鐵路貨車的發展與關鍵技術

莫濤

摘 要：本文主要闡述了我國鐵路貨車的發展歷程，并且對新型載重貨車的關鍵制造技術加以介紹，最后對鐵路貨車未來的發展方向提出建議。

關鍵詞：鐵路貨車；鐵路貨車發展；關鍵技術

中圖分類號：U272 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2017）13-0060-01

1 我國鐵路貨車的發展歷程

新中國成立以來，鐵路貨車的發展成為我國鐵路發展的重中之重，鐵路貨車工業為鐵路運輸提供了很大的便利，也為我們國家的工業發展做出了重大貢獻。我國的鐵路貨車發展崛起的非常快，主要有兩個階段，三次重大飛躍：

1.1 兩個階段

第一階段是1949年至1957年，該時期我國鐵路貨車主要仿制國外產品，該時期的貨車種類多，結構復雜，噸數在四十噸以下；第二階段是從1957年至今，我國鐵路貨車逐漸走向自行設計的新階段，不再依靠國外技術，而是進行自主創新，在這個階段中我國貨車發展水平不斷進步，取得了巨大成就，使我國躋身于世界鐵路貨車一流行列。

1.2 三次飛躍

第一次更新換代時期，1956年—1957年，新中國自主設計了P13型棚車，載重30噸貨車在中國全面停產，實現了我國鐵路貨車技術的自主化，噸數由三十噸向五十噸的升級。我國貨車轉向架逐步統一，車體全鋼焊接。第二次更新換代時期，1976年—1978年，我國設計的載重60噸的C62A型敞車在齊齊哈爾落成，載重50噸級貨車在中國全面停產，實現了我國鐵路貨車載重噸數由50噸到60噸的升級。此時期，我國貨車轉向架由滾動軸承發展為滑動軸承，承載能力和可靠性有了很大提高。第三次更新換代時期，2003年—2006年，我國自主研制了載重70—80噸級的新型提速、重載貨車，載重60噸級貨車在中國全面停產，實現了我國鐵路貨車載重噸數由60噸到80噸的升級。這一時期，我國鐵路貨車從速度、載重和性能上都得到了很大提升，實現了質的飛躍，轉K2、K3、K4等得到全面應用，滿足了鐵路貨車在速度上的高要求，車體材料采用高強度耐候鋼，更加安全、質量更可靠[1]。

2 新型載重貨車的關鍵制造技術

新型載重貨車在轉向架、車體、關鍵零件、高可靠性技術、制動技術等方面均得到了質的提升，低動力轉向架和輕量化車體成為新型載重貨車的標配，提高了貨車的可靠性、安全性、可維護性，使列車的整體技術達到了世界一流水平[2]。

2.1 低動力轉向架作用技術

低動力轉向架是新型載重貨車的關鍵技術之一，減少重量級貨車對軌道的動力作用一直是貨車結構優化的目標之一，新型低動力轉向架以交叉支撐技術和擺式轉向架為代表，新型低動力轉向架是在8AG型轉向架技術上進行的完善，經過改善之后的鐵路貨車的運行能夠達到90km-100km時速，由于鐵路貨運的容量越來越大，使得轉向架的發展也在逐漸的進步，將鐵路貨運的速度在安全范圍內提升至最高是我國鐵路貨運的最終目的。那么在未來鐵路貨車的發展中轉向架的發展也將進行到底。

2.2 載重貨車車體輕量化制作技術

載重貨車車體輕量化制作技術是通過采用新型結構、新型材料、新型開發技術而制作的鋁合金車體，這項技術的應用能夠很好的降低車輛的自重系數。能夠很好的實現車輛的輕量化，減少每噸公里貨物凈重的單位能耗，響應我國節能減耗的號召。

2.3 關鍵零部件

新型載重貨車零部件的技術性能和質量是貨車整體技術性能和使用可靠性的基礎與保證，傳統的鏈式手制動機已經不能夠滿足鐵路貨車發展的需求，所以出現了能夠提高鐵路貨車制造過程中空氣連接件的封密性以及耐震性的新型無級自動空重車調整裝置，該裝置能夠很好的進行不同車型不同零部件之間的轉換，關鍵零部件的更新發展，使得我國鐵路貨車有了進一步的提高。

3 鐵路貨車未來的發展方向

（1）管理的信息化。隨著科學技術的高速發展，為了能夠時代發展的步伐，鐵路貨車發展也應向著科技化、信息化發展。建立HMIS車輛工廠的應用系統，它將能夠涵蓋鐵路貨車設計、制造、檢修以及售后等多方面的信息化管理內容之中，為每一輛貨車的制造建立一個全程的信息數據，這樣對未來鐵路貨車的發展有很好的促進作用。（2）檢修技術的發展。安全質量是工業發展的第一主題，這就需要鐵路貨車在制造過程中要具有很好的檢測系統。提高檢修的質量，對檢修過程進行規范化的管理成為了鐵路貨車發展的重中之重。由于鐵路貨車的檢修技術不僅能夠保障鐵路貨車產品的質量，還能降低維修的成本，縮短貨車的維修期等特點。未來檢修技術的發展將有助于減少鐵路貨車制造的成本并且提升它的使用壽命，檢修技術將為鐵路貨車的進一步發展提供動力[3]。（3）新材料的運用。科學技術日新月異，各種高分子材料被發現，這些新材料具有很好的性能，將這些材料運用在鐵路貨車制造中，會使得鐵路貨車的性能更加增強。在鐵路貨車的發展方向上可以將高新的科學技術融入進去，使得鐵路貨車的發展跟上時代發展的步伐，走在世界發展的前沿。

參考文獻

[1]陳雷，王新瑞，孫蕾.我國鐵路提速貨車動力學性能綜述[J].鐵道車輛，2008（1）：1-5.

[2]邵文東，李立東，周國東.我國鐵路重載貨車轉向架技術及發展[J].鐵道車輛，2012（12）：15-18.

[3]黃毅，陳雷，鐵路貨車檢修技術[M]，北京：中國鐵道出版社，2010.