郭偉
當前,大學(xué)生旅游市場逐漸成為旅游業(yè)的重要組成部分。以西安本地區(qū)為研究對象,探討本地區(qū)大學(xué)生旅游市場現(xiàn)狀,從收益的角度分析現(xiàn)狀的成因,對日后大學(xué)生旅游市場的研究與開發(fā)具有重要現(xiàn)實意義。
一、西安市大學(xué)生旅游市場開發(fā)現(xiàn)狀
(一)大中型旅行社極少涉足
目前西安地區(qū)大中型旅行社,對于大學(xué)生旅游市場普遍采取半推半就的開發(fā)策略。西安地區(qū)旅游旺季從五月開始至十月末,在此時間段內(nèi),大學(xué)生的旅游多發(fā)期正好為五一、十一黃金周以及暑假期間,與旅行社的高消費、高回報游客相比,旅行社自然把注意力集中到了后者身上。
加之大學(xué)生旅游出行,自身消費水平不高,給旅行社帶來極少收益的同時,不喜歡常規(guī)線路,往往提出非常規(guī)的要求,使得現(xiàn)有旅行社對于這一市場更加失去信心。
(二)小旅行社重點開發(fā)卻收益甚微
由于常規(guī)旅游市場份額不足以及利潤空間不斷下降的雙重因素,中小旅行社開始重視具有很大開發(fā)潛力和規(guī)模的大學(xué)生旅游市場,但由于缺乏對大學(xué)生市場的深入了解及有效的宣傳策略,導(dǎo)致其雖然投入大量的人力、物力,最終仍是收益甚微。
二、從旅行社角度進行收益分析
西安康輝旅行社于2012年設(shè)立大學(xué)生旅游部,2015年6月為進一步開發(fā)大學(xué)生旅游市場,經(jīng)過一個多月的市場分析與產(chǎn)品研究,7月開始打造大學(xué)生旅游產(chǎn)品,其中以西安科技大學(xué)為重點,作為第一年市場開發(fā)試點,推出大學(xué)生兵馬俑一日游、西安一日游、西安兩日游等旅游線路。
三、大學(xué)生旅游市場收益現(xiàn)狀成因分析
(一)大學(xué)生出行偏好非常規(guī)線路,有時甚至忽視安全問題
在旅游線路宣傳中對參團成員在景點選擇及安全問題方面調(diào)查發(fā)現(xiàn),大學(xué)生追新獵奇的特點使其對非常規(guī)線路具有很大偏好,但目前這種線路大多沒有被充分開發(fā)。安全是旅行社出團時關(guān)心的又一重要方面,而大學(xué)生出行有時甚至不在乎安全問題,使得團隊的安全系數(shù)明顯降低,且如果與高校社團或高校主管部門合作,這一問題就顯得尤為突出。雖然對于旅行社來說,會為每位游客購買旅游保險,但出行如果出現(xiàn)問題,或多或少受到牽連,使得旅行社在是否開發(fā)大學(xué)生旅游市場時尤為謹慎。
(二)在旅游景點、行程時間上要求自主,并且傾向于短線旅游
1.對旅行社來說常規(guī)景點的收益已經(jīng)成熟,一般為長期協(xié)議景區(qū),收益比較高,無須投入精力去拓展合作。而對于大學(xué)生旅游的需求,則需旅行社投入更多精力或相關(guān)關(guān)系去開發(fā)新景區(qū),而這些景區(qū)初次接收團隊,往往收益較低。
2.對于線路的開發(fā),旅行社考慮景區(qū)收益的同時,還涉及車費、線路設(shè)計、導(dǎo)游講解等問題。新景區(qū)的加入必然改變原有的線路,所以在線路設(shè)計的同時會牽扯到旅游車車費(一般對于車費受三方面因素影響,一方面是里程數(shù),一方面是線路對于司機的收益,另一方面是旅游淡旺季的車費變動)以及司機的路況熟識問題。導(dǎo)游講解方面,新的景區(qū)、線路的設(shè)計都會改變固有的講解,因此涉及到踩點。踩點的加入又會增加旅行社的精力投入、時間安排與線路成本。因此大學(xué)生旅游的線路問題加大了旅行社的市場開發(fā)難度。
(三)出行接待標準可以降至最低
受經(jīng)濟因素的限制,大學(xué)生出行既要省錢,又要玩得痛快!旅行社的利潤主要集中在門票、吃飯、住宿、購物上,而這些恰恰是大學(xué)生不愿意多花錢的地方,造成獲利甚微。而對于大學(xué)生這一塊,只是作為附加線路,并沒有新的開發(fā)線路及產(chǎn)品。時間與產(chǎn)品兩方面的失之交臂、旅游產(chǎn)品、線路的設(shè)計問題、宣傳方式結(jié)構(gòu)不合理更進一步導(dǎo)致大學(xué)生旅游市場收益低下的結(jié)果。因而造成許多旅行社面對這一規(guī)模龐大的市場,往往搖頭嘆息:“這塊市場形同雞肋,食之無味,棄之可惜”的局面。
(四)旅行社一味追求經(jīng)濟收益,沒有過多考慮大學(xué)生需求
目前面向大學(xué)生旅游市場的旅游線路均包含市內(nèi)著名景點(西安市內(nèi)著名景點是陜西旅游的著重點,同時從旅行社角度來說更為重要的是市內(nèi)景區(qū)線路是收益的主要來源),常規(guī)線路完全以收益的角度進行產(chǎn)品組合,沒有過多考慮大學(xué)生旅游的自身特點。
(五)旅游企業(yè)缺乏對大學(xué)生旅游市場的了解,推出的適合旅游產(chǎn)品相對較少
目前市場上旅游產(chǎn)品單一,景區(qū)涉及太少,細分市場針對性不強等缺陷,不能滿足大學(xué)生求知與娛樂的期望!線路中只涉及到常規(guī)的部分景區(qū),雖然這些景區(qū)在國際上具有很大的知名度,但線路中對于西安周邊的特色旅游項目(特色娛樂設(shè)施)、本地區(qū)其它歷史文化底蘊深厚的著名景點、紅色旅游景點及高校參觀旅游等沒有充分合理的考慮到,同時也沒有針對大學(xué)生市場進行細致的產(chǎn)品線路設(shè)計開發(fā)。
(六)沒有充分考慮并組織開發(fā)假期(黃金周、暑期)的旅游時機
大學(xué)生一年約有170天的假期(寒暑假、法定假日、周末),具有充足的時間條件,但是占據(jù)大半的寒暑假與旅行社組織宣傳形成現(xiàn)實的矛盾,另外法定假日與收益相對較高的大眾旅游出現(xiàn)時間上的矛盾,造成大學(xué)生旅游市場難以開發(fā)的又一重要成因。
筆者認為旅游企業(yè)必須充分認識并根據(jù)大學(xué)生旅游市場特點,針對性的開大滿足其需求的旅游產(chǎn)品,降低成本取得價格優(yōu)勢,采取薄利多銷的產(chǎn)品銷售方式,必能激發(fā)市場,實現(xiàn)規(guī)模開發(fā),取得良好的經(jīng)濟效益,從而煥發(fā)大學(xué)生旅游市場的生機。
(作者單位:西安科技大學(xué)高新學(xué)院)