫課題。

有人/無人機協同作戰的威脅

隨著當代航空科技的飛速發展，有越來越多不同種類、性能及型號的無人機在體積、重量、航程、施放及回收方式、攜帶設備以及特定任務功能等多方面能夠滿足一般水面作戰艦艇甚至潛艇的使用條件，并且顯示出影響和改變未來海上作戰方式的巨大潛力。由于無人機在設計上無需考慮人的因素及其相關的設備，完全以任務為中心，并可采用不受人的體力或心理因素限制的技術，因而省去了與人有關的許多系統和設備，其性能乃至外形和橫截面可根據作戰任務需求進行更有利于隱身以及高過載機動的設計，從而更有利于執行高危環境下的各種軍事任務。

目前，已經有許多國家海軍對無人機進行實用部署，利用其續航時間長、飛行高度高和不易被敵方發現、攻擊的特點，執行海上偵察、警戒、監視、以及導彈超視距攻擊中繼制導等重要任務。同時，無人機在海上或海空電子戰中的重要作用也備受重視。通過先期出動攜帶電子偵察和電子對抗設備的無人機進入任務區域，執行對敵海空雷達、通信等電子系統和通信指揮系統進行偵察;特別是對于執行誘使敵方雷達開機以暴露其工作參數這類極其必要而又極端危險的任務而言，無人機可謂十分合適的技術手段。而在戰時執行電子干擾任務的無人機也可伴隨己方遠程打擊武器、有人駕駛或無人駕駛攻擊機編隊同時出擊作戰，通過施放積極干擾及消極干擾掩護打擊兵器或攻擊機編隊的作戰行動。這在現代局部戰爭中已有先例。

隨著今后無人機技術及性能的不斷發展，使用無人機擔負目標攻擊、空中格斗等以往只有有人駕駛戰斗機才能完成的作戰任務已不再遙不可及。未來高技術海上戰場，各種無人海空機動平臺將與其他武器平臺一起參與聯合打擊任務，這是水面艦艇防空作戰系統必須面對的新作戰樣式。

實際上，早在幾年前，航行在波斯灣水域處于高度戒備狀態的美國海軍航母艦隊就已經切身體會了無人機的威脅。當時，伊朗軍隊的小型無人偵察機對美軍“里根”號航母進行了抵近偵察，甚至在空中滯留了25分鐘后才被美艦雷達發現。美軍先后出動4架艦載戰斗機和2架直升機對其實施攔截，但伊朗無人機仍安全返回。而根據相關報道，伊朗開發的軍用無人機已達10多種，包括比較引人矚目“暴風雪”系列無人機。該型無人機上裝有無線電測向天線和炸彈，其用途與以色列“哈比”反輻射無人機類似，可用于偵測并攻擊敵方正在工作的雷達系統，已經具有一定的實戰能力。伊朗甚至山寨了繳獲的美國RQ-170隱身無人機，倘若為其配備制導武器，甚至能夠對游弋在伊朗附近海域的美軍航母編隊實施突然襲擊。這顯然是美軍此前未曾意料到的一種新式非對稱戰法。未來針對水面艦艇的空中進攻將極可能首先使用隱身無人機對艦載防空系統進行電子干擾和火力壓制，并采取有人/無人機協同作戰模式，使空襲行動的隱蔽性、突然性更強，而風險更低。種種跡象表明，多種無人作戰裝備參與的“一體化聯合作戰”時代已經來臨。

高超音速反艦導彈的威脅

當前，各國海軍的主要現役反艦導彈多數仍為高亞音速型，只有少數國家裝備了超音速型，但巡航速度最大為2～3馬赫。高亞音速反艦導彈雖然實現了數百千米的較大射程并具有出色的機動性，但由于巡航速度相對較低，在被艦載防御系統探測、發現后相對易于被攔截。盡管目前各國海軍裝備使用的高亞音速反艦導彈普遍采用超低空巡航及突防方式，并且艦載雷達對小型超低空來襲導彈的平均探測距離約在30千米左右，但高亞音速反艦導彈仍然需2分多鐘才能飛抵目標，這就留給了艦載防御系統比較充裕的反應和攔截時間。超音速反艦導彈雖然已經能夠將艦載防御系統的反應和攔截時間壓縮到了幾十秒以內，對于增強反艦導彈的突防作戰能力具有明顯效果，但也只是較大幅度地提高了艦載防空系統的防御難度。

不過，現代反艦武器的發展注定不會止步于此。進一步追求速度優勢以令敵防空系統防不勝防一直是空襲兵器的重要發展方向之一，并且隨著現代軍事科技的持續進步，這一目標在技術上已經獲得突破。近年來，世界各主要海軍技術強國在高超音速巡航導彈的研究開發方面先后取得重要進展。高超音速反艦/巡航導彈通常是指飛行速度達到4.5馬赫以上的戰術巡航導彈，而對于突防速度達到這一級的攻擊武器，現有技術水平各種防空武器的作戰能力可以說對其已無能為力。由于高超音速巡航導彈具有超乎尋常的強大的動能和打擊威力，以至于使現代水面艦艇的防護措施甚至被忽略不計，并且即使單枚命中也足以令萬噸級水面戰艦喪失作戰能力。

目前，包括美、俄及部分歐洲國家甚至印度、日本，均在積極發展自己的高超音速反艦/巡航導彈。美國已進行了多次X-51A高超音速飛行器試驗，該項目將為美國發展遠程高超音速巡航導彈奠定技術基礎。俄羅斯軍方在2012年8月宣布，將為其新一代“亞森”級攻擊核潛艇裝備先進的高超音速反艦/巡航導彈，該導彈最大射程2500千米，命中精度2～3米，可有效打擊各種固定和移動目標。同期印度則聲稱，其正在與俄羅斯聯合研制“布拉莫斯”Ⅱ高超音速反艦導彈，并且該項目設計已經成功通過測試，最大飛行速度可達6～7馬赫，采用復合制導方式，具有發射后不管攻擊能力，可利用水面艦艇、飛機等多種平臺發射。高超音速攻擊武器對水面戰艦的威脅正在逐步成為現實，這同樣是水面艦艇防空作戰今后必將面對的又一嚴峻挑戰。

反艦彈道導彈的威脅

運用中遠程彈道導彈進行反艦作戰由于技術難度太大，而曾經被許多人認為只存在于設想和傳說當中。但如今，很少有人懷疑其已經達到了實用階段。反艦彈道導彈實際上是普通彈道導彈的“改進版”。彈道導彈問世多年以來主要用于打擊敵陸地縱深重要固定目標，因此多采用全程慣性制導。反艦彈道導彈的打擊對象則是具有機動能力的海上大型艦船，特別是較遠距離處于嚴密保護下的航母平臺等重要目標，故采用先進的末端自尋的制導技術和系統，并利用彈道導彈射程遠、速度快、突防能力強的特點，達到摧毀敵重要海上目標的目的。

反艦彈道導彈的作戰需要依托于與之射程相匹配的巨大戰區情報、信息獲取能力，即擁有并綜合運用包括太空衛星、航空器、海上艦船、潛艇、以及包括雷達、紅外、光學等各種設備平臺和各種技術手段，實現對空前廣闊空域、海域實施高效的偵察和重要軍情信息收集;以及對特定作戰目標進行實時監視、定位、跟蹤直至武器制導。而這一體系和能力對于當今擁有自主和較高技術水準航天、航空、艦船、電子通信等科技、工業體系的國家而言，已經不存在難以逾越的技術障礙。因此，反艦彈道導彈正在越加清晰地成為水面艦艇防空系統面臨的重大威脅。

實際上，早在上世紀六七十年代，蘇聯即曾開展過使用彈道導彈打擊美國航母戰斗群的研究。美國80年代部署的“潘興”Ⅱ彈道導彈即采用了慣性加雷達數字區域匹配末制導系統，使之在飛行途中可調整航行和飛行軌跡，因而成為當時命中精度最高的彈道導彈。現代科技的日新月異，已使彈道導彈的主動尋的制導技術達到了足以追蹤、命中海上大型艦船的作戰能力。中遠程彈道導彈再入大氣層后俯沖速度可達10馬赫甚至更高，能夠輕易突破現代水面艦隊的防空體系。現有艦載防空武器很難進行有效防御。包括部分國家正在大力推進中的海上反彈道導彈系統，對于具有末端機動能力甚至子母戰斗部的彈道導彈也并無任何把握。而且，其同樣必須依托整個天地（海）一體的反導預警、防御體系進行對抗。

由于反艦彈道導彈可以采用公路機動發射方式甚至潛艇水下發射方式，很難事先發現其部署位置和發射征兆。而當其發射后，留給反導系統的反應時間則非常短暫。因此，這種作戰方式正在被更多國家認為是能夠突破現代先進艦隊防空系統的非對稱武器和戰法受到推崇。據國外報道，伊朗自行研制的“波斯灣”反艦彈道導彈已經進行了多輪測試。據稱，該型戰術彈道導彈配備了先進的光電/紅外探測導引頭，并在試驗中曾準確命中了一個移動的水面浮動平臺。盡管有西方軍事評論員認為伊朗的反艦彈道導彈射程有限，并且采用的末制導技術相對簡單，但同時也承認該彈道導彈仍不失為一種可怕的反艦武器。

網絡戰的威脅

網絡戰是繼電子戰之后戰爭手段在無形領域的又一創新和突破。隨著人類社會進入信息時代，計算機網絡正在以前所未有的速度向全球各個角落輻射，其觸角已伸向社會的各個領域，成為當今和未來信息社會的聯結紐帶。軍事領域無疑也不例外，以計算機為核心的信息網絡已經成為現代軍隊及所有作戰系統的神經中樞。一旦信息網絡遭到攻擊并被摧毀，整個系統乃至軍隊的戰斗力就會大幅度降低甚至完全喪失。

正是由于信息網絡的極端重要性，決定了信息網絡必然成為當今戰爭的重點攻擊對象。為此，許多國家都在大力發展這一領域的各種進攻與防御裝備與手段，甚至組建專業化的計算機網絡作戰部隊，研究和演練入侵他國信息系統和網絡以及破壞其系統的作戰手段和方法，包括利用計算機病毒破壞、黑客攻擊、信道干擾等手段，攻擊、破壞敵方指揮控制網絡、通信網絡和武器裝備的計算機系統等，使其不能正常運行甚至癱瘓;也包括利用傳統的硬摧毀方式以及利用強電磁能、定向能、輻射能武器等武器破壞敵方信息系統的電路，摧毀敵方重要網絡系統設施，阻止敵戰場信息的獲取、傳遞與處理，使其喪失作戰指揮、控制能力。

網絡戰的效能在當今局部戰爭或戰事中已經有充分展現。在2007年9月6日以色列空軍出動非隱身戰斗機深入敘利亞縱深空襲其重要設施的行動中，就曾使用了類似美國開發的“舒特”機載網絡攻擊系統，對敘利亞軍隊防空系統實施了有效攻擊，導致敘軍裝備的俄制“道爾”-M1先進防空導彈系統在以色列戰機的整個攻擊過程中毫無反應。

從相關資料看，美軍研制的“舒特”機載網絡攻擊系統是將空中電子偵察、監視飛機與電子戰飛機及攻擊作戰飛機進行多平臺信息一體化集成，實現了偵察-欺騙-打擊一體化、實時化。“舒特”可利用敵方雷達、通信等電子系統天線為入口，滲透進敵方防空網，可使己方人員看到敵方雷達屏幕的圖像并進行實時監視，甚至可以以系統管理員的身份接管其雷達，控制其網絡及操縱其雷達轉動，并根據具體情況需要采取多種手段使其無法發現來襲飛機。由此可見，“舒特”機載網絡攻擊系統可在不進行物理攻擊的情況下，以對雷達、通信和網絡節點無線滲透方式，對敵空防指揮系統等核心網絡實施了監視、控制、干擾、欺騙和癱瘓。這種全新的作戰方式實際上是網絡戰與電子戰的有機結合，已經改變了傳統意義上的空防對抗模式，對海上防空作戰系統所構成的威脅同樣是巨大的。

在現代海戰場環境下，水面艦艇由于既無地形、地物遮蔽，又無法利用水下躍變層及混響掩護，始終暴露于廣闊水面，極易被各種遠距離探測設備發現，因而在多領域現代先進探測技術面前實際上很難保持自身的隱蔽性。同時，由于其航行、機動速度相對較低，極易受到各種先進遠程精確制導武器的攻擊。在發現即意味著摧毀的當今時代，水面艦艇始終存在其異常脆弱的一面，這使得現代海軍艦艇必須對自身防御能力具有較高的要求。

當然，進入21世紀的高技術戰爭，首先是系統與系統、體系與體系的對抗。海軍艦艇在現代海戰場既是一個獨立的作戰單元，更多是組成編隊遂行任務，因而其作戰能力和生存能力更多有賴于編隊作戰體系的作用。并且當今先進海上作戰體系也并非僅僅由艦艇或艦隊自身的探測手段感知戰場乃至整個戰區敵我情況和動態，而是能夠利用現代先進信息、通信技術借助艦外包括遠距離偵察、預警飛機、水面艦艇、潛艇、乃至外層空間的偵察衛星實現對前所未有的廣闊海域和空間范圍進行全天時、全天候、全方位了解戰區情況的能力并實施一體化協同作戰。

但同時也應看到，隨著各種遠程精確制導武器、隱身突防武器以及更多信息化攻擊武器裝備的快速發展和廣泛使用，使現代海戰場在空間范圍、戰場環境、作戰樣式及戰斗節奏等所有方面與以往相比都發生了極大變化，因而對現代海上攻防作戰的作戰指導、突防樣式、協同配合以及打擊目標的選擇等多方面也在不斷賦予新的內涵。矛與盾雖然既相依相克，也相互促進。但矛與盾的發展也常常是不平衡的，體現在一定時期或者矛的發展領先于盾的發展，或者盾的發展領先于矛的發展。以“宙斯盾”為代表的現代艦載防御系統曾經在較長一段時間具有其先進性和可靠性，但其同樣需要針對現代反艦作戰武器的飛速進步而不斷加以完善和提高，而且應當根據對進攻性武器發展的研究和預測盡量做到先行一步。世界上永遠不會有永恒的終極不敗武器，密切關注現代武器裝備及系統的發展動向和趨勢，不斷把本國的矛與盾以及攻防技術提高到新的水平，才是各國防務科研人員的永久課題。

（編輯/筆嘯）