關于路基施工施工方法及施工工藝流程探討

吳學偉

[摘 要]針對普通路基、特殊路基施工方法逐步科學化、規范化。根據施工現場路基施工方案提出路基施工方法及施工工藝。

[關鍵詞]路基施工；方法；流程

一、挖方路基

（一）土方路基開挖

1.施工方法。恢復定線，放出邊線樁，對不同路段采取不同的施工方法。對較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度不大時，一次挖到設計標高；路塹深度較大時，分成幾個臺階進行開挖。對較長的路塹采用縱挖法，其路塹寬度、深度不大時，按橫斷面全寬縱向分層開挖；對寬度、深度較大的路塹，采用通道式縱挖法開挖。對超長路塹，采用分段縱挖法開挖。

路基土方開挖采用機械化施工方法：土方運距在100m左右選用推土機挖運；運距在500m以內，使用拖式鏟運機挖運；運距在1km以內，采用自行式大鏟運機挖運；大體積的土方遠運，宜用挖裝機械配合自卸汽車施工。路基開工前，應考慮排水系統的布設，防止在施工中線路外的水流入線內，并將線路內的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，保證施工順利對設計中擬定的縱橫向排水系統，要隨著路基的開挖，適時組織施工，保證雨季不積水，并及時安排邊溝、邊坡的修整和防護，確保邊坡穩定。

路槽達到設計標高后，用平地機整平，刮出路拱，并預留壓實量，最后用壓路壓實，檢查壓實度。

工藝流程框圖

主要機械設備：推土機，鏟運機，挖土機，裝載機，平地機，壓路機，自卸汽車。

二、軟基處理

（一）豎向塑料排水板

施工方法

恢復中線，放出作業路段邊樁，清理平整原地基。做好排水系統應保證排水通道暢通以利軟土排水固結。

將質量合格的砂運至施工現場，按計算用量卸料，用人工配合推土機按設計厚度鋪設砂墊層并壓實。

繪制方格網圖并現場院放樣，用方格網控制，標示插板位置，使板距誤差控制在允許范圍內。

選擇插板機（有輪胎式，鏈條式，軌道式），機上應刻用明顯的井尺標志。如選用軌道式插板機時，要事先鋪設與路基中線垂直的軌道。

就位插板機，調好機架的平整度和套管的垂直度，使排水板的垂直度偏差控制在允許范圍內。

將排水板插入套管，起動振動錘，將套管和排水板壓入土中。

排水板進尺長度要足夠，不允許使用搭接延續的排水板。排水板的入土深度不得小于設計深度。

輸送滾軸反轉，松開排水板，套管上提，排隊水板留在土中滿足設計深度，套管上提時，跟帶排水板的長度不大于50cm。

在地面以上20cm處切斷排水板，移向下一孔位施工。

一個作業段插板完成后移走插板機，整平砂墊，埋位板頭，盡快轉入下一工序的施工。

工藝流程框圖

主要機械設備：插板機，推土機，發電機，自卸汽車。

（二）粉體噴射攪拌樁

施工方法

恢復中線，放出施工路段邊線樁，清除，平整原地基使之滿足粉噴攪拌樁現場施工要求。

測量繪制方格網圖，準確定出樁位，其偏差不應超過設計規定。標定輸灰泵的輸灰量，灰粉到達噴灰口的時間，預攪下沉速度，噴灰攪拌提升速度，重復攪拌下沉速度，重

攪拌提升速度等施工參數，并進行試樁，使其強度達到設計要求。樁機，設備安裝就位，調好平整度及導向架的垂直度，使粉體噴射攪拌樁的垂直度符合設計要求。

攪拌機預攪下沉，下沉過程中一般不沖水，如遇堅硬土層必須適量沖水時，要報經監理工程師批準，并考慮沖水對樁身強度的影響。

預攪下沉至設計深度后，起動輸灰泵，將符合質量要求的固化材料（水泥或石灰），按設計用量、次數、速度，在規定深度，經噴灰口邊續噴射，攪拌機械連續攪拌，并提

升至距地面0.5m處。

重復攪拌下沉至樁底，再重復攪拌提升至距地面0.5m，最后用水泥土回填樁頭，并壓實養護。

設專人記錄泵送固化材料的時間，用量以及攪拌機每次下沉或提升所需的時間，如不符合預定的工藝規定，應采取措施，進行調整，確保成樁質量。關閉攪拌機械，移向下一樁位。

工藝流程框圖

主要機械設備：樁機及附屬設備，發電機

（三）擠實碎石（砂）樁

施工方法：

恢復中線，放出路段邊線樁，清理平整施工段地基表面。做好排水系統，保證排水通道的暢通。

測繪擠實碎石樁平面圖，準確放出樁位并編號。將沉管機就位，套管對準樁孔，提起芯管從外圍或路基二側向路中間順序進行沉管。按設計填料量填筑碎石，錘擊下沉至設計深度。

提起芯管，填注碎石英鐘，錘擊套管芯管，將碎石擠出套管，提起套管芯管。

兩次填筑碎石，錘擊芯管，使碎石擠實，直至形成碎石樁柱。擠實碎石樁的質量以填料量和密實電流控制。直徑為0.5m的碎石樁的碎石置換量約0.224m3，錘擊擠密的密實。

電流控制在40——50A。施工時應作好記錄，使樁身密實度達到設計要求。

施工路段打樁結束后，平整樁頂及周圍地面，除去浮土壓實，再鋪筑25cm碎石墊層壓實。

工藝流程框圖

主要機械設備：沉管機，發電機。

（四）振實碎石（砂）樁

施工方法：

恢復中線，放出路段邊結樁，清理平整施工作業面。做好排水系統，保證排水通道的暢通。

測繪布設樁位平面圖，準確放出樁位并編號。

沉管機就位，將裝有垂直振動器的套管，對準樁孔就位振動下沉。

將碎石灌入套管中，振動套管上下運動，使填料下沉。邊提管，邊填料，邊振動，使之形成密實樁柱，同時復核填料數量，使其和設計用量的差值必須符合設計規定。清理

樁頂及周圍地面，填土壓實后，再鋪筑砂石墊層并進行壓實。

工藝流程框圖

主要機械設備：沉管機，發電機。

（五）砂樁

施工方法：

恢復中線，放出路段的邊線樁，清理平整作業現場。做好排水系統，保證路基內的水被擠出后能迅速地排出路基。測繪布設樁位平面圖，準確放出樁位并編號。將裝有振動器的多功能打樁架在孔位就位，將裝有樁尖的鋼管對準孔位定位。起動振動器，使鋼管下沉到要求深度后上拔0.5—1.0m，清除樁尖真空吸力，并張開活瓣。提起振動器和樁帽，從鋼管上口交替入水、砂，同時徐徐提管敲擊，使砂加速下落，并不斷投料使之形成樁柱。

灌砂數量和提管速度要緊密配合，通過計算確定每分鐘灌砂數量和提管高度，保證砂樁連續、密實。移動樁機，平整砂樁頂地面，鋪筑砂墊層。工藝流程框圖

主要機械設備：沉管機，發電機，自卸汽車，裝載機。

（六）軟土路堤沉降觀測要求

沉降觀測點的精度要求：為保證沉降觀測的精度，要求采用三等水準測量方法進行觀測，并做到以下幾點：

每次觀測前，必須對水準儀進行校驗。為了消除觀測中的某些系統誤差，每期觀測要做到四個固定，即：固定觀測人員、固定儀器及水準尺、固定測點及轉點、固定后視尺。轉點位置必須使用尺墊，禁止用磚石代替尺墊。每次觀測段長度原則上要求不小于路堤底度的2倍，即80m左右。視距不等差應小于3m，前后累計差應小于6m。若沉降點離水準點很近，前期視距離不超過15m，一次安置儀器的不等差略大時，可采用固定測站的方法，使用期觀測具有相同的三角影響，這樣可以抵消不等差較大引起的高程誤差。各期觀測沉降資料要匯總并分析。

施工期沉降觀測軟基處理前，按設計要求加工地面沉降儀和連續沉降儀等觀測儀器，要求刻度清晰，便于觀測。利用打樁機或地質鉆機將連續沉降儀打入地基持力層，地面沉降儀在砂墊層施工時直接埋在層內，隨著路堤分層填高，沉降桿也一節節接長，并做好保護。沉降儀設置后，按設計要求定期觀測，在整個施工期掌握路堤填筑，要求變形速率控制在10—20mm/d之間均可進行施工。

預壓沉降期觀測

路堤填筑完成至軌道施工之日，中間的間隔時間為路堤的預壓沉降期，為觀測路堤的沉降，在不小于1000m的路堤頂部每100m，在路中心的兩側路肩內緣各設一固定木樁，埋深50cm，在接近橋臺處，樁距可適當加密，按設計要求定時用水準儀觀測水平標高，掌握沉降情況。

主要機械設備：推土機，裝載機，壓路機，自卸汽車，2.5t夯錘。

參考文獻：

[1]鐵路工程施工質量驗收標準（應用指南）.

[2]TZ-202-2008（客貨共線鐵路路基施工技術指南）.

（編輯/劉佳）