建筑企業國際化發展戰略研究

陳翼

摘要：建設企業作為我國經濟國際化、企業跨國化經營和發展的主力軍，在“一帶一路”規劃的輔助下，其所進行的國際化發展戰略可在一定程度上輔助中國建筑行業順利過度“拐點”的需求。然而國內建筑企業在國際市場認同度相對較低、自身品牌國際影響度不高、企業內部架構和建筑標準與國際市場要求存在差距等的大背景下，同樣需要面對如何完成跨國經營，如何從“走出去”逐漸過渡到真正融入項目所在地區、國家的建筑市場，如何在巨大的發展機遇中完成自身質的蛻變等問題。

關鍵詞：建筑企業；國際化發展；一帶一路

“一帶一路”戰略為中國建筑行業帶來了其在數十年來一直企盼的巨大商機。伴隨“一帶一路”戰略對中國建筑行業的推動及國內建筑企業在航運、鐵路、道路等基礎設施等方面營運跨國延展、聯通等的促動，而成為不容置疑的客觀事實。“一帶一路”構想直接覆蓋到我國國內的十八個省份，由內而外輻射到國外的歐洲連線、北非、中亞西亞、南亞、東盟等65個國家。“一帶一路”戰略勾勒出的更為清晰的發展藍圖，以及絲路基金和亞投行等的金融促動輔助，同樣也成為國內建筑企業嘗試國際化轉型的基本保障，然而機遇與風險并存，在“一帶一路”戰略運作背景下，我國建筑企業的國際化發展同樣也面對著來自自身及外部環境中各類風險隱患的雙重壓力和考驗。

一、建筑企業國際化發展戰略實施的必然性要求

1.基于尋求未來生存發展機會的需求

國際化發展是建筑企業擴大生存空間和發展規模的基本前提。建筑企業借助國際化發展可以降低因市場擔憂化所帶來的國別風險，甚至在全球范圍內可以嘗試實現合理配置資源、借鑒國際先進管理策略及管理經驗、提升自身品牌的國際化水平和國際競爭實力等的目標。伴隨全球經濟一體化發展進程的不斷加快，世界各國逐漸取消貿易壁壘限制，在未來，貿易自由化已經成為不可阻擋的發展趨向。國際市場規模和競爭輻射性的不斷加劇，可促進國際競爭和合作的區域性組織和全球性組織的建立等，進一步為建筑行業的競爭帶來了新的挑戰及機遇。

據統計，在依賴國際市場投資拉動發展的過程中，我國建筑企業的國外市場貢獻率僅為5.4%。隨著“李克強經濟”的逐步推行，我國宏觀經濟的調控開始以改革作為主旋律。在維持穩定性和連續性的前提下，宏觀經濟政策更具有有效性、針對性、靈活性的特征，產業、政策、外貿、金融、財稅等多方面合力，大力推動實現可持續、有質量、有效益的增長。落實到我國建筑行業的發展中，則體現為建筑業產能過剩，房地產市場趨穩，基礎建設投資放緩等。這不但會加劇國內原本已經熾熱化的競爭態勢，同樣也會因為建筑行業投資回報率的降低而影響建筑投資的下一步增值和建筑國際市場的擴展。

我國建筑企業從2011年到2016年，增加值年均增長率為30%，但是國內建筑市場的規模有限、產能的快速增長、企業數量的龐大，又進一步制約了建筑企業的轉型和盈利。2016年我國建筑企業利潤總額年平均增長速度出現回落，其中國有建筑企業的年平均增長率下降6.43%，而建筑企業的整體年平均增長率則下降22.27%。我國建筑企業經營管理效率水平的低下，在粗放型經濟增長階段的制約中，只能導致國內建筑市場發展空間的有限與產能日漸加大之間矛盾的逐步加劇。

國有建筑企業在經濟全球化發展的背景下，通過本土化積累已經達到了一定的瓶頸。無論建筑企業是被動還是主動，都需要面臨來自經濟全球化的影響和沖擊。這已經不是依靠閉關鎖國可以化解的問題。國內市場為，國內建筑業所提供的獨立、單一化發展空間只能被打破，否則就會被外來力量由外突破。伴隨標準、技術、資本等資源相對豐富的國外建筑公司進入我國國內市場，國外建筑公司在承攬建筑產業項目的同時，搶占建筑業價值鏈戰略的高地，這也在一定程度上制約建筑企業的本土化發展和成長。近些年來國內民營建筑企業的發展壯大，與建筑市場兼并重組不斷同步，國內市場競爭格局和競爭態勢的進一步加劇，都會影響到國內建筑企業做大做強的需求。

如果我國建筑行業和建筑企業無法在此背景下順利完成自身的國際化轉型和國際化經營戰略，不斷會喪失更為廣闊的現實機會和發展空間，也很容易就此被日漸融合的國際和國內市場所淘汰，甚至喪失生存和發展的可能性。因此，無論是為了規避、轉移國內建筑業的產能過剩及產能過剩所引發的風險，還是為開辟國際市場，增大國內建筑企業的生存發展空間，從建筑業未來發展角度而言，調整自身組織結構和品牌塑造方式，改善管理和技術應用模式，選擇正確的戰略管理方式和戰略定位，籌劃國際化發展和跨國經營等，就應該成為我國建筑企業保障自身生存和發展的重要切入點。

2.基于拉近與世界一流建筑企業之間差距的需求

由于我國建筑市場競爭持續激烈，企業數量眾多，工程項目利潤水平偏低，與同期發達國家建筑行業發展能力相比，我國建筑企業開辟新經濟增長點和調整產業結構的當前行為卻不足以彌補自身與發達國家建筑行業之間的差距。發展經濟學理論提出，對外貿易可作為經濟增長的重要引擎。外貿不僅可擴大國家出口何種產品的銷售額度，同樣為產業和國家的工業化發展、傳統經濟結構的改變、收入水平和產出水平的提升、經濟發展有效性的提高等帶來新的發展機遇。國外實踐經驗也證明，建筑業的對外經濟合作可提升自身成長空間，可提升國內建筑需求的限制，因此跨國經營和國際化發展，對于我國建筑業的持續發展和獲取未來發展經濟新增長點而言更為重要。

大型國有建筑企業對我國國民經濟的發展始終存在著不可替代的作用。伴隨國有企業體制的改進以及建筑市場的日漸規范，國內和國外建筑市場的競爭更為激烈。作為建筑行業的龍頭企業，國有大型建筑企業本身同樣受到來自國內和國外雙重市場競爭、行業競爭的壓力，但是長期受到國內市場資源和規模的限制，國有大型建筑企業的成長空間和競爭實力與發達國家的建筑行業龍頭企業之間的距離日漸加大。

目前已經執行跨國經營戰略的國有大型建筑企業，同樣面對著此種瓶頸。如1979年以來，我國建設委員會所成立的“中國海外工程有限公司”，在歷經由弱到強、從無到有的發展過程后，雖然目前已經打破機會驅動型、經營被動型，業務發展狀態，正式進入全面國際化發展階段，并取得了在全球將近兩百多個國家和地區中承攬國際建筑業務的成績，但是目前仍存在業務發展狀態及運營不穩定，區域發展尚未突破等問題。這同時也意味著我國大型建筑企業在國際化發展方面，雖然整體發展趨勢良好，規模和營業收入已經位于國際建筑企業前列，但是和世界一流建筑企業之間差距仍較為明顯。

為更好地履行身為建筑行業龍頭企業的社會責任、專業技術和管理經驗等的引領責任，大型國有建筑企業在保障風險可控的大前提下，急需要通過進入國際市場和借助跨國經營，來修正自身所存在的不足和問題，并通過實踐應用，來借鑒和學習國際先進建筑企業的管理經驗和技術。這也是大型國有建筑企業努力提升企業國際市場占有率，提升國民經濟促進力的整改首選途徑。也正因為如此，國內越來越多的大型國有建筑企業在“一帶一路”構想和相關資源的推動下，嘗試加入到建筑行業的國際競爭大潮中來。在大型國有建筑企業龍頭作用的引領下，符合跨國經營要求和指標的其他各類建筑企業也紛紛嘗試走出國門，積極參與到建筑行業的國際競爭中，努力為我國建筑企業的跨國經營和國際發展營造健康、良好、具有活力的宏觀環境。

3.基于最大化利用“一帶一路”戰略平臺優勢的要求

雖然我國部分建筑企業五百強企業中的排名持續上升，但是國內建筑行業中各企業的發展參差不齊也是客觀事實。在過去的二十年里，中國建筑行業的快速發展多依靠中國市場，但是隨著建筑市場國際化發展的轉型，市場環境的變化及建筑企業對中國傳統市場競爭態勢的依賴，導致我國建筑行業出現“拐點”，并從進一步影響了建筑企業的利潤值。如作為龍頭企業，中建集團在2016年上半年的訂單已經出現負增長，其他中小企業甚至在國內建筑市場的轉型中遭遇了生存危機的臨界點。

“一帶一路”戰略作為建筑行業拓展海外市場的重要引擎，其以贏民心相通、資金融通、貿易暢通、設施聯通、政策溝通為主要內容，在2013年被提出之后，建立絲路基金、促動亞洲基礎投資銀行的建設計劃被提上日程，對于國內建筑行業和企業所面對的“拐點”和瓶頸而言，我國在APEC會議上提出出資400億美元促動“一帶一路”落地實施的規劃，也將成為國內建筑行業和企業向海外市場延伸的基礎動力和資本。相應的，我國鐵路建設項目境外合同簽訂額度2014年的同期增長3倍以上，營業額度同期增長了31.3%，達到了76億美元的現實，同樣為國內建筑行業和企業的跨國經營和發展開啟了良好的開端。在此種助力下，建筑企業長期以來依賴于固定資產投資拉動的發展方式很可能被打破，借勢轉型和大重組大分化將成為國內國內建筑行業和企業為滿足自身跨國經營和發展需要，而采取的新舉措。

基于此，在多元化轉型調整模式及全球一體化競爭方向定位的帶動下，國內建筑企業在國內市場中長期積累的市場運作、運營管理、技術設備、施工技術等方面的實戰經驗，更有可能為建筑企業的跨國經營和國際化發展加分。比如在“一帶一路”沿線覆蓋的如沙特阿拉伯、菲律賓、巴基斯坦等發展中國家中，我國建筑企業可利用自身的行業優勢來解決國內市場競爭的過盛，需要在國際市場中轉型升級的問題。這也是建筑行業、企業謀求國際化經營和發展的重要優勢所在。

二、建筑企業國際化發展戰略實施的可行性要求

1.“一帶一路”建設戰略拉動下海外市場容量的擴大

隨著工業化國際發展進程的不斷加快，各國非農業經濟活動比重也逐漸上升。世界人口早在二十世紀初，僅5%在城市生活，但是隨著各國經濟的不斷發展，世界城市化比率已經提升到45%。據有關部門統計，在2025年世界，城市化水平將提升到60%到70%之間。在部分區域如拉丁美洲，其75%的城市化率在2025年有可能達到85%。國外各國城市人口的穩定增長和各國城市化率的不斷提升，會進一步為我國建筑業跨國經營和跨國發展提供更為廣闊的海外市場容量。

在工業化發展的影響下，各國對工業廠房和基礎建設設施的需求更為巨大，這也將進一步促動加快我國建筑行業的國際化發展步伐。在2011年，對外承包工程新簽合同中，加工制造、電子通訊、石油化工、電力交通運輸、房屋建筑等行業是主力，并在新簽訂合同中占重要比值。其中合同額達到45億美元的古巴西恩富戈斯煉油廠擴建項目，由中國寰球工程公司所承攬，更是成為2011年我國對外承包工程新簽合同中額度最大的建筑承包工程項目。

“一帶一路”建設的帶動中，基礎設施的互通互聯成為建筑業國際化滲透和發展的主要領域。公路建設和電力投資以29%和51%的比值在“一帶一路”戰略建設中所占需求比率最大。據統計，我國外貿出口和建筑行業跨國經營管理自2011年來以鐵路設備為重要增長點，修建的尼日利亞阿布賈一卡杜納鐵路，以中國鐵路技術標準建設，并創造了非洲現代化鐵路中首條以中國鐵路技術標準建設的案例。機動車的出口金額從2001年到2014年創造了我國外貿出口同期增速的3倍的奇跡，其出口金額自8000萬美元提升到37.24億美元的客觀事實，又進一步為建筑行業國際化經營的穩定性發展奠定了良好的基礎。在鐵路整車出口過程中，有高附加值和高技術含量的雙層客車、160公里動車組、內燃機車和電力等附加值較高的產品出口比重不斷加大，建材、核電、鐵路生產線出口額度有所提升，僅2014年我國鐵路設備的出口就已經覆蓋到了包含如美國、澳大利亞、阿根廷、東盟等在內的6大洲的80多個地區和國家。出口總額同比增長了22.6%。鐵路建設項目境外合同簽訂額度2014年的同期增長3倍以上，營業額度同期增長了31.3%，達到了76億美元。以上各類發展均會拉動國內建筑企業的內改和外擴積極性。

此外，因全球自然災害而導致重建的海外項目，也為國內建筑業的“走出去”提供了契機。比如日本建筑業的市場需求相對旺盛，2011年日本國土交通部，對外發布的數據顯示，日本新建住宅的開工數量提升2.6%，并實現了連續兩年的正向性增長。日本大地震受災區福島、宮城、巖手等重新建筑需求的拉動，以及2013年菲律賓海嘯后黑綠邊沿海區域基礎設施、房屋等的災后重建，諸如此類的偶然因素也進一步催生了海外市場的建筑需求，進而為中國建筑企業的跨國經營和跨國發展提供了可融入的機會、

2.GATS要求下跨國經營市場準入方面門檻的放低

中國自從加入世貿組織以來，國內技術、市場等領域與世界各國之間的聯系更為密切。WTO協定里和建筑行業相關的GATS中（服務貿易總協定），規定了世貿組織的任何成員都需要向為其提供服務的成員開放本國市場，市場準入條款至少包括自然人流動、商業存在、境外消費、跨境交付四種形式，承擔市場準入義務的成員國部門，在原則上不能使用數量限制措施。這也成為世貿組織中經濟發展不發達的成員國保障自身利益的基本原則。對于中國建筑行業來說，國民經濟的快速發展和對外開放水平的不斷提升，使得建筑業的國際經濟合作需求日漸擴大。在有條件互惠方式的前提下，我國也會逐步放寬市場準入門檻，輔助國際建筑市場與國內建筑市場的接軌。現階段國內建筑企業處在市場準入制度規范期間，《服務貿易總協定》的存在，可幫助我國建筑業成熟健康的發展。

需要注意的是，歐美等發達國家在市場準入條件設置方面與亞非國家迥異，其要求相對嚴苛，比如美國法律要求，其他國家承包公司美國經營時，必須在當地登記，在某一州注冊多家或至少一家公司，接受美國法律的制約和約束。因此，我國建筑公司在美國經營時，必須聘請當地的顧問公司、會計師、律師等，成本費用極高。對于勞工管理方面，美國要求也格外嚴格。在專業技術人員、建筑工人的國內引入方面，美國工會、勞工法、移民法均有不同的嚴格要求。其中如美國勞工法要求公司招聘雇員時，需要在當地報紙中刊登招聘啟事，必須秉承當地人優先策略，外國雇用人員只有在本地人員不合格的前提下才允許考慮。這勢必為我國建筑企業和建筑企業相關工作人員進入歐美市場經營造成障礙。

3.符合國際標準并穩步提升的技術人才輔助

國際建筑市場在日漸完善的過程中逐漸細分市場類型，其中的中低端市場為需要單一施工的對象及普通房屋建筑，而高端市場則為這一高技術含量的建筑項目。國際建筑市場的日漸成熟和完善，又為我國建筑企業綜合承包能力和核心技術的提升提供了無限可能。盡管現階段我國建筑企業的綜合承包能力、管理能力、運營能力、核心技術等方面與國際標準之間尚有差距，但是建筑市場的逐步細分和我國基礎設施建設領域部分技術的穩步提升，會為我國建筑行業在某些領域增加比較優勢。

比如中國建設一局（集團）有限公司在2011年編完成的建筑遮陽系列的四部建筑工業行業產品標準，在豐富國際遮陽行業標準的同時，也提升了我國建筑企業承攬建筑遮陽項目的國際技術水平。國鐵建十四局集團2011年9月所承攬的哈密南到羅布泊鐵路s2標段對巖鹽路段施工難題的成功破解，更是在國際上彰顯了我國建筑企業鐵路巖鹽路基施工的實力。中建三局2013年5月在巖溶地質環境中完成的大型體育場工程（依山建造），其所用技術經過鑒定已經符合國際先進水平的標準，更是提升了國內多項建設技術的應用覆蓋率。在修建大型橋梁隧道和電氣化鐵路方面，中國中鐵工程有限公司的應用技術也符合了國際先進水平的標準。諸如以上技術、人才團隊、應用策略和建筑方法、經驗等，在不少欠發達國家及地區中都具有相對強大的競爭優勢，這也為我國建筑企業深入此類地區進行跨國經營和建設，提供了技術、經驗、人員等方面的基本保障。

三、建筑企業國際化發展戰略實施中存在的問題

我國建筑行業在歷經幾十年的發展和積累，其國際化發展程度有所提升，但建筑行業國際化發展戰略實施中所存在的各類問題仍不可小覷。

1.業務結構不合理，可持續發展后勁不足

對外承包過程中，我國建筑項目大都集中在欠發達的國家和地區，在部分非洲國家中的市場份額達到70%以上。雖然海外市場容量不斷擴大，但是在欠發達國家，市場開發空間已經相對有限。國際建筑市場中，我國建筑業在中高端市場中所占比例卻并未提升。對外承包的工程業務目前主要集中在EPC項目和施工總承包等方面，雖然在“一帶一路”規劃的影響下基礎設施建設和設備出口有所提升，但是EPC項目和施工總承包在對外承包工程業務所占80%的比值，以及在欠發達國家中依靠信貸模式促動落地的運作模式等，都會導致我國，建筑業跨國經營和發展的可持續發展后勁不足。

2.市場準入壁壘難以短期突破，國際技術標準認可度不高

我國在國際世貿組織《政府采購協定》談判方面的尚未全部完成，直接制約了我國建筑承包商快速進入發達國家公共工程市場。在很多國家基礎設施項目的招標過程中，作為投標人必須隸屬于《政府采購協定》簽署國的建筑企業的限定，往往使得中國的建筑承包商不具備參與投標的資格。國際工程承包市場所運用的機制，在工程咨詢業務、分包商和總承包商從業資格等方面，都設定了專業執照和企業許可證限定，此種制度所造成的行業準入壁壘，又導致我國建筑企業進入他國經營時，被動造成高端市場無法進入，中低等市場集中的局面。

在國際建筑行業承包市場中，我國建筑企業屬于市場追隨者和后來者。由發達國家主導的國際工程運行模式、運行準則和技術標準，又進一步造成在專業技術集成和技術創新的過程中我國建筑企業舉步維艱。能否更好地完成我國工程技術標準等與國際通用標準的順利接軌，需要符合中國標準的建筑標準翻譯出版工作的支持，但是建筑行業對此類工作和專有性人才本身的難以直接控制，又進一步導致國際通用標準應用層面，中國建筑標準的被接受程度和通用程度較低。對于競爭實力有限的中小建筑企業而言，這勢必為其跨國經營和國際化轉型造成了，難以跨越的障礙。

3.內部惡性競爭層出不窮，成本競爭優勢逐步喪失

物價的上漲、國內勞動力成本的提升和人民幣升值，進一步導致國際承包項目中，我國建筑企業低成本優勢的喪失。業務模式同質化和市場集中，我國建筑企業差異化和專業化發展的缺乏，我國建筑企業誠信自律體系、分工合作體系的尚未形成等，在國際和國內建筑市場不斷融合的過程中，其引發的建筑企業競爭劣勢更為明顯。隨著我國建筑企業加入國際化發展速度和數量的不斷提升，一方面，國內建筑企業需要面對新市場和新環境的挑戰，一方面國內建筑企業內部惡性競爭屢禁不止，惡性競爭習慣和風氣也逐漸被帶到國際競爭中來，不但影響了我國建筑企業的跨國經營穩定性和施工質量，也造成了國家利益和企業利益的損害，以及我國建筑企業名譽、品牌影響力的惡化。

除以上各類情況之外，與我國建筑企業做的一些地區和國家，存在局部沖突、恐怖活動、民族矛盾不斷激化和時有發生的問題。這勢必為我國建筑企業的海外市場拓展以及承包項目的順利施工有極大的隱患。比如2013年中非共和國、南蘇丹、烏克蘭局勢動蕩、泰國證券變化、委內瑞拉內部抗議等，直接影響了我國建筑企業在2013年于以上國家合作的順利性，政局動蕩的不可調和導致的工程滯怠和人員安全危害等，對于我國建筑企業的國際化發展而言，更是不可緩解的客觀風險。

四、“一帶一路”規劃促動下建筑企業國際化發展戰略實施輔助途徑

1.系統化管理國際業務，構建信息共享機制

建議建立多家參與、龍頭企業統一協調的集團、集團海外板塊業務模式和利益協調機制。綜合參與其中的各家建筑企業的特點和優勢，妥善劃分利益和責任，共同組建可重拳出擊的整體合力。加大各聯合建筑企業之間的信息溝通力度，并不斷加強建筑集團海外技術部門與項目本身各施工企業及部門的信息溝通的力度，以避免海外項目建設和管理過程中有可能存在的各類信息孤島問題。培養和支持海外業務拓展的，職業化、專業化、具有獨立管控能力的執行團隊。執行團隊的相關人員可以從組成集團的各建筑企業中選拔。以效益最大化為目標，努力實現集團在海外市場中，人才資源、資金財源、信息資源、市場優勢資源等的一體化協調，嘗試轉變傳統合作運作模式為多元利益相協調的業務聯動模式，從而為調整集團海外項目運作格局奠定基礎。

在資源優勢互補方面，需要以成本最大化降低為原則，優化配置集團各子公司的海外業務支援，可建立《集團海外業務拓展等數據統計和決策信息管理制度》，構建具有全面、準確、及時特性的信息管理平臺。設立“救火”式項目管理應急模式和系統有序型管理模式并行的機制，除特設不同海外項目所分別對應的信息資源共享管理平臺外，還需要突破管理效能，自上而下由國內向國外實施有序管理。

2.認真篩選對比選擇重點國別市場，培養相對合理的是業務模式

建筑企業目前在高端市場無法順利進入，中低端市場相對集中和飽和的問題。建議鞏固已有成熟市場，開發有潛力和有基礎的新市場，培育高端市場。以便形成逐步培養和逐步擴展的全球市場分布格局。培育農業、工程工業、工程民用工程的建筑業務，提升工程配套貿易服務和工程配套咨詢服務的運作有效性，比如為一些欠發達國家和基礎建設、經濟發展正在起步階段的國家，制定項目發展規劃，力爭在承包工程前期介入，借助自身的技術優勢和建設經驗，秉承長期發展長期合作的理念，來嘗試實現項目縱向拓展，被此后在該國的承包工程奠定良好基礎，并以此來鞏固和塑造建筑企業的品牌，并輔助提升建筑品牌的國際知名度。

在國際市場布局形成和打造方面，認真比較和篩選海外市場，按照努力扎根——提升自身品牌在當地競爭優勢——深度發展的原則，緊抓項目在當地的建筑質量，以此來輻射周邊國家和區域的市場，逐步形成以國別市場作為區分、重點國別市場為核心的海外市場鋪設基礎，為建筑企業的海外板塊戰略拓展設定階段性規劃。比如在目標市場選擇方面，重視挖掘市場潛力巨大、經濟增長較快的發展中國家市場，同步拓展歐美發達國家的、現階段可進入的市場；在業務范圍和業務領域方面，尊重不同國家對建筑標準設定要求和市場準入要求，按照不同國家建筑動態發展需求和經濟發展實踐，重點發展工農業項目、標志性建筑、水利水電項目、文體醫療、交通運輸等項目。

考慮到歐美國家的建筑市場雖然屬于高端市場，但是其貿易壁壘極為明顯，但是在北美加拿大和東歐匈牙利、波蘭等國家，相比較歐美市場其政策相對寬松，可作為海外業務拓展的試點。更因為此類國家的中國勞工準入門檻較低，因此可將以上國家作為建筑企業初期海外市場拓展的人才磨練及培訓基地。從而為進一步爭取歐美等高端市場提供跳板。

3.提升自身科技創新能力，加大資本業務推動作用

我國建筑企業國外發展的綜合實力和資格，主要是借助技術水平和經驗等，代為彰顯的。因此可將建筑科技創新和技術進步作為提升我國建筑企業國際化發展比率的重要力量，圍繞建筑企業國際建設標準和建筑市場發展方向，從前瞻性、基礎性建筑技術的研究和應用層面人手，培養建設技術創新應用的環境和創新成果獎勵力度。國內科研機構和高等院校與建筑業之間的交流合作，可作為雙方共同就重大建筑問題合作攻關的基礎。各專業公司的技術研發中心，可借助項目建設實踐來建立技術研發平臺，并以此來支撐企業海外施工的工程總承包項目發展進程。建筑企業創新體系和技術集成、管控體系的建立，也是促動建筑企業中國際化發展過程中，獲得優勢技術原創性成果的推動力量。

資本業務推動作用的加大和強化，需要建筑企業調整業務獲取模式。需要打破原有的訂單獲取方式、單一投標競爭模式，以海外市場動態性發展趨向為導向，充分發揮企業資金實力和其它資源效用、優勢，重點投資集團重點培養的海外市場，針對企業重點發展的領域如建筑材料、房地產、規劃設計等適時兼并收購，可借助資產置換、換股、控股、參股等多種資本運作模式，逐步完善企業海外運營的產業鏈，并逐步推動建筑企業的海外投資主業。