本刊訊 8月1日,記者從山東省政府新聞辦召開的新聞發(fā)布會上獲悉,山東將創(chuàng)建重要產(chǎn)品追溯示范省,重要產(chǎn)品追溯體系品類將由豬肉、蔬菜、中藥材、酒類擴(kuò)大到乳制品、禽肉、蛋類、糧油、果品、水產(chǎn)品等,鏈條由零售、批發(fā)環(huán)節(jié)逐步向供應(yīng)商、生產(chǎn)基地延伸,區(qū)域由11個試點市擴(kuò)展到17個設(shè)區(qū)市。
在省政府辦公廳日前印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)內(nèi)貿(mào)流通供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的意見》中,首次提出“用外貿(mào)標(biāo)準(zhǔn)辦內(nèi)貿(mào)”,要求在流通各主要領(lǐng)域,對接國際標(biāo)準(zhǔn),以市場為導(dǎo)向、標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)、品牌為引領(lǐng)、追溯為保障,倒逼提升內(nèi)貿(mào)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全水平,把外貿(mào)出口能力轉(zhuǎn)化為內(nèi)銷競爭優(yōu)勢,著力提高流通供給質(zhì)量。
同時,針對商貿(mào)物流成本高、標(biāo)準(zhǔn)化程度低、車貨信息不匹配等問題,《意見》提出推進(jìn)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、集約化“三化”建設(shè),提升流通供給效率。
《意見》鼓勵各市研究出臺城市共同配送車輛便利通行政策措施,允許持有《市區(qū)道路通行證》的配送車輛可在獲準(zhǔn)路段、時段(不含單行、禁左轉(zhuǎn)、禁直行等路段)通行、臨時停靠裝卸貨物;允許符合標(biāo)準(zhǔn)的非機(jī)動快遞車輛從事社區(qū)配送;允許配送車輛在規(guī)范管理的前提下加裝液壓裝卸尾板。開展無車承運人試點,通過物流信息平臺實現(xiàn)車貨高效整合,提升物流集約化水平。
(李小柰)