“好騏”車“工匠”造

文/蔡敦權

“好騏”車“工匠”造

文/蔡敦權

Haoqi Vehicle, Craftsmen Make

成立于2004年的深圳好騏科技股份有限公司 （以下簡稱好騏），是一家專業制造鋰電自行車的中外合資企業。經過10多年的穩步發展，好騏已由創建初期的30多人發展到目前有300多名員工的規模企業。由于制造的產品適銷對路，好騏的鋰電自行車目前已遍及國內20多個省市并出口歐美、中東和東南亞等地區。好騏鋰電自行車為何能暢銷市場？不久前，本刊記者采訪了好騏總經理孫晉彬先生。孫總告訴記者，因節能環保輕便，當前國內鋰電自行車的制造正處于上升階段。而好騏之所以能做好、賣好鋰電自行車，關鍵有3大因素：

一是有厚實的技術力量支撐。做鋰電自行車必須掌握制造自行車的技術和電控驅動的技術，并將兩大技術完美有機地融合在一起，才能實現鋰電自行車騎行的最佳狀態。具體而言，便是鋰電自行車必須具有自行車的機械結構功能和電控系統的傳動驅動功能，把電控系統巧妙地安裝在自行車上，使鋰電自行車的整體結構美觀、精巧又富有藝術性，并在使用過程中通過電控系統的驅動讓騎行者體驗到舒適感、流暢感和輕松感。因此，將鋰電自行車電控系統的各個零部件安裝在自行車結構中形成完美而又巧妙的組合，就顯得頗為重要。為此，好騏高薪聘請了行業內的資深專家，組建了由工程師、碩士研究生為主的研發團隊，精心研發與制造鋰電自行車。故而，好騏推出的每一款鋰電自行車都是研發團隊高度智慧的結晶。而這些年好騏在電動自行車研發領域已經獲得的12項實用新型專利、2項發明專利和3項科技鑒定成果，則充分證明了好騏擁有的技術實力，促使其研發制造的多款具有自主知識產權的鋰電自行車，能暢銷國內外市場。

好騏總經理孫晉彬

二是專攻細分市場。作為一家專業制造鋰電自行車的企業，好騏強調的是，制造鋰電自行車必須要有“工匠精神”，要用達不到極致完美誓不罷休的態度來制造每一款產品。如此，制造出來的鋰電自行車才能讓消費者愛不釋手，才能獲得更多的后續訂單。由于鋰電自行車與鉛酸電池電動自行車相比，并不具備性價比的優勢，外觀不漂亮和電控驅動系統優勢不凸顯的弱點使國內的鋰電自行車近年來一直不能得以大面積推廣。為此，好騏便在鋰電自行車的“輕、精、巧、高”上做文章，讓車型更精巧、更耐用，使消費者在騎行時，能體驗到更長續行里程的優勢。好騏絕不做普通化的鋰電自行車，而是專功細分市場，把鋰電自行車做成外觀漂亮的工藝品和藝術品，功能更實用的交通代步工具，深受白領階層的歡迎。近年來，好騏鋰電自行車以卓越的品質和成熟的技術更成為眾籌追捧的對象。一些著名的電動自行車整車企業慕名而來，與好騏洽談合作，要求好騏為他們量身定制高端鋰電自行車。由此可見好騏鋰電自行車受市場歡迎的程度。

三是采取屬地化戰略全面推廣品牌。總部工廠設在深圳的好騏，已經無法滿足企業近年來市場擴張的需求。因此好騏實施了新的發展舉措，北上江蘇、山東棗莊建立分工廠，以屬地化制造戰略來布局全國的大市場。由于鉛酸電池電動車尤其是超標電動兩輪車在許多發達城市的銷售遭遇政策的制約，這便為鋰電自行車的市場推廣提供了廣闊的空間。將制造工廠建立在銷售地區，不僅能給好騏降低企業運行成本，更重要的是能和市場進行緊密對接。據測算，好騏將工廠設在江蘇和山東兩地，制造成本與深圳相比可以降低10%~20%、物流運輸費用下降的幅度則更大。而江蘇和山東兩地制造鋰電自行車還可以依托太倉、昆山、蘇州以及天津的零部件配套體系，從而確保好騏的鋰電自行車制造更具性價比優勢。

談到好騏未來的發展時，孫晉彬總經理告訴記者：制造鋰電自行車技術優勢不可或缺，但制造規模化是保證企業獲取利潤的支撐力。隨著鉛酸電池電動兩輪車發展觸及“天花板”，以及國民重視環保的意識加強，成熟的鋰電自行車會被更多的人所選擇是必然的趨勢。而好騏的奮斗目標就是讓自己的鋰電自行車獲得更多的消費者的青睞。