公路瀝青路面養護技術要點分析

邱江波++李娟

摘 要：近年來，隨著我們國家經濟快速、穩定的發展，公路主管部門陸續投入了大量的資金用于道路的修建、改建，從而使得道路的綜合交通網絡不斷完善起來，各地區之間的溝通也更為方便、快捷。想要道路綜合交通網絡充分發揮其作用和價值，除了要做好道路的修建、改建外，做好道路修建完備后的后期保養工作也是十分必要和重要的。本文在分析了傳統道路保養技術不全面的基礎上，對合理做好道路的保養工作進行了分析闡述。

關鍵詞：公路養護 道路 瀝青路面 要點分析

瀝青路面是我們國家現階段使用或者還在建設中運用比較多的一種公路路面結構形式，如何做好瀝青路面的保養對提高瀝青路面公路的可使用年限和保障道路的正常安全通行有著重要及深遠的意義和影響。

1、傳統瀝青路面保養方法中所體現的一些不足

瀝青路面道路保養養護過程中，一般采取的方法是將現有破損路段的瀝青路面去除并重新填補或是深挖補充的方式進行修復、完善，施工過程中挖除的舊瀝青材料就會浪費和引發嚴重的環境問題。為了盡可能的避免這類問題的發生就能采用瀝青拌熱再使用方法對廢舊瀝青進行再生。使用對廢舊瀝青進行粉碎篩選和研究瀝青路面原來瀝青混合配料比的原則基礎上添加骨料、再生劑和新瀝青的方法來復原廢舊瀝青的各種使用數據標本，讓廢舊瀝青能夠符合路用瀝青的使用指標。通過這種方式方法讓廢舊瀝青重新的再利用，這不止降低了瀝青路面道路保養養護的花費，同時也減小了對環境的破壞。

2、公路瀝青路面養護的重要性

在過去的20年里，中國高速公路交通的里程迅速增加，公路建設的前提和維護管理是保障。經過大量道路的使用，它給道路養護帶來了前所未有的壓力。只有公路養護和管理可以減少瀝青路面上的裂縫、深度、漿料和裂縫，從而延長瀝青路面的壽命。在傳統整頓的概念中，我國道路管理技術落后于西方發達國家，而且還有中國地理環境和自然環境的特殊原因，使用更多的被動的方式維護，維護觀念陳舊、落后的維修技術，資本投資和維護不足等原因嚴重影響瀝青路面的使用壽命。許多道路都被投入使用，沒有立即的照顧，而且在大面積的瀝青路面被浪費了，浪費金錢和浪費時間。長期而言，維修工作往往是“次要疾病等待，主要疾病重新修復”狀態。因此，這是加強維護管理、改進維護技術、提高維護意識的重要手段。只有通過瀝青路面的養護，高速公路的最大效用才能為經濟發展提供必要的條件。

3、瀝青加熱再生技術在瀝青路面保養中的應用

瀝青廠加熱再生方法在瀝青路面道路保養養護中有著多樣的使用方法和極為廣闊的發展空間。在瀝青廠加熱再生方法的運用中，通過對道路破損路段的瀝青路面進行維修并且將回收的廢舊瀝青進行再加工利用，再然后可以將其澆筑在需要維修的路段當中。在公路的正常運營時，瀝青路面在不間斷的運營過后都會出現瀝青風華、老化等現象，出現這個問題的最主要的原因就是材料老化。在鋪設瀝青路面時，瀝青攪拌料中的瀝青質濃度在緩慢增大，這樣可以使鋪設瀝青路面的黏合度增加，完全可以影響到瀝青路面的運營質量。再有，在鋪設有瀝青的路面運營時，瀝青攪拌料中的礦物質組成部分會在長時間的車輛通過時產生一些轉移，這樣會使得鋪設瀝青的路面主體產生可以損壞瀝青鋪設路段的正常使用，在這種情況下的老化是因為集料所產生的問題，所以能夠保證瀝青材料的重復使用就是組織瀝青材料老化的關鍵。

4、瀝青路面常見損壞分析及處理方法分析

4.1 瀝青道路路面多見損壞問題分析

瀝青道路路面在運用中較多損壞問題有以下幾類：

4.1.1變形類，這種類型損壞中較多見的車轍、局部塌陷等。

4.1.2裂縫類等。在國外瀝青路面的保養養護中，瀝青廠加熱再生方法是應用最廣泛的，由于通過瀝青廠加熱再生方法所取得的再生瀝青能最大化地達到瀝青的路用標準，而且這種技術方法能夠使廢舊在利用瀝青能有效的提高路面受碾壓能力。這種技術的應用是改善瀝青路面保養養護的重要環節。

4.2 瀝青道路多見損壞問題的處理

4.2.1 瀝青路面路面改變的損壞問題處理

對于瀝青路面改變損壞的方法中一般采用合適的設備將損壞路段表層的瀝青料去除，在使用瀝青廠加熱再生方法使廢舊瀝青重新再利用，廢舊瀝青再利用和瀝青拌合料沒有明顯的差別，在對損壞路段進行維護的時候可以應用普通道路攤鋪方法就可以做好瀝青路段的維修，在瀝青工廠加熱再利用方法使用時，必須要求再利用瀝青混合材料不可以在溫度比較高的情況下實施路面作業，所以在維護瀝青路面時應該把握好溫度。

4.2.2 瀝青回收再生方法應用注意要點

瀝青工廠加熱回收再使用方法在我們國家的使用技術還不夠完善，在這種回收再利用方法使用時有下列幾項關鍵性的技術：

（1）回收再使用的方法，不同種類的瀝青攪拌材料應該使用不相同的再利用方式進行使用，廢舊瀝青再使用必須是在瀝青本身的物理情況及化學情況符合條件下施行，完成舊瀝青攪拌材料的檢測并且根據實地情況合理的選擇再利用方式。

（2）瀝青工廠加熱再使用時應該著重考慮瀝青攪拌材料的配方比例，瀝青攪拌材料的舊料、新骨料、新料還有礦物質材料、再使用添加劑的配方比例在攪拌時非常重要，必須要經過很多的試驗才可以讓以上各種材料達到最完美的配方比例，這樣才可以讓再生廢舊材料擁有非常高的使用壽命。

（3）注意回收材料的離散度，回收材料中瀝青可使用的比例及含量與不可使用比例及含量是離散度的重要指標，在肯定配方比例時應該把粘合劑的用量放在首位，這樣可以讓回收再利用的瀝青攪拌材料擁有非常好的粘合性，所以，加工再利用瀝青時應該做到溫度把控，這樣就可以讓瀝青攪拌材料一直保持在軟化混合的樣子，同時在這個時候對攪拌材料施行徹底地混合，以達到各種材料充分攪拌的目的。

（4）在這種方法的應用中要做好對溫度的合理控制，對溫度的合理掌握是不燒損廢舊瀝青為前提下才能進行的。廢舊瀝青再利用配合比例的確定中要對舊瀝青料做樣本分析，進一步提升合理性與質量而盡可能加大回收再利用的比例，在廢舊瀝青再利用中能將回收料作為骨料和新集合的材料進行配比。另外，在瀝青路面的保養養護中要使用好瀝青延緩劑。瀝青是熱塑性的樹脂材料，瀝青路面由于長時間使用不間斷的車輛碾壓會使其老化，瀝青的不斷老化將會造成路面運營壽命減少，以至于造成有些公路路面損壞，瀝青延緩劑也就是防止瀝青氧化的材料，使用時依據瀝青路面氧化程度可以1～3次噴灑，噴灑后需24h完成固化，這樣就能延長瀝青路面的運營年限。

4.3主要維修和改進工程

根據公路安全標準規范，和改善工程是指路面不適應交通操作條件，現在高速公路部分改進的實現高水平的工程措施，或當地道路封鎖，因為災難造成的交通情況下，公路方法重建項目。

4.3.1如果因為路面結構不能滿足交通道路的要求，維修前必須進行調查和研究，探討車輛和公路運輸，根據負載的大小和車輛的密度來確定結構的修復措施，通常通過瀝青、半剛性基層結構提高強度和水泥混凝土加固方法，等等。

4.3.2仍然需要改進路面的路面仍然令人滿意，并采用了瀝青涂料的方法來改善路面。

4.3.3舊瀝青混合料的再生技術。是需要檢修或廢棄的舊瀝青混合料路面破碎后，和新材料、可再生膠或再次與新瀝青材料，混合，又形成了一系列路面再生瀝青混合料的性能，用于鋪設路面的基礎或一套完整的技術，即廠拌熱再生技術。該方法具有顯著的經濟效益和環境保護效益。

舊瀝青混合料的再生技術可分為地熱再生和總深度再生。地熱再生再生地熱是使用專用設備，加熱進行了瀝青路面，龍門銑床，現場一定數量的新拌瀝青和瀝青混合料，再生劑等，混合加熱，鋪平，軋制過程，如一次性實現深度的表面一定范圍內舊瀝青混凝土路面再生技術。所有深層再生從根本上改變了路面疾病，第一壘的方法，路基和底層底層材料的破壞和瀝青路面材料的破壞，以及混合乳化瀝青和其他材料，混合了水泥，這種方法實際上是很酷的再生技術擴展。

5、瀝青路面養護施工的建議

瀝青路面的養護是很重要的工作，可以從以下幾方面開展：

5.1 道路建設、養護團隊道路的全面、養護需要技術訓練的工作人員，特別是在道路上的看護過程和各種復雜的狀況，在建設能夠確保人員的高品質團隊的建設中，道路的完成1次養護工作增加瀝青路面養護人員，同時要求養護人員技術全面、訓練有素，特別在瀝青路面維護時可能遇到多種狀況，所以要嚴格要求人員才可以保證很好的完成瀝青路面的維護任務。

5.2 道路瀝青的保養，繼續加強機械化，采用機械的作業的模式，采用了傳統的人工的公路瀝青進行保養，公路的柏油路上的保養效果，能降低員工的勞動強度。。瀝青路面的養護施工要加大施工機械的使用，利用施工機械來代替工人對瀝青路面的保養維修，增加瀝青路面保養成效時也減少了工人的工作強度。

瀝青路面是當下比較普遍的路面結構形式，完成瀝青路面的保養可以使公路的使用年限大大增加。本篇文章在研究瀝青路面經常遇到的損壞問題的同時也闡述了應該如何對瀝青路面進行保養。目前，韓國的道路瀝青的維修技術，傳統的分裂，維修車的修復或直接覆蓋等技術為中心”的韓國道路的使用時間長了，道路瀝青道路的維修工作的壓力正在加大瀝青道路”是結合我國路面的實際情況，認真分析1面養護技術，選擇經濟有效的方法，面加強養護，才能完善養護工作效果1面龜裂、結構層透水和翻譯日本等問題，有效的降低面，延長道路使用壽命的維持成本，提高公路的運行效果，促進長期的優化。

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